高中政治時事分析
在高中思想政治課教學中加強時事政治教育,學會分析時事熱點,下面是小編給大家帶來的,希望對你有幫助。
一
時事分析背景:
一位名不見經傳的選手意外奪得國際馬拉松賽冠軍後總結說,自己是憑智慧戰勝對手的。賽前,他會把賽程分解成幾個小目標並記下標誌,比賽開始後就奮力向第一個標誌衝去,再堅持以同樣速度衝向第二個標誌、第三個標誌……如此一直堅持到終點,竟創造出自己都不敢相信的成績。
時事分析觀點:
幹事皆須有目標。目標不明確,很容易腳踩西瓜皮,滑到哪裡算哪裡。然而,實現目標卻難以一蹴而就。尤其是那些長期的、遠景的目標,如果不將其分解成若干具體指標,很可能會因無序而走走停停、精神懈怠,或因無望而悲觀消極、輕言放棄。合理分解目標,有利於科學配置資源,保持自我激勵、自我加壓的態勢,把初始階段的勁頭延續到最後。也許,“冠軍的智慧”即在於此。
我們常說失敗是成功之母,其實,成功也是成功之母。一次次成功不僅驗證了“方向對頭”,還能助人累積迎難而上的必勝信念、積小勝為大勝的實幹精神、揚長避短的科學態度,激發“勝利者心態”。青年科學家顏寧每天10多個小時“宅”在實驗室裡,專心求解自然的奧祕;河北農業大學教授李保國35年與農為伴,把科技論文寫在了燕趙大地上。他們之所以能做到目標明確,一個重要因素也是不斷從平凡的日常中找尋成就感。“撒上一把土,夯實,再撒上一把土,再夯實”,就能百尺竿頭更進一步,化種種不可能為可能。
應當看到,現實中,有的人重結果、輕過程,在完成目標方面存在一種“蛙跳心理”。他們確立方向後,不是一步一個腳印前行,而是集中搞幾個標誌性大動作,做幾個可以量化的指標,而後即宣佈“大功告成”。熱衷於“造勢”,結果卻往往虎頭蛇尾,甚至不得不一再回頭補課。上世紀30年代,有人問郭沫若:為什麼難見偉大的作品?他回答:“早產的胎兒太多了。”這從另一面提醒我們,分解目標不等於急功近利,更不能把跑馬拉松簡單異化為百米衝刺。
在紀錄片《大國工匠》中,鏨刻工藝師孟劍鋒總結:鏨刻是個精細活兒,有熔鍊、掐絲、整形等多道工藝,每道工藝要求都非常精細,不允許有絲毫閃失。對於工藝品而言,唯有在各環節都精益求精,才能製作出精品。實現巨集大目標又何嘗不是如此?拋棄走捷徑的心態,一心一意、聚精會神,以最佳狀態完成每一項具體任務;不忘初心、不染雜念,堅持一張藍圖繪到底。惟其如此,方能以完美過程保證理想結果,最終攀登勝利的高峰。
苟自強不息,亦何遠而不屆哉?古往今來的事實證明,美好的碩果永遠在奔跑的過程中孕育。汲取“冠軍的智慧”,理性看待目標與奮鬥,向著理想的終點頑強進發,定能一次次點燃成功的火炬,照亮奮進者的天空。
二
時事分析背景:
前幾日,科學家們又一次站在聚光燈下。“趙忠賢、屠呦呦獲2016年國家最高科學技術獎,為獲獎代表頒獎”的訊息迅速刷屏。兩位科學家及其獲獎成果也成為搜尋熱詞。網友紛紛留言,表達對科學家的崇敬之情,併為科技創新的諸多進步感到自豪。
時事分析觀點:
這種自豪是有底氣的。英國《經濟學人》、美國《紐約時報》等媒體去年曾刊文,專門討論西方“借鑑”中國網際網路企業的成功創新,“山寨”中國移動應用產品的現象。角色的悄然轉換,背景正是近年來我國科技整體能力的持續提升。一些重要領域方向躋身世界先進行列,某些前沿方向開始進入並行、領跑階段,正處於從量的積累向質的飛躍、點的突破向系統能力提升的重要時期。此次獲獎的中微子物理、北斗導航、第四代行動通訊等都居於領先地位。“中國創新”,正成為世界舞臺上不容小覷的一支力量。
縱觀人類發展歷史,創新始終是一個國家、一個民族的核心競爭力。改革開放30多年來,中國經濟奇蹟的誕生,靠制度革新解放生產力,也靠科技進步發展生產力。今天,世界科學技術的發展進入一個關鍵性時期,隨著資訊科技和生物技術的創新積累,人類正站在新一輪科技革命的門口。試想,如果可控核聚變能夠實現,石油和煤退出歷史舞臺;如果新的超導材料被發現或合成,電力傳輸不再存在損耗;如果基因治療取得突破性進展,人類平均壽命猛增至120歲以上,這個世界的格局將會發生多大的改變。而從我國經濟面臨的新形勢看,在深化供給側結構性改革的今天,更是迫切需要全面提高創新供給能力。
同這些要求相比,我國科技創新還有不少“短板”。整體而言,關鍵領域核心技術受制於人的格局沒有從根本上改變,科技基礎仍然薄弱,科技創新能力特別是原創能力還有很大差距。科技成果轉化渠道仍不暢通,企業尤其是中小企業作為創新主體還不突出,科研人員的創新積極性還沒有充分調動起來。
