機械實訓心得體會3篇

　　機械，源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina，原指"巧妙的設計"，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。下面是帶來的機械實訓心得體會，希望可以幫到大家。

　　篇一：機械實訓心得體會

　　我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎麼寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。

　　洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經離我是那麼的遙遠。可這次，我確確實實腳踏過那片土地。並剛從那裡回來。對於洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對於系裡面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收穫。從一些小事，一些生活細節中就能體現人在不同時期對事物的不同感知。

　　洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環境的不好，我們應該調理好自己的想法。因為對於沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環境才是生存之道。

　　在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現在說對專業知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實訓，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實訓。。

　　感覺不到是實訓還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現在我腦間。比如，我們該去哪裡吃飯。。比如晚上我們去哪裡逛街。又比如明天休息，我們去哪裡遊玩。而不是在思考，今天我看到了些什麼裝置，什麼工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。

　　這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經歷。沒有親身經歷就沒發言權。於是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。

　　一切看似他人生活。與我無關。在洛陽期間。其實有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。。

　　所以現在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來。也許現在寫的這些文字，已經偏離主題。已經與我初衷相差萬里。可這也沒關係了。。如果說與專業知識偏差太遠。我也認啦。

　　來來我對機械就沒有很多的感性。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發覺機械很枯燥。可事實上，我現在離不開機械。至少現在不行。。在洛陽，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發一廠，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的洛陽。。因為在我看來，這些廠房的管理，裝置沒有多大的先進。在廣東都能看到。甚至比這好很多。

　　最好一天，當我們參觀中信重工之後。我的看法改變了。看到前兩年老師口總的重工業，大型機械。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。。加上每臺大型數控機械裝置旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。

　　機械性的敘述完有關機械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點點字元。

　　話說我們是住在一間三星級的酒店裡。我真不想去寫有關它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。

　　我想這已經代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過後面小門。看到門口一個標記牌，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”。那個憤怒啊。後來才看清是“大學生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天裡。

　　不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了。回到學校宿舍。已經遠離那個地獄，那個所謂三星級酒店。

　　來到洛陽，不得不說它的吃。雖然去年全國範圍內物價上升。但在洛陽。我似乎看到了十年前的廣東。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這裡相對來說麵條比較便宜。因為知道北方人以麵食為主。可這裡的米飯也不貴。每天與同學去飯館點菜。人均都是十元以內。便宜至極。這當然是相對來說。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。

　　誰都知道，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所。這裡每一片地方都是古蹟。所以你看不到高樓。古蹟文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力。讓人不經意間會喜歡上這裡。

　　我喜歡這裡的龍門石窟，小浪底，以及這裡的附近的少林寺。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這裡，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。少林寺在登封市，實訓期間有幸休息兩天，讓我有機會去那裡看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。少林寺，塔林，練功房。無非是最寶貴的無形資產。我喜歡這裡。縱使花了一些錢。

　　總結，從洛陽回來，起碼不會後悔，不曾後悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。。在以後的日子裡。若它不經意浮現出來。那絕對是件很好的事。

　　篇二：機械實訓心得體會

　　經過一個月的努力,我終於將機械設計課程設計做完了。在這次作業過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案 修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時,由於對matlab軟體的基本操作和程式設計掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程式除錯好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非常苦惱。後來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的瞭解。在傳動系統的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該採用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發現蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先徵求了錢老師的意見,然後決定採用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案 。至於畫裝配圖和零件圖,由於前期計算比較充分,整個過程用時不到一週,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最後的文件。

　　儘管這次作業的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收穫還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對製圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟體,熟練掌握也是必需的。對我來說,收穫最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節。總體來說,我覺得做這種型別的作業對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統地聯絡起來,從中暴露出自身的不足,以待改進。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

　　篇三：機械實訓心得體會

　　“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮鬥在工作崗位上的工人們肅然起敬。

　　實訓結束了，實訓 的目的我們達到了，也收穫了。但這一切都離不開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嚐到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，實訓的路還很長，不是嗎?

　　實訓感言-

　　流陰如水，驀然想起昨日實訓的一幕幕，實感肺言。實訓，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛鍊我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的裝置，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收穫。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮鬥在工作崗位上 的工人們肅然起敬。

　　實訓結束了，實訓的目的我們達到了，也收穫了，但這一切離不 開實訓老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嚐到了收獲勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，“實訓”的路還很長，不是嗎?