四款銷量熱門自主中級車推薦大全

　　縱觀整個汽車市場，10萬元可選擇的餘地有很多，自主緊湊級、自主中級車、合資小型車甚至是一些進口微型車都在這個價格區間。而如果對於面子以及空間有一定要求的消費者而言，自主品牌中級車就成為了首選，更大的車身尺寸、更舒適的駕乘體驗都是中級車的優勢所在。以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　熱門自主中級車推薦：比亞迪G6

　　推薦車型：1.5TI 手動 豪華型***官方指導價：9.38萬元***

　　提起自主品牌車型，自然少不了比亞迪的份。比亞迪G6可謂是個不折不扣的技術控。因為比亞迪G6是國內自主品牌首款配備缸內直噴、渦輪增壓技術和雙離合變速器的車型。自上市後以來便受到了人們的關注。雖然目前比亞迪G6的影響力不及當年，但現在卻有著一定的市場優惠，更加凸顯其價效比。

　　外觀

　　比亞迪G6雖然已上市許久，但現在來看，整車的外形設計依舊不過時。圓潤的車頭設計有著較高的原創度，整體設計十分飽滿。而車身側面凸起的腰線從前翼子板延伸至車尾燈，也是車輛顯得更加修長。

　　內飾

　　比亞迪G6的內飾採用了傳統的T字型佈局，加上上深下淺的配色，十足的居家風格。雖然車廂內採用了大量的啞光金屬裝飾，但整體的檔次感並不太高。不過功能上卻十分人性化，上下分割槽設計的中控臺也更加便於駕駛員在行車時操作。

　　空間

　　空間方面，身高178cm的體驗者在調整好坐姿後，可以獲得一拳左右的前排頭部空間，而保持前排座椅不動，體驗者移至後排後，可以獲得四指左右的頭部空間以及接近兩拳的腿部空間，這樣的資料表現屬於同級中等水平。

　　配置

　　比亞迪G6在配置上十分厚道。全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助、車身穩定控制、多功能真皮方向盤、自動頭燈、自動空調等配置。

　　動力

　　比亞迪G6共搭載了兩款發動機，分別為2.0L自然進氣發動機以及1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為103kW和113kW，最大扭矩分別為186Nm和240Nm。而與2.0L發動機匹配的是5擋手動變速器，與1.5T發動機匹配的是6擋手動變速器以及6速雙離合變速器。

　　熱門自主中級車推薦：力帆820

　　推薦車型：1.8L 手動 舒適型***官方指導價：8.18萬元***

　　力帆820是力帆汽車旗下的首款中型車，較低的官方指導價、豐富的配置以及漂亮的外觀造型是力帆820搶佔市場的重要法寶。而力帆還針對820推出了3年或10萬公里的免費保養服務，進一步提升了力帆820的競爭力。

　　外觀

　　力帆820年輕、靚麗的外觀造型是其最大賣點。六邊形進氣格柵設計不僅符合時下的主流風格，更具中級車的氣場。簡潔的腰線以及微微上翹的車尾也使整車多了一絲的矯捷。車身尺寸方面，力帆820的長寬高尺寸依次為4865/1835/1480mm，軸距為2775mm。單從資料方面看，在中型車中處於常規水平。

　　內飾

　　相比年輕富有朝氣的外觀造型，力帆820的內飾則沒有給人太多的驚豔。整體設計偏向沉穩風格。全黑的內飾上僅有方向盤、按鍵和旋鈕採用銀色金屬裝飾，稍顯沉悶。不過在做工用料方面，力帆820表現的還是相當不錯，大面積軟性材質提升了車廂內的檔次感。

　　空間

　　4865mm的車身長度以及2775mm的軸距並未給力帆820帶來充足的內部乘坐空間。身高174cm的體驗者在調整好坐姿後，可以獲得三指左右的前排頭部空間和四指的後排頭部空間，而後排腿部空間超過了兩拳。

　　配置

　　日間行車燈、前大燈自動開閉、真皮座椅、前後中央扶手等配置均為全系標配。而高配車型還配備了GPS導航、倒車影像、前排座椅加熱、一鍵啟動、感應式後備廂門等配置。

　　動力

　　力帆820共配備了兩臺自然進氣發動機供消費者選擇，其中1.8L發動機可提供98kW的最大功率以及168Nm的最大扭矩。而2.4L發動機可提供123kW的最大功率以及226Nm的最大扭矩。與1.8L發動機匹配的是5擋手動變速器，與2.4L發動機匹配的是6擋手自一體變速器。

　　熱門自主中級車推薦：眾泰Z500

　　推薦車型：1.5T 手動 精英型 ***官方指導價：7.68萬元***

　　眾泰Z500於2014年北京車展期間正式上市，雖然步伐較其他自主品牌車型慢了不少，但7.68萬-10.18萬元的官方指導價卻是誠意十足。作為眾泰品牌目前的旗艦車型，眾泰Z500是否有實力與其他中級車搶奪市場呢?

