開車轉彎有什麼實用技巧

　　開車需要面對不同路況的彎道，那麼不同的彎道有什麼轉彎技巧呢?跟著小編一起來看看吧。

　　開車轉彎實用技巧

　　1. 普通道路較急彎道

　　這些彎道基本都比較急，首先應該降低車速。其次，道路兩邊都存在大量的其他車輛通行，這時需要做到的是眼觀六路、耳聽八方。

　　前方確認安全時，果斷通過，減少車輛在路口的停留時間，在路口慢悠悠地走反而會非常危險。

　　2. 街道或出入大門的轉彎

　　這種道路看似簡單，但是存在很多盲區，我們在開車經過時候做到“一慢、二看、三通過”，提前減速、鳴號，用轉向燈或手勢表示行進方向。另外，密切注意汽車轉彎內側，謹防靠路邊並行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時，還要注意路旁堆積的雜物，以防碰撞、刮擦。

　　3. 窄道路上的轉彎

　　在開始轉彎前***約50~100米處***，駕駛員應視道路情況鳴喇叭，減速慢行。當汽車行至彎道視線不便時，應把汽車駛向道路右側，以免妨礙其他車輛的正常行駛。

　　4. 岔路口轉彎

　　左轉彎時，駕駛員要提前發出轉向訊號，轉向時儘可能靠道路中心，為後車和右轉彎的車提供方便;

　　右轉彎時，同樣要先發出轉向訊號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時內輪差的影響，防止右後輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

　　如果是在高速公路上行走，出高速的環路彎道較大的話，過彎前要將車速控制到安全車速***60km/h以內***。

　　5. 陡坡處的轉彎

　　若是上坡彎道，臨近彎道時，要減速、鳴號慢行。為了獲得足夠的爬坡動力，在陡坡處轉彎預先換入低速擋，避免在轉彎中換擋，以防意外。轉向時機要選擇適當，應做到一次性轉彎，避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車後再轉彎，增加危險性。

　　若是下坡彎道，汽車下坡重心前移，向前的慣性增大，此時要提前減速、鳴號。下陡坡曲率半徑小時，要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內，進彎道後稍鬆制動踏板，帶制動滑行轉彎。

　　6. 山路轉彎

　　山路地形複雜，視距較短、行進前方情況不明，很多盲彎。入彎前應降低到安全車速***視彎道緩急程度而定***，勤按喇叭，忌高速衝彎，彎心剎車，這樣極度容易失控。請記住，你不是藤原拓海。

　　此外，隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點準備會車。如彎道前方發現對方來車訊號而車尚未見面時，應提前選擇適當地點主動禮讓，使對方來車方便通過。

　　7. 濃霧、風沙天的轉彎

　　駕駛員在這種天氣下駕車轉彎，一定要心中有數，及早開啟前小燈和防霧燈，勤按喇叭，以引起行人及其他車輛的注意，緩慢前進，並隨時做好制動停車的準備。

　　8. 雨雪泥道上的轉彎

　　駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進，並儘量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時，如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況，應將車提前靠右停穩，待前方車通過後再前進;遇轉彎下坡路打滑時，要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

　　車輛在轉彎前首先必須控制車速，儘量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉彎時，操縱方向盤要與車速相配合，應適時轉、及時回，轉向角度要視實情而定。總之，開車朋友們一定要掌握一些汽車轉彎技巧，避免意外事故發生。

　　高速路開車轉彎技巧

　　【上坡彎道】

　　對於上坡彎道，進入彎道前應該鬆掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道，然後將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。

　　【下坡彎道】

　　在通過下坡彎道時，進入彎道前應該鬆掉油門踩剎車，讓車輛大幅度地減速，並且將擋位降低一擋或二擋，然後以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道， 接著鬆掉剎車後選擇路線和修正方向;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時輕點油門，最後靠著彎道的外側快速駛出彎道。在此過程中也應該選擇先外側 後內側再外側的轉彎路線。

　　【緩坡、寬闊路面】

　　這種情況就應該要抄近道轉彎。即進彎時儘量要將車靠內側行駛，出彎道時儘量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉彎時的彎度， 有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉彎。這種方法我們在場地汽車比賽中見的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉彎。

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