要實現建設世界科技強國的目標,讓科技創新真正發揮“第一引擎”的作用,深化體制機制改革,破除制約創新的障礙,刻不容緩。人才是科技創新最關鍵的因素。回看今年兩位國家最高科學技術獎得主的經歷,趙忠賢的團隊一度艱苦到在被窩裡打老鼠,累了就在桌椅上靠一靠,餓了就煮麵條;屠呦呦入職時,實驗室連通風設施都沒有,除了在實驗室“搖瓶子”,還常常“一頭汗兩腿泥”地去野外採集樣本。今天我們擁有世界上規模最大的科研隊伍,科研條件已然大大改善,更需進一步調動和尊重廣大科研人員的創造精神,大力培養創新型人才。既要賦予科研院所和高校更大的科研自主權,賦予創新領軍人才更大的自主權、更多的人財物支配權;又要加強智慧財產權保護,提高科研人員成果轉化收益分享比例,探索對創新人才實行股權、期權、分紅等激勵措施,為科學家撐腰,讓創新者“名利雙收”。
去年“科技三會”的成功舉行,讓廣大科技工作者歡呼“又一個科學春天”的到來。在新的歷史起點上,必須千方百計激發科研人員創造力,不負春天所賜,不誤春天所期,共同吹響建設科技強國的號角。
三
時事分析背景:
搶票軟體是隨著鐵路12306售票網站的出現而產生的。當初它們急乘客之所急“為人民服務”,不收分文幫人免費搶票,可惜雞年一來,搶票軟體也成了“鐵公雞”——一毛不拔、不再免費,想用就要交錢。20元的VIP搶票通道,30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道……還有更精準的,智行火車票APP,每多付1元錢就可以提高0.1到1個百分點不等的命中率,“小費”200元封頂。
時事分析觀點:
面對紛繁複雜的加價搶票,公眾不免生疑:這跟“倒票”有啥區別,不就是披著高科技馬甲的“黃牛黨”嗎?根據2006年國家工商總局、公安部、國家發改委和鐵道部聯合釋出的《關於依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》,火車票銷售、代售服務價格有硬約束:服務費5元封頂,除此以外,不得以任何理由、任何名義、任何形式在客票預訂、銷售環節加收任何費用,地方有關部門也不得批准收取各種費用。一言以蔽之,代售車票過程中,加價或變相收費屬於價格違法。
限制加價收費的初衷,為的是廣大乘客能夠買到“平價票”。但現在的搶票軟體,已經成為一種新的技術掮客。代理銷售火車票得有資質,搶票軟體沒有;服務費不得超過5元,搶票軟體收費最高的都上百元了。根據《通知》,不具備代辦鐵路客票資格的單位和個人,為他人代辦鐵路客票並非法加價牟利的;個人以營利為目的,變相加價、從中漁利的,屬於倒賣鐵路客票的違法犯罪行為,由公安機關依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任。《刑法》第二百二十七條也規定,倒賣車票、船票,情節嚴重的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
搶票軟體收費愈演愈烈,卻沒聽說哪家被處罰,更不要說被刑罰了。那麼,搶票軟體是否構成一種代售?收費到底合不合法?不合法怎麼沒人管?這些都需要相關部門澄清說明、釋疑解惑。
有人說,現在都是市場經濟了,搶票收費是一個願打、一個願挨,誰也管不著吧?聽起來有理卻不正確。票價不輕易上浮的現實邏輯是:春運回家是情感上的剛需,火車票售賣要照顧分配效率,更要側重分配公平。換句話說,如果火車票可以隨便加價,12306完全可以自己選擇競價。但如果真是選擇了“拍賣”,讓價高者得之,顯然不會有搶票軟體的存在,也偏離了分配的正義。
不得不說,搶票軟體的出現本身是一種無奈的結果。它之所以有市場,是因為春節期間總需求量太大,火車票供不應求,類似大醫院的專家號,急著回家過年又買不到票,乘客只能“病急亂投醫”。然而,這並不能成為搶票軟體趁火打劫,並藉此擾亂秩序、影響公平甚至哄抬價格的理由。代人購票收費與代人掛號收費到底有沒有區別?真人版“票販子”被嚴打,為什麼軟體版的“票販子”可以存在?說到底,一種新現象的出現,離不開現實的需求,離不開市場的配置,輕易打死不是辦法,但必須與時俱進地管理和規範。
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