開車新手與老手有什麼區別

　　老手開車因為有了開車經驗和技巧，所以開車時是很順暢的，而新手開車可能就會因為太害怕和不熟悉就會把握不好車輛，那麼新手老手開車怎麼區別呢?以下是小編為你整理的開車新手與老手的區別，希望能幫到你。

　　開車新手與老手的區別

　　1、安全性

　　新手：剛拿到本時，什麼車都想開開，連拖拉機也不放過;

　　老手：能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的。

　　2、檔位

　　新手：正試開車前一個月，覺得五檔沒有什麼用，老開不快;拿本五個月，覺得一檔沒什麼用，自我感覺用二檔起步技術特好;

　　老手：覺得一檔到五檔都很管用。

　　3、車技

　　新手：開車一年時，覺得自己車技非常了得，什麼車都敢超，什麼車都不讓，路就是我家的;三年後，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什麼巧事都有可能發生，車速也放慢了不少;

　　老手：知道市區裡公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪裡都得讓著他們。

　　4、紅綠燈

　　新手：開熟了以後，覺得黃燈亮了就是用來搶的;後來覺得黃燈是用來停的;

　　老手：過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

　　5、對非機動車和行人

　　新手：剛開到車，就覺得自行車，MOTO車和行人真讓人心煩;

　　老手：經常騎騎車，走走路，發現汽車才是最不講道理的東西。

　　6、剎車

　　新手：覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人;

　　老手：知道能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，後面的車也不是你能停他也能停的住的。

　　7、並道

　　新手：給人迸道時，還要向前擠一把;

　　老手：只要有個迸進來了，就讓一把，心裡琢磨著此人是不是急著去醫院。

　　8、搶時間

　　新手：從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間;

　　老手：發現只要選的路好，並不比那些開F1的人慢到哪裡去。

　　9、慢行

　　新手：覺得在人流中穿行，是車技的象徵;

　　老手：知道人的價值，是無法用錢衡量的。

　　10、高速

　　新手：高速公路開車時覺得140比100公里快很多;

　　老手：知道到達時只比開160的慢那麼半個小時，而且不用到了地頭到處找廁所。

　　11、違章

　　新手：覺得偶爾違章沒有多大關係;

　　老手：現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。

　　12、事故

　　新手：發生事故總想暴打對方一頓;

　　老手：被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。

　　13、被罵

　　新手：被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活;

　　老手：最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。

　　14、責己

　　新手：覺得別人亂開車就想教育對方一下;

　　老手：反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

　　15、泊車

　　新手：覺得停那裡都一樣;

　　老手：停車要看看邊上是什麼車，後面是什麼車，能不能與他們保持安全距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。

　　16、泊車方向

　　新手：從後面向外，頭向內;

　　老手：後備箱頂著牆，能有多後就多後，小偷就沒有光顧過後備箱。

　　17、泊車位置

　　新手：從前停車頂著前車停;

　　老手：停好車都要向後多倒個半米，哪怕後面再停個車頂上來，自己也能出的去。

　　18、後視鏡

　　新手：從前停車總是要把後視鏡給收起來;

　　老手：現在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。

　　19、修車

　　新手：修車聽師傅的;

　　老手：師傅常問：師傅，您看這東西換不換?

　　20、保養

　　新手：覺得常換的機油好壞都一樣;

　　老手：換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。

　　21、倒車雷達

　　新手：覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心;

　　老手：知道倒車雷達也有盲區，並且車後面隨時可以出現障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。

　　22、加油

　　新手：去加油總是很有錢的說：“給我加滿”!

　　老手：知道加滿一箱油在市區拉著幾乎等於拉著一個人，學會只加半箱油。

　　23、遠近光

　　新手：晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼;

　　老手：知道了如果對方什麼也看不見，處在危險邊緣的也包括自己，所以每次會車首先變成近光。

　　24、停車下車前前

　　新手：路邊停車急著下車時開門就下;

　　老手：現在再著急也要看看後視鏡，看後面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。

　　25、速度快慢

　　新手：把握不準。

　　老手：該快則快，該慢則慢，快慢適度。

　　新手開車轉彎技巧

　　1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

　　2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

　　3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤儘量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

　　4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該開啟車門看一看再拐。

　　5、左拐彎儘量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應儘量的往遠一點的地方拐進去。

　　6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

　　7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視範圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區範圍，就面臨危險。

　　8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

　　9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

　　10、如果轉彎時感覺視線不良，彎道曲率半徑較小，則要使車輛靠車道的外側執行，即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。