霧霾天行車時該如何運用燈光
但不管霧霾多嚴重,我們工作生活中開車出行仍是必不可少的,霧霾天我們行車時該如何運用燈光呢?
霧霾天行車運用燈光注意事項:
關於霧霾天該開雙閃還是霧燈,爭議最大的無非是很多人覺得開雙閃會比開霧燈更顯眼,那麼事實情況是不是這樣的呢?
其實不是的,雙閃只是看起來“顯眼”,但實際效果實際效果根本無法與霧燈相比。
雙閃燈沒有經過像霧燈那樣的特殊設計,發出的光線是類似尾燈那樣的不規則散射,而非規則的輻射狀;其次,雙閃燈的亮度遠不如霧燈。
在相同距離的情況下,開霧燈的黑色車輛明顯要比開雙閃燈的白車更顯眼。所以,霧燈的光源、亮度,比雙閃更適合能見度低的天氣。
霧霾天正常行車過程中開雙閃是不可取的,一是雙閃在霧天的穿透力沒有霧燈強,二是霧天開雙閃會嚴重影響後車的判斷,給行車留下了很大的安全隱患。
霧霾天行車正確的做法是:開啟前後霧燈,如果視線不太好時還應該開啟近光燈,但切記不可開啟遠光燈。
最後車主之家呼籲:霧霾天行車請正確使用燈光,切勿隨意開啟雙閃,還原雙閃學名“危險報警閃光燈”的真實含義。
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霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊並導致能見度惡化,如果水平能見度小於10000米時,將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾***Haze***或灰霾***Dust-haze***,香港天文臺稱煙霞***Haze***。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態汙染物,最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣汙染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得灰濛濛的。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是PM2.5,也就是空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的汙染物顆粒。
霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM,北京監測的是細顆粒物***PM2.5***,也就是空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的汙染物顆粒。這種顆粒本身既是一種汙染物,又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。
霾粒子的分佈比較均勻,而且灰霾粒子的尺度比較小,從0.001微米到10微米,平均直徑大約在1~2微米左右,肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由於灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾,其散射波長較長的光比較多,因而霾看起來呈黃色或橙灰色。
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