汽車駕駛中踩離合器技巧

　　離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　汽車踩離合器技巧

　　1、前腳掌踩離合器。

　　在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。

　　2、快踩。

　　準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。

　　3、離合器踩到底。

　　在踩離合器時，要記住一定要踩到底，否則會加快離合器的磨損，時間長了還會導致掛擋困難，這對於養成良好的駕車習慣很重要。

　　4、慢抬。

　　踩下離合器後，迅速換完檔或成功起步後，要慢慢的抬起離合，特別是換2檔和3檔時，尤其要慢，要不然汽車會發生闖動。慢抬離合器的同時，右腳要輕點油門。

　　5、找準半聯動的位置。

　　在坡道起步時，經常會用到離合半聯動的情況。比如陡坡等紅綠燈或者堵車，起步時要避免溜車，就要讓離合抬到半聯動的位置，即車輛處於既不後退也不前進的狀態，這時再加油門，慢抬離合，車輛就前進了。要找準半聯動的位置主要是自己體會，一般在半聯動的位置車輛會輕微的抖動的。

　　6、避免把腳長時間放在離合器踏板上。

　　在用不到離合器的時候，一定要把腳從離合器踏板上拿開，即使虛空著放在踏板上也不行，因此時間長了會加大離合片的磨損，雖然很輕微，但日積月累就很危險了。

　　不同檔位

　　手動擋汽車

　　1.手動擋汽車起步時對離合器的控制非常重要，離合器抬得過快會導致車輛熄火或者闖動。抬離合器時，要慢慢的把離合器抬到“半聯動”的位置，這時汽車稍感抖動，然後再鬆手剎加油門起步。

　　2.除了掛一檔要慢抬離合，掛二、三檔時也要慢抬，否則車輛會不平穩，會出現明顯的闖動。這樣會顯的你的車技一般。在掛四檔及以上檔位時，離合器就可以隨意抬起了，這時車輛也不會出現闖動的現象。

　　3.在踩離合器時，要注意一定要踩到底，以保證發動機與變速箱徹底分離開。如果踩的離合器不徹底，時間長了對發動機和變速箱有損害。

　　4.在正常的行駛中，除了換擋和剎車時需要踩離合器，其它情況一定不要踩離合器了，特別是有把左腳虛空放在離合器上的習慣，這樣對離合器非常有害，會加快離合器的磨損的。

　　自動擋汽車

　　1.由於自動擋汽車只有兩個踏板，離合器和剎車公用一個踏板，這樣就決定了需要經常踩離合。在起步前，要踩住離合剎車踏板，和手動擋車起步相似，掛上D擋後，慢鬆離合器鬆手剎，車輛起來後，再加油即可。

　　2.由於自動擋汽車的特殊性，踩離合的頻率和踩剎車一樣了，因此在正常行駛中儘量提前用發動機制動減速，少踩離合器，以延遲離合器的使用壽命。