駕校業務員個人工作總結範文

　　總結分為兩部分：前一部分為總，主要寫做了哪些工作，取得了什麼成績;後一部分是結，主要講經驗，教訓。這種總結格式具有結構簡單，中心明確的特點。以下是小編給大家帶來的幾篇，供大家參考借鑑。

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　　20年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發揚成績，以全新的姿態迎接新的一年。

　　回想過去一年，由於駕校數量增加、導致了本行業市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節節攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試製度更加規範嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度。基於以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20年度發展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年，也是我校學管工作承前啟後，開創新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。

　　在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規範化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用於樁訓的桑塔納車輛，共培訓C1學員名，B2學員名。

　　回顧20年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

　　今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以後在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關係。

　　今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規範，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會，不定時的找學員交談，瞭解教學情況，由於加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車後做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢

　　我校著重注意實力的增強，在硬體和軟體上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處於不敗之地，把硬體和軟體建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。

　　1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。並提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境裡提供高效率、高質量的教學服務。

　　2、設施齊全，服務專案齊全，進行了庫位調整，並安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

　　3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很複雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時徵求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，並注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關係，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

　　4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求更嚴了，也更有保障了。

　　5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

　　五、節能減排工作

　　駕校以科學發展觀為統領，將節能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

　　1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的執行良好，節能降耗。提高車輛的執行效率。

　　2、對於剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

　　3、從改進駕校教學方法入手，採取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。

　　六、規範化管理活動的開展

　　在開展規範化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規範管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，資料真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了招生電話，公佈了監督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批准的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規範進行教學，規範操作學員培訓智慧化管理系統，如實填寫教學日誌和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

　　七、問題與不足

　　1、教練員的素質有待進一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今後的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強互相協作，把責、權、利落實到人。

　　3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由於近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：20年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。

　　在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務——社會責任?

　　我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟於一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生2000餘人，完成了全年任務。科目一合格率%，樁考合格率%，場內考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規範管理要求還有距離，今後我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

　　20年又是我們駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發展及維護駕校信譽做出更大貢獻。

　　全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激烈競爭環境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此複雜紛繁的市場中立於不敗之地，發展壯大，我們將面臨極大的挑戰!我們要齊心協力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創新，調動一切積極因素，迎難而上促發展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，建立自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護!

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　　自己從20年起開始從事銷售工作，三年來在廠經營工作領導的帶領和幫助下，加之全科職工的鼎力協助，自己立足本職工作，恪盡職守，兢兢業業，任勞任怨，截止年月日，年完成銷售額145225元，完成全年銷售任務的38%，貨款回籠率為52%，銷售單價比去年下降了13%，銷售額和貨款回籠率比去年同期下降了55%和32%。現將三年來從事銷售工作的心得和感受總結如下：

　　一、切實落實崗位職責，認真履行本職工作

　　作為一名銷售業務員，自己的崗位職責是：

　　1、千方百計完成區域銷售任務並及時催回貨款;

　　2、努力完成銷售管理辦法中的各項要求;

　　3、負責嚴格執行產品的出庫手續;

　　4、積極廣泛收集市場資訊並及時整理上報領導;

　　5、嚴格遵守廠規廠紀及各項規章制度;

　　6、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;

　　7、完成領導交辦的其它工作。

　　崗位職責是職工的工作要求，也是衡量職工工作好壞的標準，自己在從事業務工作以來，始終以崗位職責為行動標準，從工作中的一點一滴做起，嚴格按照職責中的條款要求自己的行為，幾年來，在業務工作中，首先自己能從產品知識入手，在瞭解技術知識的同時認真分析市場資訊並適時制定營銷方案，其次自己經常同其他區域業務員勤溝通、勤交流，分析市場情況、存在問題及應對方案，以求共同提高。在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務後，積極著手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。

