科目三路考百米加減檔講解

　　123號令實施後，原本屬於科目二的百米加減檔考試專案挪到了科目三大路考中進行，那麼百米加減檔有哪些技巧可循?下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　百米加減速檔通俗來講就是在100米內，從一檔逐步加到五檔，然後又從五檔逐步換到一檔.百米加減速檔主要考察的是學員對換擋的瞭解和應用，做到不熄火，不跳檔等。

　　目的：考核駕駛人對車輛擋位的熟練把握。

　　要求：車輛由百米出發點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。

　　動作要領：主要考察油離配合。

　　左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步後就加油加檔，到50m處再加5檔，然後***70米之前***就開始剎車減檔，減到2檔就行，間隔上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。

　　理論分析：加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。

　　減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。

　　考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明由於剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷髮動機的動力傳送，從而避免熄火。

　　關於換檔油離配合：換檔油離不分先後順序，抬油門和踩離合要同時進行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現抑揚感，嚴重的還能導致熄火。假如先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現哄油現象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，鬆油門同時踩離合器，馬上換檔，然後及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證鬆和踩是同時的。

　　技巧：首先保證給足油門，每次換檔完成之後果斷的做下一個換檔動作;換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速、正確、連貫。

　　加檔步驟：

　　當加速至下一個與檔位相應的速度時，同步進行鬆油門、離合迅速踩到底操作，然後把右手輕輕放在檔杆上，輕、慢、連 續進行加檔操作，最後按照兩快一慢一停頓的離合器操作規範要求進行離合器操作，檔位越高，鬆離合器踏板越快，反之 越慢。

　　減檔步驟：

　　1、主動減速減檔

　　迅速踩下剎車，感覺車輛在明顯減速時穩住剎車踏板，當車速稍許減慢時，迅速踩下離合到底，同時繼續穩住剎車。，當 車速降至所需速度後，鬆開剎車，然後右手輕輕放在檔杆上，再根據當前車速減到相應適合的檔位，減擋操作要求必須輕 、慢、連續，最後按照兩快一慢一停頓的離合器操作規範要求進行離合器操作，檔位越高，鬆離合器踏板越快，反之越慢 。

　　2、車速自然減慢減檔

　　當車速自然減慢後，觀察是否需要動力前行，如果需要停車，就不需要減檔。迅速踩下離合器到底，滑行至停車位置停車 即可。如果還需要前行，就需要動力，這時就要迅速踩下離合器踏板，根據當前車速，減到相應適合的檔位，減擋操作要 求必須輕、慢、連續，最後按照兩快一慢一停頓的離合器操作規範要求進行離合器操作，檔位越高，鬆離合器踏板越快， 反之越慢。

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