汽車機油到底多久換一次

　　經常會有車主朋友會提問：機油到底多久更換一次比較合適?到4S店問得到的答案是5000公里以內一換。但是他們覺得頻率太快擔心被坑錢，以下小編整理的汽車機油該多久換一次，供大家參考，希望大家能夠有所收穫!

　　汽車機油該多久換一次：

　　一、使用原廠機油——需按保養手冊指引更換

　　新車買回來後前面都是在4S店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。

　　像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。

　　二、自購機油——按不同種類有不同的更換週期

　　如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。之前的機油文章就寫過，機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。

　　一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。

　　三、非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期

　　不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

　　而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。

　　像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉髮動機內的積碳，保證發動機的正常執行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

　　四、惡劣環境要適當縮短更換週期

　　除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。

　　又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，我們同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。

　　五、教你如何判斷機油該換了

　　上面說的其實都是一些硬性的資料，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個資料具有很多的不確定性。在這裡教大家兩個方法，讓你自己就可以準確判斷機油是否要更換。

　　1、通過機油試紙來觀察

　　通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。

　　2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷

　　機油的效能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。

　　另外當你更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。

　　最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。

　　汽車更換機油總結：關於多久更換一次機油這個問題，從小編的角度來說，一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進行更換就已足夠。在惡劣駕駛環境下，則養成定期觀察機油情況的習慣，發現有變質傾向則及時更換之。