　　總之，通過幾年的實踐證明作為業務員業務技能和業績至關重要，是檢驗業務員工作得失的標準。今年由於陝北系統內電網檢查驗收迫使工程停止及農電系統資金不到位，加之自己業務知識欠缺、業務技能不高、市場的瞬息萬變而導致業績欠佳。

　　二、明確任務，主動積極，力求保質保量按時完成

　　工作中自己時刻明白只存在上下級關係，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮並補充完善。

　　例如：

　　1、今年九月份，蒲城分廠由於承租人中止租賃協議並停產，廠內堆積矽石估計約80噸、重晶石20噸，而承租人已離開，出於安全方面的考慮，領導指示儘快運回分廠所存材料，接到任務後當天下午聯絡車輛並談定運價，第二天便跟隨車到蒲城分廠，按原計劃三輛車分二次運輸，在裝車的過程中，由於估計重量不準，三輛車裝車結束後，約剩10噸左右，自己及時彙報領導並徵得同意後從當地僱用兩輛三輪車以同等的運價將剩餘材料於當日運回，這樣既節約了時間，又降低了費用。

　　2、今年八月下旬，到陝北出差，恰逢神東電力多種產業有限公司材料招標，此次招標涉及以後材料的採購，事關重大，自己瞭解詳細情況後及時彙報領導並儘快寄來有關資料，自己深知，此次招投標對我廠及自己至關重要，而自己因未參加過正式的招投標會而感到無從下手，於是自己深思熟慮後便從材料採購單位的涉及招標的相關部門入手，蒐集相關投標企業的詳細情況及產品供貨價格以為招標鋪路，通過自己的不懈努力，在招標的過程中順利通過資質審定、商務答辯和技術答辯，終於功夫不負有心人，最後我廠生產的YH5WS-17/50型氧化鋅避雷器在此次招投標中中標，這樣為產品以後的銷售奠定了堅定的基礎。

　　三、正確對待客戶投訴並及時、妥善解決

　　銷售是一種長期循序漸進的工作，而產品缺陷普遍存在，所以業務員應正確對待客戶投訴，視客戶投訴如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照廠制定銷售服務承諾執行，在接到客戶投訴時，首先應認真做好客戶投訴記錄並口頭做出承諾，其次應及時彙報領導及相關部門，在接到領導的指示後會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。

　　四、認真學習我廠產品及相關產品知識，依據客戶需求確定可代理的產品品種

　　熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。自己在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、效能、引數基本能做到有問能答、必答，對相關部分產品基本能掌握用途、安裝。

　　依據廠總體安排代理產品，通過自己對陝北區域的瞭解，代理的品種分為二類：一是技術含量高、附加值大的產品，如35KV避雷器、35熔斷器及限流式熔斷器等，此類產品售後服務存在問題;二是10KV線路用鐵附件、金具、包弓、橫擔等，此類產品用量大，但附加值低、生產廠家多導致銷售難度較大。

　　五、電氣產品市場分析

　　陝北區域大、但電網建設相對落後，隨著電網改造的深入，生產廠家都將銷售目標對向西部落後地區，同時導致市場不斷被細化，競爭日益激烈。陝北區域電力單位多屬農電系統，經過幾年的農網改造建設，由於資金不到位僅完成改任務造的40%，故區域市場潛力巨大。現就陝北區域的市場分析如下：

　　一市場需求分析

　　陝北區域雖然市場潛力巨大，但延安區域多數縣局隸屬省農電系統，材料採購由省招標局統一組織招標並配送，榆林供電局歸省農電局管理，但材料採購歸省招標局統一招標，其採購模式為由該局推薦生產廠家上報省招標局，由招標局確定入圍廠家，更深一步講，其採購決定權在省招標局，而我廠未在省招標局投標並中標，而榆林地區各縣局隸屬榆林供電局管理，故要在榆林供電局及各縣局形成規模銷售確有困難且須在省招標局狠下功夫。根據現在蒐集的資訊來看，榆林供電局是否繼續電網改造取決於省農電局撥款，原因在於這幾年的改造所需資金由省農電局擔保以資產抵壓貸款，依該局現狀現已無力歸還貸款利息，據該局內部有關人員分析，榆林地區的電網改造有可能停止。

