一帶一路電影中國推銷員觀後感及心得體會

General 更新 2024年11月25日

  《中國推銷員》講述了一名普通的中國通訊工程師嚴鍵李東學飾,前往非洲洽談相關工作事宜開拓市場。為大家整理了《中國推銷員》一帶一路電影觀後感及心得體會,希望對大家有幫助!


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  ☆☆▶▶ 《中國推銷員》觀後感及心得體會

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  一帶一路電影《中國推銷員》觀後感及心得體會篇1

  今天,“一帶一路”有了大名,也要有英文名和小名。“一帶一路”才剛剛上路,要做的事情遠比我們想象得要繁雜、要細緻。

  不要過度放大“一帶一路”的風險。從2013年9月至今,同“一帶一路”搭配最多的詞彙可能是“風險”,但諸多的風險分析基本上是泛泛而談,而且僅僅講風險是不夠的,關鍵是要提供具體落地的可操作性建議。其實,中國企業不走出去也有風險,而且風險可能更大。原來問中國企業為什麼要走出去,很多企業家回答:“要服務國家戰略”。現在的答案往往是:“走出去是要解決生存壓力。”可見,企業家越來越在商言商,這是件好事。因此,“一帶一路”建設中,不要過分誇大中國企業走出去的風險,關鍵是自身要準備好、要把專案選好,要真正具有國際視野和品牌意識。美國、日本和韓國等國的企業沒說要做“一帶一路”,但他們實際做的就是“一帶一路”,即用產品和文化“征服”人心。其實,中國企業的最大風險是中國企業性格的內向性,不走出去,中國企業會越來越被動,會越來越受制於人。

  把產能合作的基本內涵講清楚。“一帶一路”上的產能合作要從“三個一”入手。具體來說:“一個前提”是中國在諸多領域擁有先進的富餘產能,如鋼鐵、水泥、鋁、平板玻璃等。“一個條件”是中國在基礎設施建設方面積累了豐富的經驗,在鐵路、公路、核電、電力等領域有競爭優勢。上述富餘產能能夠提升沿線國家的基礎設施條件。“一個路徑”是在沿線國家就地取材,並建立相關園區,一方面開展基礎設施建設,以解決中國富餘產能的出路問題,另一方面可以促進沿線國家的工業化程序,最終實現合作工業化和共同現代化。當然,產能合作的升級版是基於平等與需求層面的產業合作。畢竟同產能相關的詞彙往往是“過剩”“富餘”,這些詞彙首先不準確,是相對的,同時也容易形成“中國中心主義”的錯覺。

  把“一帶一路”的文化意義講清楚。“一帶一路”的文化意義:首先,中國希望自身在和平發展的過程中能夠贏得尊重,不希望國際社會把中國人和中國企業僅僅看作是“會走路的錢包”。其次,要強調中國文化具有世界意義。現代化、資訊化的負效應就是人與人之間關係的冷漠和疏離,人內心的孤獨和空虛。即使在西方發達國家,暴力、自殺等極端事件依然是社會頑疾。故此,以“向善關懷”“正心修身”為核心的中國優秀傳統文化,也許能夠對此做出獨特的貢獻。“一帶一路”就是要通過文明互鑑解決相關國家的治理失敗問題,解決深層次的國際衝突問題。再次,從本質上說,“一帶一路”也是文化交流與人心親近的專案,要讓國際社會既“喜歡中國做什麼”,也“喜歡中國是什麼”。

  總之,“一帶一路”,需要我們一路行、一路思,唯有找準關鍵點,才能攻堅克難。

  一帶一路電影《中國推銷員》觀後感及心得體會篇2

  對於世界來說,古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶,而對於中國來說,“一帶一路”則是中國戰略發展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興,也代表著新的時代內涵和戰略意義。這些戰略意義囊括政治的、經濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義,綜合來講只有兩點,一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界,實現民族的偉大復興。

  中國經濟發展當下所面臨的首要問題就是產能過剩。由此衍生出來的問題又包括:環境問題、產業轉型問題等。我們必須承認,中國近年來的經濟發展相當比例是由房地產帶動,這就使得鋼鐵、水泥等工業原料企業發展迅速。隨著這一行業的飽和,鋼鐵、水泥等出現了嚴重的過剩,有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一隻茶葉蛋。事實上,類似鋼鐵、水泥企業的其他製造業難以發展情況亦不在少數。大多數企業利潤表處於虧損狀態,卻依然垂死掙扎,使得中國的經濟發展開始呈現出膠著僵化狀態。與此同時,外資製造業也開始逐步逃離北上廣地帶,向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產能轉移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區,一方面開拓了海外市場,另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉移。

