汽車磨合有什麼注意事項

　　新車買回來了不要過於興奮，磨合期不注意小心縮短愛車壽命。那麼，呢?小編帶你去了解一下吧。

　　汽車磨合的注意事項

　　1.保持起步平穩，避免猛踩油門，且不要使發動機轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。

　　2.起步前，水溫應達到50℃以上。以低擋起步，1公里以後換入高擋，行車中水溫應控制在80℃-90℃。

　　3.行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。

　　4.車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。

　　5.選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。

　　6. 避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。

　　新車磨合期的原則

　　一、啟動部分

　　應先將鑰匙轉到第二擋後等5—10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油泵開始工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動 機都是有好處的。同時，監視儀表盤的各種訊號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。著車後，因為目前多為電噴車，所以並不需要長時間預熱，縮短預熱時間可 以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。所以正確的做法是：發動機啟動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫 未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。

　　二、行駛部分

　　行駛的時速控制在40—70公里以內，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000—4000轉/分之間。

　　行駛過程中，忌緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。

　　另外，對於手動擋車型，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況***緊急剎車***時採取的保護髮動機的措施，切記不能作為好習慣長期使用。當 車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”。有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或 低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習慣在停車時，掛一擋踩 離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會 造成離合器長時間處於磨損狀態。

　　換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個擋位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速 的3/4範圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動擋車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

　　不要長途行駛。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。如果不得已，應該在行駛2—3個小時後，稍作休息。

　　避免負荷過重。新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外，儘量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

　　儘量新增質量比較好的汽油。新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要儘量新增質量比較好的汽油***汽油標號不一定非常高，但一定要清潔***。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。

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