　　二競爭對手及價格分析

　　這幾年通過自己對區域的瞭解，陝北區域的電氣生產廠家有二類：一類是西瓷廠分廠、神電、交大、銅川榮鑫等，此類企業進入陝北市場較早且有較強實力，同時又是省招標局入圍企業，其銷售價格同我廠基本相同，所以已形成規模銷售;另一類是河北保定市避雷器廠等，此類企業進入陝北市場晚但銷售價格較低，YH5WS-17/50型避雷器銷售價格僅為80元/支、PRW7-10/100銷售價格為60元/支，此類企業基本佔領了代銷領域。

　　六、20年區域工作設想

　　總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務員和同行學習，06年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：

　　一依據年區域銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點放在延安區域，一是主要做好各縣局自購工作，挑選幾個用量較大且經濟條件好的縣局如：延川電力局、延長電力局做為重點，同時延安供電局已改造結束三年之久，應做其所屬的二縣一區自購工作;二是做好延長油礦的電氣材料採購，三是在延安區域採用代理的形式，讓利給代理商以展開縣局的銷售工作。

　　二針對榆林地區縣局無權力採購的狀況，計劃對榆林供電局繼續工作不能鬆懈，在及時得到確切訊息後做到有的放矢，同進應及時向領導彙報該局情況以便做省招標局工作。同時計劃在大柳塔尋找有實力、關係的代理商，主要做神華集團神東煤炭有限公司的工作，以擴大銷售渠道。

　　三對甘肅已形成銷售的永登電力局、張掖電力局因年農網改造暫停基本無用量，年計劃積極蒐集市場資訊並及時聯絡，力爭參加招標形成規模銷售。

　　四為積極配合代理銷售，自己計劃在確定產品品種後努力學習代理產品知識及效能、用途，以利代理產品迅速走入市場並形成銷售。

　　五自己在搞好業務的同時計劃認真學習業務知識、技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。

　　六為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極蒐集資訊並及時彙總，力爭在新區域開發市場，以擴大產品市場佔有額。

　　七、對銷售管理辦法的幾點建議

　　一20年銷售管理辦法應條款明確、言簡意賅，明確業務員的區域、任務、費用、考核、獎勵，對模凌兩可的條款予以刪除，年底對業務員考核後按辦法如數兌現。

　　二20年應在廠、業務員共同協商並感到滿意的前提下認真修訂規範統一的銷售管理辦法，使其適應範圍廣且因地制宜，每年根據市場變化只需調整出廠價格。

　　三20年應在情況允許的前提下對業務員鬆散管理，解除固定八小時工作制，採用定期彙報總結的形式，業務員可每週到廠1-2天辦理其他事務，如出差應向領導彙報目的地及返回時間，在接領導通知後按時到廠，以便讓業務員有充足的時間進行銷售策劃。

　　四由於區域市場萎縮、同行競爭激烈且價格下滑，年領導應認真考察並綜合市場行情及業務員的資訊反饋，制定出合乎廠情、市場行情的出廠價格，以激發業務員的銷售熱情。

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　　轉眼間，20年就要揮手告別了，在這新年來臨之際，回想自己半年多所走過的路，所經歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，沒有太多的業績，多了一份鎮定，從容的心態。

　　在這10個月多的時間裡有失敗，也有成功，遺憾的是;欣慰的是;自身業務知識和能力有了提高。首先得感謝公司給我提供了那麼好的工作條件和生活環境，有那麼好的，有經驗的老闆給我指導，帶著我前進;他們的實戰經驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前

　　從2月開始進入公司，不知不覺中，一年的時間一晃就過了，在這段時間裡，我從一個對產品知識一無所知的新人轉變到一個能獨立操作業務的業務員，完成了職業的角色轉換，並且適應了這份工作。業績沒什麼突出，以下是一年的工作業務明細：

