開車打手機有哪些危害與後果
一般開車的時候都會使用手機,但是開車的時候使用手機是不行的,如果被抓住了就會收到處罰,那麼在開車的時候如果打手機的應該有哪些危害呢?以下是小編為你整理的開車打手機的危害,希望能幫到你。
開車打手機的危害
一、妨礙駕駛。駕駛員開車打手機時單手把握方向,對駕駛車輛形成較大妨礙,對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響,很容易引發交通事故。
二、分散精力。開車打電話時,駕駛員精力分散,妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察,一旦遇到緊急或突發情況,將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間,極易造成交通事故。英國一家交通研究所最近公佈的測試結果表明,開車時使用手機,大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%,年輕人駕駛車輛接打手機相當於70歲老人駕駛車輛,開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上,有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明,開車打手機導致司機注意力下降20%,如果通話內容重要,注意力甚至下降37%。同時,撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%,剎車的反應速度也要慢19%。
三、視野狹窄。開車時打手機會使司機的視野變得狹窄,降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現,一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的資訊多50%,形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通訊號,經常看不到公告欄和其他標誌。
四、堵塞交通。開車打手機會因分散注意力,導致車速降低,影響了其他車輛的通行率,引起交通擁堵。據測試,遇到中度或高度擁堵路況,司機通話時變道次數會降低20%,駕駛速度也會降低,在非常擁堵路段,打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間,在中等流量路段,打手機的司機需要多花2%的時間。
不繫安全帶的***
一、不繫安全帶***多少錢
1、在城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,***50元,扣2分;
2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,***50元,不扣分;
3、***城市快速路是指--城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上的車道,全部或部分採用立體交叉與控制出入,供車輛以較高的速度行駛的道路***;機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的,***5元;
4、在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,***50元,扣2分;
5、車輛通行高速公路時,乘車人不按規定系安全帶的,***20元;
6、在城市市區限速50公里以下路段駕駛機動車,乘坐人未按規定使用安全帶,經指出後立即改正的,口頭警告;
7、當汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時,正確使用安全帶可以將駕駛人和乘客束縛在座椅上,避免或減輕碰撞傷害。為督促駕駛人使用安全帶,規定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的,一次記2分。
當汽車高速行駛遇到意外情況緊急制動時,正確使用安全帶可以將駕駛人和乘客束縛在座椅上,避免或減輕碰撞傷害。為督促駕駛人使用安全帶,規定對駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時,駕駛人未按規定系安全帶的,一次記2分。
二、副駕駛座上的人需要系安全帶嗎
按照道路交通安全法,機動車行駛時,乘坐人員也應當使用安全帶。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第五十一條 機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下***。本法另有規定的,依照規定處罰。
司機不繫安全帶扣2分,乘坐人員不繫安全帶不扣分但要處於20以上200以下的***。
分析上文我們知道,對於不繫安全帶的行為,法律規定是在20-50元之間***,而有的情況下可能還要同時扣分,但如果是在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,則就不會扣分。
2017超速記分標準
1.記12分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
2.記6分
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
3.記3分
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速未達20%的;
駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的;
高速公路開車的最低時速是多少