世界鐵路里程長度哪個國家最長

　　隨著社會經濟的發展，人民生活水平不斷提高，交通方式也越來越多，人們出行越來越方便，所以交通方式鐵路的里程也迅速增長，並且發展前景一片光明，下面小編就給大家介紹一下世界鐵路的發展趨勢。

　　世界鐵路里程長度排名

　　到2012年12月1日哈大高鐵正式開通，中國電氣化鐵路總里程在54年突破4.8萬公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。根據中國鐵道學會電氣化委員會提供資料，目前世界上68個國家和地區擁有電氣化鐵路，電氣化鐵路總里程排在中國之後的幾個國家分別是：俄羅斯43300公里、德國21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法國15217公里。

　　以下為世界各國鐵路運營總里程及電氣化里程最新資料排名***單位：公里***：

　　排名 國家和地區 鐵路里程***km*** 統計日期 　電氣化里程***km***

　　1 美國 　　　　224792 　　2011 　　　 <1600

　　2 中國 　　　　 98000 　　　 2013 　　　48000

　　3 俄國 　　　　 87157 　　　 2011 　　　 43300

　　4 印度 　　　　63974 　　　 2011 　　　23541

　　5 加拿大 　　46552 　　　　 2011 　　　 129

　　6 德國 　　　　41981 　　　　2011 　　　 20497

　　7 澳大利亞 　　　38445 　　　 2011 　　　2715

　　8 阿根廷 　　 36966 　　　　2011 　　　136

　　9 法國 　　　　29640 　　　 2011 　　　15140

　　10 巴西 　　　28538 　　　 2011 　　　1122

　　鐵路作為陸上運輸的主力軍，在長達一個多世紀的時間裡居於壟斷地位。但是自本世紀以來，隨著汽車、航空和管道運輸的迅速發展，鐵路不斷受到新的浪潮的衝擊。

　　世界各國尤其是西方國家十分重視高速公路的建設。

　　據交通部提供的資料，美國是世界上擁有高速公路最多的國家，擁有約9萬公里的高速公路，連線了美國所有5萬人以上的城市;

　　1988年10月31日，中國大陸有了高速公路。此後17年間，我國高速公路建設突飛猛進：1999年突破1萬公里，躍居世界第四;2000年達到1.6萬公里，躍居世界第三;2001年達到1.9萬公里，躍居世界第二;2004年8月底突破了3萬公里;到2005年，中國已建成的高速公路總里程達3.43萬公里;到2006年底，高速公路4.53萬公里;截至2007.10.1，高速公路通車裡程已破6萬公里大關，達6.72萬公里。

　　2005年初，《國家高速公路網規劃》由國務院審議通過，該規劃的實施最終可以形成一個“首都連線省會、省會彼此相通、連線主要城市、覆蓋重要縣市”的國家高速公路網路。該網路總規模大約為8.5萬公里，包括七條首都放射線，即北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。到2010年，中國計劃新建高速公路2.4萬公里，國家高速公路網骨架將基本形成。 鐵路和高速公路的跨國比較，有很多不可比因素。影響最大的兩個因素是“國土面積”和“人口密度”，可以發現，大國和小國、地廣人稀和人口稠密的國家，差別很大。

　　中國是大國，也是“人口稠密”的國家。以歐洲***歐盟***為藍本相對合理，和歐盟相比

　　1， 鐵路的“密度”和 “人均量”和歐洲的差距更大，大概相當於歐洲1/8的水平

　　2， 高速公路“密度”和 “人均量”約為歐洲的1/3。

　　值得注意的是，縱向來看，我國的鐵路里程增長非常緩慢;而高速公路里程則增長很快，鐵路的建設滯後於高速公路的建設。

　　這可能和建設體制相關，高速公路主要是地方***各個省***投資，鐵路則是中央投資。

　　世界各國高速公路里程排行榜

　　第一名 中國***截止到2014年***，目前已突破了10萬公里。1988年，我國內地建成第一條高速公路上海至嘉定高速公路建成通車，實現了零的突破。此後，我國高速公路建設突飛猛進：1999年突破1萬公里，躍居世界第四;2000年達到1.6萬公里，躍居世界第三;2001年達到1.9萬公里，躍居世界第二;2004年8月底突破了3萬公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。 到2010年底，我國高速公路達7.4萬公里。

　　第二名 美國***截止到2010年***，目前擁有約10萬公里高速公路，連線了美國所有5萬人以上的城鎮。

　　第三名 加拿大***截止到2010年***，共修建了1.857萬公里高速公路，佔公路網總長度的1.8%，不徵收車輛通行費，路上也沒有收費站、檢查站。

　　第四名 德國***截止到2010年***，擁有1.240萬公里高速公路， 5萬人以上的城市及5萬人以下城市的90%通了高速公路，波恩至科隆高速公路是世界上第一條高速公路，建於1932年。

　　第五名 法國***截止到2010年***，擁有1.130萬公里高速公路。由於採取了大量吸收民間投資的方法，有力地推動了高速公路的建設速度，擁有全世界最發達的公共交通系統。

　　第六名 西班牙***截止到2010年***，擁有9763公里高速公路。

　　第七名 義大利***截止到2010年***，擁有6957公里高速公路。

　　第八名 日本***截止到2010年***，擁有6514公里高速公路。

　　第九名 英國***截止到2010年***，擁有3803公里高速公路。

　　第十名 荷蘭***截止到2010年***，擁有2335公里高速公路。

　　此外韓國擁有高速公路約2100公里。而我們的亞洲鄰國印度，按國際通行的嚴格定義，目前印度只有一條高速公路，這條公路的全封閉路段只有200多公里。

　　更加令人詫異的是，俄羅斯道路建設相對落後，迄今為止全國沒有一條標準高速公路。目前,俄羅斯計劃於2013年在聖彼得堡西部建成俄羅斯第一條高速公路，全長49公里，總投資為2120億盧布。

世界鐵路里程長度排名