服務顧問年終工作總結模板

　　服務顧問顧名思義就是汽車維修時接待客戶的汽車服務顧問，需要懂基本的汽車知識和常見的汽車故障，技術性的要求不是很高。今天小編給大家整理了服務顧問年終工作總結，希望對大家有所幫助。

　　服務顧問年終工作總結範文一

　　忙忙碌碌的過了一年，但在我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。

　　201*年06月我接任維修站索賠員一職，在一週內對我所負責的工作範圍有了新的瞭解，主要包括：1:受汽車生產廠家的委託負責汽車生產廠家的產品在質量保證期索賠期內發生的質量問題故障鑑定和故障處理維修、更換、汽車產品的首次保養、定期保養和技術諮詢;2：負責因質量缺陷產品的召回處理;3：負責汽車廠家組織的特殊或臨時服務。4：負責產品質量資訊的收集和反饋，同時，這也是我在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧今年的工作情況，主要有以下幾方面的收穫和體會：

　　一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。

　　我接任維修站索賠員以後才發現，我對索賠員的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。這一點是我體會比較深的。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。由於工作的特殊性，索賠工作多且雜，如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。

　　從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，託這個集體“後腿”，在此基礎上，要儘快適應索賠工作共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間裡熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

　　二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。

　　應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。一方面，由於自己接任索賠工作的時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。一方面，我雖然是鈴木索賠出身，但從專業技能方面講也是有些困難的，而要在很短的時間裡上手，對我來說也是一個很大的挑戰，同時心理上也有不小的壓力，但是，我不能因為有困難、有壓力就放棄，所以我必須加倍的努力學習、熟悉自己現在的工作。現在看，回顧過去的這一年，儘管在工作的各個方面中既有欣慰、也有遺憾，但有一點是值得肯定的，就是通過學習，使我對自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

　　三、做汽車索賠員有基本工作要點。

　　關注廠家質量資訊及不公開召回品質缺陷處理，2.鑑定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表，3.每月或每日及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠資料，並提供財務報表。4.對廠家提供的技術改進資訊及時通報服務經理和技術經理5.按時將舊件按照廠家規定的包裝、託運要求返回廠家6.核對已收回索賠款。6.索賠員負責鑑定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4s找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠範圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反覆維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。

　　雖然索賠員的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裡我將加強學習，努力工作!

　　服務顧問年終工作總結範文二

　　畢業到現在已經半年了，工作了已經半年了。在這半年工作中，我感觸很多，我完成了從學校走上社會的過渡了，我在新的公司環境中適應的很快，我可以說我是一個真正的社會工作人員了。我要在半年的工作中做一下我的總結。

　　屈指算來，到公司已近半年的時間，經過領導關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，我順利完成了一個學生到企業職工的轉變，現在已基本上融入了公司這個大家庭。同時對公司的組織結構，工作流程等各個方面都有了一些初步瞭解。作為專案部的經營人員，應該做好以下工作：每月統計當月的實際施工產值及成本分析情況，及時參加成本分析會議，對專案部每月的盈虧情況做出分析報告;平時在工作中配合各個部門的工作，做好合同管理。參與一些分包合同的洽談，分包合同簽訂後，對分包合同進行跟蹤管理;向公司提交有關的報表;做好分包結算，專案竣工結算工作;負責投標算量、報價、成本分析工作。

　　我對半年來的工作做了一個小結。

　　一、即使是最基礎的工作，也需要不斷地創新求進，以提高工作效率。我工作的很大一部分內容，就是投標工作，本來以為算量是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，核量工作通過運用電腦和統籌的方法，並不是那麼死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。

　　二、態度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟於事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。後來我發現，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什麼事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來幹好事情。心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

　　三、學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校裡學的理論知識運用到工作中，並進一步提高、昇華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習，整天的翻閱書本，為的是能儘快熟悉工作，有機會接觸實踐工作。結合學校裡學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。

　　四、我也存在著一些不足之處：因為去工地的機會少，實地學習的機會也太少，學東西很慢;投標工作經常出錯，還需要更多的鍛鍊機會;過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足;工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

　　另外，我對公司現行管理制度也有自己的看法。公司應注重提高員工工作效率，我認為無止盡的上班只會讓人身心疲憊，而喪失工作熱情，自然而然工作效率也下降，而正常的節假日能緩解員工壓力，使之勞逸結合。我建議專案部也應該實行大小週末，同時我也考慮到專案部實行這個規定也存在一定困難，所以建議員工在雙休日能輪流值班，這樣更能體現公司關愛員工的人性化管理。

　　我將以公司的經營理念為座標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，為公司的發展盡我綿薄之力。

　　以上為本人半年來粗略的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。

　　相信我在以後的工作中，我還是會不斷的努力的，只是我的努力程度就是這樣的，不會出現大變化，我會一步一個腳印，開始走上一個新的工作歷程的。以後的路還有很長，我會在公司中不斷的努力，為實現公司美好的明天做出自己最大的貢獻!

　　服務顧問年終工作總結範文三

　　轉眼間，來到瑞天奇瑞 4S 點已經一年了。回顧這一年，經歷了很多很多， 從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應且熟練，都與領導和同事們 熱心的教導和幫助息息相關，讓我很快融入到了這個新的團隊中。

　　作為一個服務顧問， 既要服務好客戶，又要與車間兄弟溝通好客戶的要求與 車輛的具體問題。

　　因此， 在這個崗位上， 必須擁有專業的知識和良好的溝通能力。

　　這樣， 才能既滿足客戶的要求， 又能讓車間技術人員及時快速的找出問題點所在。

　　經過這一年的工作，我也發現自己存在很多不足之處，首先，在服務細節有 所欠缺，在與客戶接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不 信任感。

　　當然這也與我們的環境和裝置有關， 不過主要的還是我前臺的工作不夠 細緻，認真。其次，在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增的同時也有著 一定量的流失， 說明我的客戶回訪工作不到位，客戶不能感覺到我們對他們發自 內心的關心。

　　所以， 接下來我必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶， 發展新的忠誠客戶，我會從日常工作中給這些客戶真正的關心。當然，照顧是建 立在互惠互利的基礎上，只有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度 過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你” 。

　　既然知道了自己的不足之處，我就得好好改進。

　　在今後的工作中我一定要好 好彌補自己的劣勢，繼續發揚自己的優勢，真正做到揚長避短

　　1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。

　　2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售後 服務人員。

　　3、在客戶維繫方面，要始終堅持客戶至上的原則，做好客戶的回訪和預 約工作。穩抓一大把老客戶，開發一批優質新客戶。

　　4、售後是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客戶一個最滿意的 辦事效率。

　　服務顧問這個崗位是客戶與車間之間的橋樑，也是公司的門面，這個職位的 重要性可想而知。這給了我很大的壓力，但是有壓力才有動力。我會繼續努力， 堅持不懈，使自己更上一個大臺階，給上級領導一份滿意的答卷!