　　外觀

　　眾泰Z500整車設計的十分協調，雙條鍍鉻裝飾搭配兩側上揚的車頭燈，使前臉很有親和力。而車尾線條誇張、激進，雖然與車頭的設計風格不大統一，但極具視覺衝擊力。車身尺寸方面，眾泰Z500的長寬高分別為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm。

　　內飾

　　眾泰Z500的內飾設計同樣很有亮點。大面積仿桃木飾板、鍍鉻裝飾件以及鋼琴漆的運用提升了車廂內的豪華感。只是整體設計偏向年齡層較高的消費者，對於年輕消費者並沒有太大的吸引力。

　　空間

　　身高175cm的體驗者坐在眾泰Z500的車廂內，可以獲得一拳多的前後排頭部空間，而腿部空間甚至達到了近三拳，而這樣的空間表現足以滿足大部分消費者的空間需求。

　　配置

　　全系標配無鑰匙進入、無鑰匙啟動系統、電子手剎、真皮座椅、日間行車燈，除最低配外其他版本全部配備真皮多功能方向盤、倒車影像、中控彩屏、導航、藍芽電話等配置。

　　動力

　　眾泰Z500全系均搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為195Nm***1.5T手動精英型最大扭矩為200Nm***。而與發動機匹配的是5擋手動變速器以及CVT無級變速器。相比其他車型而言，眾泰Z500在動力上的選擇餘地不大。

　　熱門自主中級車推薦：海馬M6

　　推薦車型：1.5T MT 樂FUN型 ***官方指導價：7.68萬元***

　　海馬M6是此次推薦的四款車型中最新的車型。新車於2015年上海車展期間正式上市，雖然1.5T發動機匹配CVT變速器的動力系統早已在海馬S5上就出現過，但新車搭載了moofun移動互聯人車生態系統，包括遠端控制及緊急救援等功能，還是頗具亮點的。

　　外觀

　　新車以海馬R-plus轎跑平臺打造，外觀設計整體動感時尚，前臉採用鷹翔式前臉設計，車身線條也是以圓潤線條為主。該車的車身尺寸為4700mm/1802mm/1478mm，軸距為2730mm。其外觀設計中規中矩，比較簡單、大氣。

　　內飾

　　內飾上，海馬M6採用了向駕駛員側傾斜的中控臺設計，搭配上仿木紋飾板的裝飾，使車廂內顯得沉穩、大氣。四輻式方向盤雖然造型沒有亮點，但繼承了音響控制以及定速巡航等多功能按鍵，操作上更加方便。

　　空間

　　海馬M6在頭部空間上表現的不太出眾，身高171cm的體驗者將前排座椅調整到最低後，可以獲得一拳的頭部空間，而後排的頭部空間僅為三指。如果身高超過180cm的乘客估計很有頂頭的風險。而腿部空間方面，海馬M6還是表現不錯的，保持前排座椅不動，體驗者移至後排後，可以獲得兩拳左右的腿部空間。

　　配置

　　配置方面，高配車型具備一鍵啟動、電動天窗、自動空調、外後視鏡加熱等主流配置。而如果說配置上最出彩的地方，那非moofun系統莫屬，moofun車聯網系統包含車管理、車控制、車服務、車生活四大功能。

　　動力

　　動力方面，海馬M6將搭載1.5L渦輪增壓發動機，1.5T的最大功率達到120kW，最大扭矩為223Nm，這樣的資料引數可謂相當搶眼。而與發動機匹配的是6速手動或CVT變速器。前麥弗遜+後多連桿的懸掛型別，以及良好的調校，為海馬M6提供了不錯的乘坐舒適性。對於路面的坑窪、起伏均能很好的化解。