　　進入一個新的行業，每個人都要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶關係群。在市場開發和實際工作中，如何定位市場方向和產品方向，抓重點客戶和跟蹤客戶，如何在淡旺季裡的時間安排以及產品有那些，當然這點是遠遠不夠的，應該不斷的學習，積累，與時俱進。

　　在工作中，我雖有過虛度，有過浪費上班時間，但對工作我是認真負責的。經過時間的洗禮，我相信我會更好，俗話說：只有經歷才能成長。世界沒有完美的事情，每個人都有其優缺點，一旦遇到工作比較多的時候，容易急噪，或者不會花時間去檢查，也會粗心。工作多的時候，想得多的是自己把他搞定，每個環節都自己去跑，、我要改正這種心態，再發揮自身的優勢：貿易知識，學習接受。不斷總結和改進，提高素質。

　　自我剖析：以目前的行為狀況來看，我還不是一個合格業務員，或者只是一個剛入門的業務員，本身談吐，口才還不行，表達能力不夠突出。根源：沒有突破自身的缺點，臉皮還不夠厚，心理素質不過關，這根本不象是我自己，還遠沒有發掘自身的潛力，個性的飛躍。在我的內心中，我一直相信自己能成為一個優秀的業務員，這股動力;這份信念一直儲藏在胸中，隨時準備著爆發，內心一直渴望成功。“我要像個真正的男人一樣去戰鬥，超越自己。“我對自己說。

　　20年工作設想

　　總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待於向其他業務員和同行學習，11年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：

　　依據10年銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點劃分區域，一是;對於老客戶，和固定客戶，要經常保持聯絡，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關係。二;在擁有老客戶的同時還要不斷從老客戶獲得更多的客戶資訊。三;要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，採取多樣化形式，把學業務與交流技能相結合。

　　1、每月要增加1個以上的新客戶，還要有幾個潛在客戶。2、見客戶之前要多瞭解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。3、要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。4、對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下氣。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。5、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。6、自信是非常重要的。要經常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。

　　工作中出現的問題及解決辦法：

　　1、不能正確的處理市場資訊，具體表現在：

　　缺乏把握市場資訊的能力，在資訊高度發達的現代社會，資訊一縱而過，有很多有效的資訊在身邊流過，但是卻沒有抓住;

　　缺少處理市場資訊的能力，有效的資訊是靠把握、分析、處理、提交的，及時掌握了資訊，又往往缺乏如何判斷資訊的正確性;

　　缺乏資訊交流，使很多有效資訊白白流失。在今後的工作中，應採取有效措施，發揮資訊的作用，加強處理資訊的能力，加強溝通交流，能夠正確判斷資訊的準確性。

　　2、在年初工作中，因為自身業務水平較低、經驗不足，在剛開始的工作中摸不到頭緒，屢次失敗。問題究竟出在哪裡?面對多次失敗的教訓，查詢自身原因、，找出了自己的不足。在今後的工作中要不斷加強業務學習，提高自身能力，

　　3、缺乏計劃，缺少保障措施。

　　4、對客戶的任何資訊要及時響應並回復;對客戶的回覆不能簡單的一問一答，要儘可能全面、周到，但不可囉嗦。語言盡顯專業性與針對性，否則失去繼續交談的機會。

　　5、報價表，報價應報得恰如其分，不能過低，也不能過高;好東西不能賤賣，普通的產品不能報高。因為客戶往往會從你的報價來判斷你的誠實性，並同時判斷你對產品的熟悉程度;如果一個非常簡單普通的產品你報一個遠離市場的價位，甚至幾天都報不出來，這說明誠實性不夠，根本不懂這一行，自然而然客人不會再理會。