  其次,中國雖然進行了西部大開發,但是十多年下來並沒有達到預期效果,西部基礎設施依舊薄弱。對此,“一帶一路”在推動西部建設的同時,也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外,中國的外匯儲備佔據世界首位,卻並未將外匯發揮到應有作用。外匯除了兌換外,無法在國內使用,因此只有將它投到海外市場才能發揮外匯的真正價值。倘若不作投資,那麼外匯將隨時會面臨貶值的風險,遇到外匯來源國進行匯率調整,尤其是在金融危機的衝擊下,造成的損失將是不可估量。

  “一帶一路”在解決中國自身問題同時,還涉及到自身戰略考慮帶動區域性經濟發展。顯然要實現“中國夢”,僅靠口號無法滿足,重要的還是實體經濟與金融經濟的發展。

  一帶一路電影《中國推銷員》觀後感及心得體會篇3

  黨的以後,以同志為的黨中央著眼於我國“十三五”時期和更長時期的發展,逐步明確了“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展3個大的發展戰略。其中,共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”發展戰略,是主席2013年9月和10月在出訪中亞和東南亞國家期間提出的重大倡議和構想。的這一重大倡議和戰略構想,統籌國內國際兩個大局,順應地區和全球合作潮流,契合沿線國家和地區發展需要,既立足當前,又著眼長遠。甫一提出,便引起世界沿線國家的廣泛共鳴,共商、共建、共享的和平發展、共同發展理念成為各國和地區齊心協力的紐帶、推進發展的最大公約數。目前,已經有100多個國家和國際組織參與其中,我國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協議、同20多個國家開展國際產能合作,聯合國等國際組織也態度積極,以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入,一批有影響力的標誌性專案逐步落地。可以說,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,進度和成果超出預期。

  在這次推進“一帶一路”建設座談會上,明確提出了8項要求。一是要切實推進思想統一,堅持各國共商、共建、共享,遵循平等、追求互利,牢牢把握重點方向,聚焦重點地區、重點國家、重點專案,抓住發展這個最大公約數,不僅造福中國人民,更造福沿線各國人民。中國歡迎各方搭乘中國發展的快車、便車,歡迎世界各國和國際組織參與到合作中來。二是要切實推進規劃落實,周密組織,精準發力,進一步研究出臺推進“一帶一路”建設的具體政策措施,創新運用方式,完善配套服務,重點支援基礎設施互聯互通、能源資源開發利用、經貿產業合作區建設、產業核心技術研發支撐等戰略性優先專案。三是要切實推進統籌協調,堅持陸海統籌,堅持內外統籌,加強政企統籌,鼓勵國內企業到沿線國家投資經營,也歡迎沿線國家企業到我國投資興業,加強“一帶一路”建設同京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略的對接,同西部開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展、沿邊開發開放的結合,帶動形成全方位開放、東中西部聯動發展的局面。四是要切實推進關鍵專案落地,以基礎設施互聯互通、產能合作、經貿產業合作區為抓手,實施好一批示範性專案,多搞一點早期收穫,讓有關國家不斷有實實在在的獲得感。五是要切實推進金融創新,創新國際化的融資模式,深化金融領域合作,打造多層次金融平臺,建立服務“一帶一路”建設長期、穩定、可持續、風險可控的金融保障體系。六是要切實推進民心相通,弘揚絲路精神,推進文明交流互鑑,重視人文合作。七是要切實推進輿論宣傳,積極宣傳“一帶一路”建設的實實在在成果,加強“一帶一路”建設學術研究、理論支撐、話語體系建設。八是要切實推進安全保障,完善安全風險評估、監測預警、應急處置,建立健全工作機制,細化工作方案,確保有關部署和舉措落實到每個部門、每個專案執行單位和企業。

  這8項要求,是在國內外各種場合就“一帶一路”發表多次重要論述的基礎上,就如何進一步紮實推進“一帶一路”建設所做的系統的、深刻的、全方位的重要闡述,既有巨集觀層面的指導思想,也有具體方法和路徑的切入。毫無疑問,指出的這8項要求是推進“一帶一路”建設的綱領性檔案,是我們在實際工作中務必遵循的行動指南。我們必須深入學習和領會,有力有序有效地推進“一帶一路”建設。


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