傳動軸加工工藝及技術要求

　　機械裝置的運轉離不開傳動軸，想要能力提高更深一層，不妨瞭解傳動軸的加工工藝過程和技術要求。以下是小編為你整理推薦，希望你喜歡。

　　傳動軸加工工藝

　　1,首先鍛件毛坯兩端鑽中心孔,粗車外圓幾大檔臺階;

　　2,進行調質;

　　3,半精車各檔臺階,外圓和長度放餘量,然後搭中心架車對總長;

　　4,中心架上鑽軸內通孔;

　　5,搪兩端錐孔,兩端鑲悶頭,鑽中心孔,為磨削做準備;

　　6,精車各檔外圓及臺階平面,放磨削餘量,並且車外圓上各槽,倒角;

　　7,磨削各檔外圓及臺階平面到尺寸;

　　8,裝配後在本車床上加工各螺紋.

　　傳動軸加工技術要求

　　***一***尺寸精度

　　起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高***IT5~IT7***。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低***IT6~IT9***。

　　***二***幾何形狀精度

　　軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差範圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標註其允許偏差。

　　***三***相互位置精度

　　軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件***齒輪等***的傳動精度，併產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm，高精度軸***如主軸***通常為0.001~0.005mm。

　　***四***表面粗糙度

　　一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。

　　軸類零件的毛坯和材料

　　***一***軸類零件的毛坯

　　軸類零件可根據使用要求、生產型別、裝置條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對於外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主;而對於外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械效能。

　　根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多采用自由鍛，大批大量生產時採用模鍛。

　　***二***軸類零件的材料

　　軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規範***如調質、正火、淬火等***，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

　　45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經過調質***或正火***後，可得到較好的切削效能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械效能，淬火後表面硬度可達45~52HRC。

　　40Cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械效能。

　　軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50~58HRC，並具有較高的耐疲勞效能和較好的耐磨效能，可製造較高精度的軸。

　　精密機床的主軸***例如磨床砂輪軸、座標鏜床主軸***可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐衝擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。