　　以上是個人一年以來的工作總結，如有不足之處，望批評指正。

　　感謝公司的培養，感謝我的老闆和關心我的跟人對我言傳身教的悉心指導，我一定會以積極主動，自信，充滿激情的心態去工作。

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　　伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20年。在這年終之際，現對自己一年來的工作彙報如下：

　　一、完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本，10個托盤的60p和100彩虹到臺灣，及2400套圓筒和600套60preplacement到美國。

　　主要負責：

　　1、簽訂合同後，催客戶開信用證，並與收到後稽核，有問題並通知及時修改。

　　2、按制定的出貨計劃及相關要求與貨貸聯絡租船訂艙。

　　3、與客戶確認相關得出貨資料後，整理單據，辦理木託燻蒸。並準備燻蒸證書。

　　4、協調好生產部門，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發貨。

　　5、核算出相關的出口資料，製作單據，委託辦理出口報關。

　　6、根據信用證要求，製作並準備相應的出口單據，去銀行辦理交單議付，有時辦押匯。

　　7、登記相關的出口資料，並按客戶要求，每週提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。

　　8、將資料整理歸檔，並隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況。並將每月的出口資料提供給財務。

　　此項工作繁瑣且重複率高自七月份起，幾乎每週重複一次，佔去了近80%的精力。期間因工作時間短，經驗不足，也犯過不少錯誤：

　　1、拖車訂晚了，害同事及工人加班裝集裝箱。

　　2、與車間及其他部門配合、協調不夠好。打件時纏繞膜的包裝方式出現錯誤，檢查工作沒做好。

　　3、車間加班不及時，常被叔叔點名。

　　通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望。

　　二、與客戶進行日常的郵件聯絡。

　　主要負責與韓國bestselection公司聯絡關於此出口美國貨物的細節內容，一般通過郵件來回確認。包括三種貨物的包裝、結算、出貨期、產品質量、木託乾溼度、法蘭克福展位、新樣品及相關產品的變動等等內容，其中大部分是協助王總來完成。期間曾因業務經驗少有過失誤：在事情緊急、誤解了韓國意思的情況下，與美國客戶直接聯絡。結果給客戶造成誤解，給王總帶來麻煩。

　　通過這項工作，使我原本欠缺的英語寫作及口語得到了很大的提高，並學到了好多與客戶交流的技巧及業務上的知識。但離一個成功國際貿易業務員的標準還差得很遠，在今後工作中，定會多多注意，加以改善。

　　三、新產品的開發，為客戶備樣。

　　將王總與客戶的談判結果有時旁聽並記錄及產品要求、變化等內容傳達給採購及生產部門，並負責監督並隨時向領導彙報工作進度。按雙方協商及客戶要求，準備樣品並負責發到美國或韓國。按不同要求，為客戶提供圖片、報價等，通過郵件反覆確認。協助銷售為b.s。整理庫存樣品並報價;給b.s。準備從日本帶回的新樣品;給morris準備美國展會樣品並報價等。

　　通過對此業務的接觸，使我對公司的產品有了更好地瞭解，但距離還差得很遠。這對於業務員來講是一大缺陷，希望公司以後有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便於工作起來更順手。

　　四、與韓國hankooksharp訂遙控鉛芯;催goodfela生產並儘快發貨;訂emicro的細太空，並與收到貨後，對於出現的質量問題進行郵件聯絡。

　　由於出口美國貨物的任務加重，後來都轉給小畢負責。

　　五、處理日常工作，服從公司領導安排。

　　聯絡法蘭克福展位的裝修及邀請函的辦理;為領導辦理遷證準備資料;與車隊、燻蒸、貨貸、報關行、快遞等搞好關係並與之定期結算費用;服從領導日常安排的各項工作;協助行政部制定部門職責;聯絡影印機維修，電腦維護等等日常工作。

　　總體說來，對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。展望鄰近的20年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業務，也力爭贏的機會去尋求更多的客戶，爭取更多的訂單，完善進出口部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰。