科目二考試場地過關技巧

　　科目二上車之後，調整座椅，後視鏡，繫上安全帶。協考員跟我刷了身份證，我就打左轉彎燈，掛檔，放手剎，開始考試了。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　1.倒車入庫。這科我沒有考，因為之前過了倒樁移庫。

　　2.直角轉彎。我模擬考試的時候，每次直角轉彎都會壓到內側的直角邊緣，很危險。教練說是因為我方向盤打得太快了，但是車速又很慢很慢，叫我打方向盤不要那麼急。我回來之後試了幾次，真的是那樣，車速很慢的同學，方向盤不需要打那麼急的。急了反倒容易壓到內側的直角。

　　3.坡道起步。模擬考試之後，我才知道我以前坡道看點位都是錯的。教練糾正了我的看點。坡道右側黃黃線切入車頭大圓圈內三分之一處，就這樣一直往前走，右邊距離就是30公分以內無誤。

　　定點停車我看的是雨刮器上的大圖釘，只要你右側距離是對的，看大圖釘是不會差太多的。

　　我坡道起步一直練習的很好，模擬考試的時候，起步時熄火過一次，原因是我剎車放的不果斷，車身在穩定地抖動了，離合放了之後我還沒把剎車放完，結果把車子哽熄火了。

　　所以坡道起步的時候，車身穩定抖動了之後，剎車要果斷鬆開，不要猶猶豫豫，那樣容易熄火。還有就是考場車子離合比較高，我看到很多人離合都沒抬到位，車身都沒抖動，就放開剎車了，結果車子也熄火了。所以一定要車身穩定抖動了再果斷放開剎車。

　　4.曲線S路。很多同學覺得曲線路很簡單，不去重視，其實曲線路應該很重視，因為一旦壓線就掛了。

　　我過曲線路的時候，不是看車頭，而是把我的頭伸出窗外，看著車子左邊的兩個輪子開的，整個S路的過程我都伸出頭看著左邊的輪子，保持左邊的輪子距離左邊黃線20公分，那樣右邊自然沒問題。教練說我這種方法很好，這樣安全。

　　需要注意的是，S路開出去之後，要沿著出去的方向多開一段路，再調方向去下一個專案的考試處，這樣才避免後輪子壓到出來的黃線。很多同學看著車子前半截出了S路，就覺得已經考過了，猛的一打方向朝下一個專案開去，結果後輪胎壓線了，掛掉。

　　5.側方位停車。側方位停車每個人看的點不一樣。過去的時候車身要離庫邊黃線20公分左右，也是用黃線切進車頭圓圈三分之一的位置這個方法來判斷，很準確。

　　我側方位因為有個地方方向盤回晚了，進去之後離右邊黃線很近很近，當時車身還沒擺正，我就不敢再倒了，再倒的話就壓線了，但是我看了下，雖然車身是斜著擺的，但是車身已經完全進庫了，我就果斷掛了空檔。這個時候，語音播報：考試結束。我一聽，嚇傻了，以為掛了。結果它又說：成績合格!

　　所以大家在側方位停車的時候，車身完全進庫了就不要動了，免得東挪西挪不小心壓線就完了，有些同學有強迫症，車身沒在庫裡擺正就覺得不爽，結果擺正就壓線。

　　考試的過程一定要慢。我考試的時候全程車速都控制的很慢，比較勻速，所以一次性所有專案都順利通過了。

　　科目二考試注意事項：

　　一、上車五件事

　　1、上車後沒有限制起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

　　2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅穩固。

　　調靠背到身體成90度，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

　　4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4;右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有除錯機會，這時應將後視鏡角度向下方除錯，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。

　　5、繫上安全帶後再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

　　科目二考試

　　二、離合器控制

　　科目二要穩、速度要慢、要勻速，離合器一定控制好，方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要鬆一點離合，不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反，方向回正時必須壓一點離合，不然考試車就會發飈一樣衝起來，特別是在側方停車上一定要注意，是個技術活，要膽大心細。

　　三、中途停車

　　1、新考規很變態，速度如果由快突然變慢，不管你車停沒停，都按中途停車算，所以最好把車速控制好，慢點無所謂，關鍵是勻速!

　　2、車上有個感測器，有的地方裝在了離合器上，有的裝在了剎車踏板上，起步後不要大幅度鬆抬離合器，不然算中途停車，起步後儘量立刻找到適合自己的倒車速度，不要動離合。

　　3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車，該停時一定腳剎停。

　　四、帶剎車起步防溜車

　　考場場地不平整，起步時容易後溜，注意帶剎車起步離合鬆到臨界點再鬆剎車，帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖後再鬆剎車。和坡段上起步同樣道理，防止溜車。要有步驟的練習，沒步驟考試是經不起考驗的，因為不熟悉考試場地和車，只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什麼有的學員平時練得好的，老說考試緊張，頭腦就會空白，就是因為平時的練習沒有步驟。

　　五、其它注意

　　1、確認自己的考試通道，萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考，上次我的一個同學考第3通道的，到倒車入庫時掛了，引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上，這個同學就糊塗地上車考試了，沒想到考完時，電腦提示“不安規定路線行走，不合格”，這個同學下車後無處申冤，欲哭無淚呀。

　　2、由於科目二與科三不同，你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位，別把一檔掛到3檔，把倒檔掛到4檔上，一起步就會被判不合格的。

　　3、平時練習時，要練成打方向不要看方向盤，否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

　　科目二考前注意事項：

　　一、要早去廁所

　　進入候考大廳等待時，在身份證交上去之後，儘量立刻去廁所，首先可以緩解緊張情緒，而且早去廁所可以避免到通知考試的時候人不在，急匆匆趕回來，加劇心裡緊張。

　　二、分散注意力

　　在候考大廳等待時，儘量閉目養神，不要過多的再考慮駕駛技巧神馬的了，不要讓沒考過的學員消極情緒影響到你，要學會分散注意力，調整心態一定要自己冷靜。

　　三、入場準備

　　一般駕校都是讓學員排隊等在***處，這時最好別排第一位，因為一位會看到很多人垂頭喪氣的過來，也會聽到考場裡教練斥責沒過的學員，會加重緊張感。個人建議排在5、6位，這樣即聽到教練叫名字，也不至於還沒進場就直接看到失敗的場景。

　　四、對號入座

　　教練叫名字了，把准考證拿過去，教練會在准考證上寫上幾道幾車號，有的教練還會寫上幾車庫，這時候先別忙進去，仔細看看庫和車是不是一致，因為教練錯庫的情況也是有的，核對一下花不了幾秒鐘的。

　　五、情況觀察

　　進入考場了，別急上車，可以先觀察幾秒鐘穩定一下情緒。看看車的外觀，一般來說就看看左車燈，看看輪胎胎氣夠不夠飽，這個很重要。車胎氣不太足那麼剛靠帶速可能不行要適當加油了。交接車時，如果有條件可以先問問剛下車的學員車況等資訊。

　　六、上車準備

　　上車後先系安全帶，切記!安全帶要扯的長一點，一定要讓自己的腦袋可以自如的伸出窗外。然後趕緊試試點，把座位、後視鏡都調整到平常在駕校學車的習慣位置。

　　七、準備起步

　　先不放手剎，擋位也放在空擋上，點一點油門，看看油門的軟硬。然後放下手剎，掛一擋，慢慢抬離合，找一找半聯動的點同時也試一下離合的軟硬。最後呢，車子慢慢動了，把方向盤回直，放開雙手，看看車子是不是走直線，若有跑偏，記住跑偏的方向，到時候糾正方向盤用得著的。