應該如何通過後視鏡判斷車距

　　後視鏡是我們在判斷車距的很重要的一個工具，不僅好用還很時尚，那麼你知道應該要怎麼去通過後視鏡判斷好車距嗎?以下是小編為你整理的如何通過後視鏡判斷車距，希望能幫到你。

　　如何通過後視鏡判斷車距

　　1.安全的併線距離

　　看右後視鏡，後車身影完整地出現在後視鏡裡，位置大概佔整個鏡子空間的1/2左右，而且基本居中，這時候併線很安全。在後視鏡同樣完整出現。

　　2.不建議併線的情況

　　後車在右後視鏡中偏右下角的位置。而且只有2/3的車身在視野中。此時兩車之間大概距離一米左右，不建議併線。

　　3.不能併線的情況

　　右後視鏡只能看到後車車尾，車內後視鏡也只能看到區域性，此時後車位置位於前車B柱附近，這時候併線會非常危險。

　　4.看不到車也別貿然併線

　　後視鏡裡看不到車，但並不意味著後面一定沒有車，如果正好處於後視鏡的盲區範圍內，貿然併線則容易發生事故。這時可以等待一下，多看2次以確保真的是否沒車。

　　5.必要時轉頭觀察

　　由於後視鏡也有盲區，為確保行駛安全，併線時在確保前車距離安全的情況下，課轉頭看一眼側後方是否有來車。像美國法律就規定併線時必須轉頭看側方是否有來車。

　　6.併線神器——併線輔助配置

　　併線輔助，也稱為盲區監測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者後方有來車。它等於給車輛加裝了後方2個角度更大距離更遠的雷達或者攝像頭，只不過這個雷達***攝像頭***不是提供泊車警示，而是監控後方的車輛。

　　左後視鏡判斷後車車距

　　1、後車車身已進入後視鏡虛線左側的危險區域，說明後車與你的車距很近，此時不能轉向。

　　2、後車車身左側已貼近安全區與危險區邊界，這時應提高警惕，但此時打燈轉向依然安全。

　　3、後車在安全區，位於後視鏡中央，說明後車與你車距有15-20米，可正常進行轉向操作。

　　車內後視鏡判斷後車車距

　　後車輪胎下緣能被看到，此時後車離前車距離20米左右。在此車距下，安全速度約為25公里/小時。若看到後車大燈上緣，則後尾箱距後車為3米半左右。若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為1米。若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

　　汽車後視鏡的好處

　　1、防眩目、帶加熱的後視鏡

　　上面的雙曲率電動後視鏡是下面這種功能實現的基礎，在基礎上新增的豪華配置。在說了解這種豪華功能之前先說一件舊事，有一段時間掀起了一股不正之風，偷車賊不偷車改偷汽車的後視鏡片，而且不偷普通車的鏡片專挑豪華品牌下手，其中賓士汽車的鏡片最受歡迎，原因就是賓士的後視鏡片貴!這種後視鏡片不僅擁有加熱的功能還有防眩目的功效，原廠的賓士配件在3000元左右，沒錯只是一個鏡片而已，具體怎麼來拆卸就不多描述了***萬一……***。帶加熱的鏡片在原理上相對簡單，後視鏡可以通過鑲嵌或集成於鏡片後的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰，尤其是在雨、雪、霧等天氣行駛時效果顯著。

　　2.雙曲率電動摺疊後視鏡

　　從名稱上來分析這種後視鏡，其實就是在原有後視鏡的技術上做出了一些改進。首先說普通後視鏡只能進行手動摺疊，而改進之後就能通過電機進行調節和摺疊，當然這種並不是什麼新技術。在原後視鏡的基礎上增加了兩個電機，一個後視鏡摺疊電機一個後視鏡片調整電機。

　　3.普通後視鏡

　　對於普通後視鏡大家可能非常清楚，就像上邊所說的那樣一個後視鏡的殼子外加一塊鏡片而已，甚至後視鏡不能完成摺疊只能保持原有的形狀，這樣缺點非常明顯很容易刮蹭，有些後視鏡則可以進行手動的摺疊，可以緩解這種情況但是手動摺疊後視鏡也比較麻煩。而後視鏡的鏡片也只是普通的鏡片***也是特殊處理的鏡片***，且應用這種鏡片汽車存在一定的盲區。

　　4.360度影像、併線輔助

　　對於車主來說全景的攝像頭十分有誘惑力，這似乎是一項高大上的配置，國產車尤其喜歡這項配置以體現其高階。其實360度影像大概需要4個攝像頭，後視鏡上有2個攝像頭只佔其中一部分，它以類似魚眼的構造採用物理光學的球面鏡透射加反射原理，一次性將水平360度垂直轉換成180度的資訊成像，再採用硬體自帶的軟體進行轉換以人眼習慣的方式呈現。其中攝像頭會整合在後視鏡上，本身對後視鏡影響不大但其作用可以消除倒車時整車的盲區。