開車心裡緊張如何緩解

　　駕駛機動車在複雜多變的道路上行駛時，不但要有機敏冷靜的頭腦、銳利的目光和強烈的交通意識外，而且還要有較好的心理素質，那麼應該怎麼緩解緊張感呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　1.心態要好。首先，應該做好心理準備調節好自己的心態。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯的道路，千萬不要過於緊張，頭腦要冷靜開車穩當。新手上路後，經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，瞧見身邊有其他車輛通過就會感到莫名的緊張，其實只要操作規範，按照學習時的規章來行駛是不會有事情的，對自己樹立信心。

　　2.找人陪駕。剛開始開車上路時最好有個熟手能夠陪同你一起上路。有人陪同你你的緊張感相信會消失一大半，萬一在駕駛中出現什麼情況，也會及時地提醒和幫助你。有一個熟手陪你上路時好處是很多的，在你實在是不知道該怎麼開車時，你的陪同熟手還可以下車為你指揮下，在車前面為你和車開出一條通路，另一方面也促進了人際關係。

　　3.做好準備。上路前，記好和明白你開車的要領，一定要熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩這是相當危險的;熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一旦緊張就會忘記增減擋。汽車的強烈噪聲對於新手來說經常是不聞入耳，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，因此上路前這些基本的操作要熟記。如果有目的的行駛要弄清和明白自己行駛的路線是怎麼樣的情況。

　　4.新手上路一定要認清自己的定位那樣才會擺好心態消除緊張感，慢慢來 新手開車時時刻把安全放在第一位,速度不要太快, 開車不是比速度,比技術,而是比誰心態好，新手上路重要安全傷害別記牢行車安全關鍵於駕齡長短而於安全意識高低新手上路，只要做心平、守則、合理駕駛就能順暢駕駛從而提高自信而不會緊張。

　　5如果還是緊張就可以在夜晚時找一個空曠的地方行駛，多多練習，練習時大可不必一步一個腳印按照教練的操作來駕駛，可以隨意些，速度慢一些，等到熟練了，有信心了，在上路會好很多，就不會有緊張感了。

　　市區開車要注意什麼

　　1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在大橋上就這樣陪著前車呆了半個多小時。

　　2：排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

　　3：正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。

　　4：當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候!如果你願意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這麼做的。

　　5：加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費銀子，還汙染環境。

　　6：停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。

　　7：開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上!

　　8：過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁!

　　9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在繞城或高架上也一樣，我經常走環城公路，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生!大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

　　10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神!開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故 9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛!但我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了開啟接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神!

　　11：在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地!

　　12：晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。

　　13：如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

　　14：下雨之後，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車。

　　15：如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量不大，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯的加長，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。

　　16：大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會不會發什麼神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾，雖然不是你責任，可是多彆扭啊!

　　17：停車超過3個小時後，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這裡的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統，至於水溫，可以邊開邊熱。

　　18：停車後，車裡別放什麼東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也可能搭上你的檔風玻璃!

　　19：有幾個不能超車的原則要注意，拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。

　　20：遇到大公共靠邊進站，千萬別高興，以為它給你讓了路，一定要減速，經常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

　　21：我經常開快車，但沒有一次超速的記錄，主要是因為我在過橋和鐵架子的時候一定要減速，一般超速的攝象頭都裝在立交橋，過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都在行駛方向的背面，你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭，判斷自己這裡有沒有，但不是絕對的，想再保險一點，就走最外側的車道，80%安裝探頭的也只是在內側的快行道。