冬季行車安全常識

　　冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環境複雜,對行車安全有較大影響。今天小編為大家整理了，希望能讓大家有所收穫。

　　有哪些

　　一、結冰路面安全行車注意事項

　　注意路段地形，選擇安全路線行駛;必要時可以在驅動車輪上安裝防滑鏈;行車中不要急踏和猛抬加速踏板，變檔時離合器踏板抬起不要過猛，減速時，應儘量利用發動機制動，嚴禁使用緊急制動;轉向時要增大轉向半徑，不要急轉方向盤，以致產生側滑;保持中速行駛，與前車間隔要超過50米以上;會車時要選擇安全地段，提前避讓，必須時停車讓對方來車通過後再繼續行駛。

　　二、雨天安全行車注意事項

　　注意觀察雨中的行人和騎車者，預防其突然轉向或滑倒;遇到大暴雨或特大暴雨，應選擇安全地點停車，並開啟示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛;雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離;久雨天氣或大雨中行車，要防範路基出現疏鬆、坍塌等情況，儘量選擇道路中間堅實的路面行駛。

　　三.雪天安全行車注意事項

　　在雪路上遇對面來車時，應選擇較安全的地段會車。如果需要停車時，應提前減速或換用低速檔，緩慢地制動，不要緊急制動;停車時必須選擇適當的地點，最好是在露出原來路面的地方停車。如果出現凍結，則需要鐵鍬等挖開輪胎周圍凍結的冰雪和泥土，切勿猛抬離合器強行起步，以免損傷傳動系零部件;雪地行車時，應配戴有色眼睛，並注意適當休息。

　　四.霧天安全行車要注意那些事項

　　開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、保持充分的安全距離;通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，適時鳴喇叭;濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，並開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散後在繼續行駛。

　　五.山區安全行車注意那些事項

　　山區道路做到減速、鳴號、靠右行;在山高崖險路行駛，並儘量在靠山一側行駛;爬坡時要提前減擋，保持發動機足夠動力;如果上坡時出現熄火現象，覺得起步有困難，最好墊塊石頭在後輪胎處;會車、讓車、超車時應儘量選擇在路面寬闊而堅實的地段，必要是應停車避讓或停車待超。下坡車應讓上坡車先行，上坡車還應讓危險地段的車輛先行;避免在危險地段使用緊急制動，以免方向跑偏。

　　六、溜滑路面行車注意事項

　　在溜滑的路面上，汽車起步要掛入二檔，緩慢抬起離合器，而用一檔起步反 而容易打滑，原因是一檔的傳動比大，車輪圓周力可能大於地面附著力。

　　在溜滑道路行車，要儘量少用行車制動器，不許採用緊急制動的方法減速。當汽車驅動行駛發生側滑時，應稍微抬起並穩定加速踏板，若無效迅速反覆拉動駐車制動器。要儘量減少停車的次數，以防止尾隨車輛因路滑發生追尾交通事故。

　　當汽車上坡打滑時，不要急於採用停車的方法，應穩定加速踏板，讓車輪滑轉溶化冰雪，然後再停車。下車後用木方、石塊或三角墊塊塞住車輪然後處理車輪前的障礙，增強輪胎的附著力，使汽車得以安全通過。

　　在溜滑路面會車時，要提前減速，選擇安全地點讓路或提前停車，不可勉強會車。轉彎時候應降低車速，儘可能地增大轉彎半徑，以減小離心慣力，避免側滑.如果半徑過小.車速過快，就可能因離心慣性力過大而超過橫向附著力，發生側滑甚至翻車。

　　初冬和初春在太陽升起前，路面凝結一層極薄的霜雪。在這種路面條件下，實施緊急制動是非常危險的，緊急制動時這層極薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽車極容易發生側滑甩尾。寒冷天氣在光滑冰面上若新落下積雪的路面，實施緊急制動也是非常危險的。