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General 更新 2024年12月22日

  加強青少年的科技教育,已成為貫徹黨的 科教興國 戰略舉措。本文從堅持科技教育的原則,增強學生的創新意識、動手能力,切實提高青少年科學素質,從而促進課程改革的深入發展。下面是小編分享給大家的:

  :太空梭飛行原理

  太空梭是一種可重複使用的由運載火箭發射的飛行器,用於進入地球軌道,在地球與軌道航天器之間運送人員和物資,並滑翔降落回地面。第一架太空梭於 1981 年 4 月 12 日 發射升空。太空梭主要由 3 部分組成:帶機翼的軌道器,用於運載航天員和物資;外部推進劑箱,用於攜帶供 3 臺主發動機使用的液氫和液氧;一對大型固體推進劑捆綁式助推火箭。整個系統的起飛重量達 2000 噸,高 56 米 。發射時,助推器和軌道器主發動機同時點火,推力達 3100 萬牛頓。起飛後約兩分鐘,助推火箭被拋棄並用降落傘降落,回收後再次使用。軌道器將外部推進劑箱中的推進劑消耗完時,已獲得 99% 的軌道高度,於是拋棄。此推進劑箱在墜入大氣層時解體。

 

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  雖然太空梭像常規載人航天器一樣垂直髮射,但不同的是,它能像普通噴氣式飛機一樣滑翔降落在跑道上。軌道器在設計上可重複使用 00 次,降低了航天飛行的成本。太空梭可將衛星和探測器裝入它的貨倉帶到太空去施放,也可由航天員在太空中回收或修理軌道上出了問題的衛星。航天心機還可用作太空實驗室,攜帶專門的研究裝置進行各種科學實驗。太空梭完成任務返回地面遠比升空時的難度與危險性要大。當軌道飛行器返回地球重入大氣層時,它必須十分精確地調整好自己的狀態和角度。由於機身與空氣的劇烈摩擦,其外部可產生 1500 攝氏度 的高溫,如果沒有防護裝置,飛機將會熔化。所以,在太空梭的外表覆蓋了一層大小形狀不同的黑色光亮的矽酸鹽纖維瓷片,這些瓷片的隔熱效能非常好,可以保證熱量不被傳導到飛行器上。太空梭是迄今為止人類所製造的最複雜、最尖端的運載工具。它龐大而精密的系統由數百萬個零部件組成,其中任何一個出現問題,都可能導致整個太空梭毀滅。兩架失事的太空梭,一個是因為小小的密封圈發生洩漏,在起飛後不久發生了爆炸;一個是因為瓷片脫落擊壞身,在重返大氣層時發生機身解體。兩次事故使十幾名宇航員壯烈犧牲。人們在感激這些勇士,震驚這種災難的同時,仍然會對科學事業充滿不懈的激情。目前只有美國擁有太空梭,但由這些太空梭所進行偉大事業,使人類對科學的認識產生了突飛猛進的作用。

  :我們會在火星上生活嗎

  到2017年,人類有可能實現讓少數人到另一個星球定居。就連美國這個表面上熱衷於航天研究的國家,關於火星的夢想也是不切實際的。早在阿波羅飛船的宇航員忙著登月時,火星似乎就已經成為下一個目標。但在過去25年中,我們所能取得的最好成績不過是向火星發射了幾個無人探測器罷了。在最近兩個火星探測器因故障而燒燬,以及一份措辭嚴厲的報告指責美國航天局管理不善是造成兩次失敗的原因之後,就連這些似乎也開始遠離我們。

  但是,火星畢竟已經回到宇宙航線上來。美國航天局和私營部門的科學家一直在悄悄制定飛行計劃,設計不僅能使人登上這顆“紅色星球”而且經濟上也行得通的航天器。他們相信,硬體大體上已經具備。他們認為,資金是可以解決的。美國航天局約翰遜航天中心空間研究主任佈雷特·德雷克說:“我估計,用不了25年,我們就能把人送上火星,併到火星進行勘探。”

  火星登陸的關鍵是巧妙登陸和降低成本。***,布什總統在紀念阿波羅11號登月20週年期間,要求美國航天局解決怎樣把人送上火星的問題。隨後,美國航天局提出了為期30年的龐大計劃,其中包括在地球低軌道建造太空艙和燃料補給站,並開出4500億美元這一讓人咋舌的天價。

  在美國航天局***提出計劃後的10年中,美國航天界被一項稱做“MarsDirect”的飛行方案迷住了。MarsDirect計劃是美國航天局的承包商———馬丁-瑪麗埃塔航天裝置公司的工程師制定的,它不僅提出到火星上做客,而且主張在這片外星土地上居住。

  使MarsDirect計劃備受矚目的,是這項計劃背後潛藏的科學性實在太平凡了。宇航員居住的宇宙飛船,是從美國航天局自發射“水星”載人飛船以來一直在研製的增壓艙派生出來的。用於推動宇宙飛船升空的起飛發動機,是用太空梭的發動機改造的。用於從火星大氣中提取水所需的技術,是早年化學試驗的產物。正是由於這一原因,MarsDirect計劃所需的費用是完全可以承受的:5次飛行大約需要400億美元,按現在的美元計算,還不到阿波羅計劃的一半。

  但是,難道花錢不多的太空旅行是到火星旅行的最好辦法嗎﹖美國航天局火星無人探測器的最近幾次失敗表明,用現成部件臨時製造的代用品也許可以省錢,但一旦輪到它們飛行時,它們常常無法準確抵達目標。因此,約翰遜航天中心的工程師正在考慮其他火星登陸方案:仍包括可節約費用的就地生產燃料,但主張採用可乘6名宇航員、體積較大的飛行器和類似阿波羅的火星軌道母船。美國航天局和火星協會的研究小組正在向位於加拿大北極地區的德文島派出探險隊,以練習求生技巧和勘探技術。德文島與火星上寒冷乾燥的荒原相似。約翰遜航天中心的研究小組正在改進飛行方案,並儘可能地把費用降到最低限度。

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