減少一次違章多一份安全的心得體會

　　減少一次違章，就多一份安全，人人都知道，違章行為是極其有害的，為了保障自己的安全，要多做安全的行為。以下是小編帶來的減少一次違章多一份安全的心得，希望能夠幫助大家!

　　減少一次違章多一份安全的心得篇1

　　人人都知道，違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正，久而久之就會形成習慣性違章，而一旦形成習慣性違章後，人們便“習以為常”，常常“自覺和不自覺”地發生違章現象，從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素，一要做好安全教育的創新，二要從一般性違章行為抓起，堅決防止形成不安全的習慣。

　　“安全管理的核心，是安全教育。”綜觀我國目前電力企業安全教育和培訓，我們發現許多領域存在空白或是滯後，遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要，這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。

　　如何實現安全教育培訓的創新，筆者認為應做好以下工作。

　　一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點，採取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點採用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關政策法規新動向，理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動，結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點，開展相關安全專題講座，加強生產員工安全防範的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構築企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理模擬系統，開展事故演練培訓，提高職工防範事故的能力。

　　二是構築良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防範意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。為確保企業安全教育工作真正落到實處，必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨幹，利用班組教育中的人緣和地緣優勢，根據不同班組的生產作業特點，及時調整教育培訓內容和形式，在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。

　　三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎，須立足於對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業全員安全教育培訓考評，避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新，提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制，以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高，扭轉安全教育培訓工作幹好幹壞一個樣的不良局面，完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。

　　反違章、反習慣性違章，確保安全生產，要做到以人為本，搞好預防、監督工作。企業員工由於文化參差不齊，工作時間長短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習慣性違章活動中，要時刻抓住“人”這個因素，根據不同的任務、時間、地點、環境、人員，採取“以人為本、對症下藥”，有針對性的加強安全措施，控制違章和事故的發生。

　　在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制：一是不考慮後果的“膽大人”;二是冒險蠻幹的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊塗人”;五是吊兒郎當的“馬虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急於求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有餘力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進行重點分析、監督、控制和保護，從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。

　　減少一次違章多一份安全的心得篇2

　　為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優質服務“百問百查”活動，進一步規範管理和優質服務水平。我認真地學習了這份檔案，該活動內容，建立反違章常態工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點內容。加強領導，加大投入，創造性的開展工作。

　　全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環節中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發生，規範營銷服務行為。解決營銷環節中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發性的特點。如進入施工現場必須戴好安全帽、繫好安全帽帶這條規定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現場不戴好安全帽，不繫好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不繫好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣並非容易，需要經過長期的努力。

　　2、繼承性

　　有些員工的習慣性違章行為並不是自創發明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業的不良習慣代代相傳。

　　3、排它性

　　有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不願意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。

　　二、習慣性違章的心理狀態

　　人有一定的習慣性，人的行為總是受思想活動支配的，習慣性違章行為也必然與錯誤的思想活動有關。從事故分析可以看出，習慣性違章的人大多存以下心理狀態;

　　1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

　　對正在進行的工作應該遵守的規章制度根本不瞭解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規程知之甚少，因而出事的可能性就大。

　　2、貪圖安逸

　　在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發生事故。

　　3、僥倖的心理

　　明知某種做法屬違章行為，可能引起不良後果或事故，但自己認為並非每次違章作業都會有事故發生，以前這樣做不會出現問題，這次也不會，於是在僥倖心理的驅使下而走險，一旦環境、裝置和人員的變化，就很有可能引發事故發生。

　　4、自以為是

　　總認為自己有經驗、有能力防止事故發生，相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發生事故，必然會造成極其嚴重的後果。

　　三、簡述如何克服習慣性違章

　　1、找出違章現象，讓“習慣”改成習慣

　　“安全第一，預防為主”是安全生產的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。“綜合治理，保障平安”是安全生產的一個主題。檢視相關資料，很多建築、施工企業都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月，專案部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公佈，組織員工學習，並納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發現性慣性違章行為及時教育並處罰。對一時不能整改的行為制定出防範措施，並下發定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防範整改措施，從而有效的防止了各類事故的發生，避免了不必要的事故損失。

　　2、大力開展對員工的安全教育

　　通過查詢習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業的是違反安全生產客觀規律的，其結果必將受到客觀規律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。專案部針對“習慣性違章”的特點，專案部通過安全月活動，加強了對《安全生產法》、安全生產規章制度及安全操作規程的學習，使員工懂得安全生產規章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，按安全生產規章制度作業和操作，就是珍惜生命，同時結合專案部實際情況，經常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，瞭解掌握規章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執行規章制度變成眾人的自覺行為，養成遵章作業的習慣，從而大大減少隨意作業的機會和條件，從根本上避免了事故的發生。努力提升我局營銷管理水準和優質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。

　　減少一次違章多一份安全的心得篇3

　　新春伊始，永珍更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍裡發出了一個令人尷尬的音符。

　　為何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什麼事隔一年後，又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥倖心裡而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

　　那麼，在生產任務日益緊張的工作氛圍裡，我們如何能做到節快好省的進行生產，又能杜絕違章作業呢?

　　首先，對於不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬於有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由於生產工藝的複雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不瞭解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那麼，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

　　再是，對心存僥倖心裡者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海裡紮下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，裝置的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因裡希的理論1:29:300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

　　更重要的是，作為一線操作工的我們，僥倖心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對複雜的工藝、繁複的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

　　對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對於批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

　　全員上下，齊抓共管，把杜絕習慣性違章行為作為我們的一個重點工作來抓，從而發生確保安全生產，我們才能讓安全生產對習慣性違章說“不”……

　　我相信，在公司及車間領導的帶領下，在廣大職工的安全意識不斷的提升中，工作熱情會進一步高漲，把安全生產放在第一位。立足自己的工作實際，從自我做起，從自己的每一個操作環節做起，在思想上根除違章意識，在行動中才能杜絕違章行為的發生，確保安全生產每一刻。我們的單化這艘航母永遠航行在安全的海洋裡，迎風劈浪，勇往直前……