新手開車的正確啟動汽車步驟

　　很多新手一開始接觸汽車時都會不習慣或者不適應，針對新手開車不習慣的地方，或操作不當的地方，和小編一起來看看怎麼操作。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　一、調位置

　　前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為準。靠背以舒適為準，每個人的要求都不同，但從安全形度看，儘量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

　　二、準備打火

　　手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

　　三、打火

　　如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢鬆開離合，確認無掛擋後，右腳鬆剎車。

　　四、調鏡

　　左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標準。上下的標準為地平線平路在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為準，如果後排有PLMM則自行把握。

　　五、系安全帶

　　除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

　　六、熱車

　　冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

　　七、起步

　　先打左燈車停在左側的打右燈，看鏡切記，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔切記。離合鬆開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。鬆開手剎後，右腳慢慢放開剎車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速鬆開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全鬆開離合。

　　八、回燈

　　很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

　　開車起步技巧

　　開車起步技巧一：起步前的準備

　　仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶，看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適要調整。

　　開車起步技巧二：起步的步驟

　　在確認周圍交通安全後，開啟左轉向燈，並把變速桿置於1擋自動變速器置於行車擋。一邊確認後方安全一邊放鬆手制動。把握好起步時機，鬆離合並加油。根據交通狀況，採用合適的加速方式，儘快併入車道並正常行駛。

　　注意：準備起步時一定要確認周圍交通狀況，除了看左側反光鏡外，最好扭頭向後張望一下，因為後視鏡有盲區;告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓;瞅準車流間的空當，在確認自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進入正常行駛狀態。

　　開車起步技巧三：特殊情況起步

　　坡道起步步驟：拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。鬆開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處於半聯動狀態時，鬆手剎。加油，完全鬆開離合踏板。

　　自動檔汽車高速低檔的危害

　　一、什麼是高檔低速

　　在開車過程中，及時換檔很重要，而如果檔位過高與實際車速不匹配的時候，就是一種“高檔低速”行為，也就是所謂的“拖檔”。簡單來說，就是用高檔位低速行駛，發動機保持很低的轉速。打個比方來說，當時速每小時50公里的時候，明明掛入3檔或者4檔最合適，您非要掛在5檔上，該降檔的時候不降當，反而靠發動機帶著緩慢提速，就是高檔低速。

　　二、嚴重磨損發動機和離合器

　　高檔低速是在傳動比不合適的狀態下工作，這時候發動機轉速低但是負荷高，高負荷執行時，活塞、連桿和曲軸等運動部件承受著很大壓力，產生磨損，導致發動機過早損壞，而且離合器也承受巨大負重，使離合器片提前磨損。

　　三、高檔低速易產生積碳

　　在低速工作狀態，汽車很難發揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產生積碳，當積碳積累到一定程度，還會導致車輛難以啟動、發動機功率下降、油耗增加、加速無力等故障。

　　四、高檔低速並不省油

　　其實，高檔低速和低檔高速都是不省油的。任何一款車都有自己的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於或者高於這個速度油耗就會上升。而我們想要省油，就要找到發動機最省勁的那個感覺，提速輕鬆而且轉速合理才行。一般來說，小汽車的經濟時速為60—90公里。汽車製造商在生產汽車過程中最關心的也是發動機油耗問題，經過多次試驗還能比我們差?

　　更細緻地來說，發動機油耗和兩個量有關，一個是轉速，一個是負荷，高檔低速的時候雖然轉速低，但是發動機為了維持運轉同時儘可能提供動力輸出，需要處於大負荷工作狀態，這是最費油的時候，當然沒法省油。

　　另外，長時間高檔低速難以發揮引擎的全部動力，而且發動機電腦會自我記憶這種駕駛習慣，以後汽車都會無力，甚至對車輛的動力系統造成傷害。如果想要提速，即使是使勁加油，它也沒力氣，結果油加了不少，機器轉動卻很慢。

　　對待自動檔汽車，老司機除了有嫻熟的駕駛技巧和經驗，就與新手司機沒什麼區別了。關於高速抵檔的危害大概就介紹到這裡了，希望對大家能夠帶來幫助。