測量實習技術總結

　　測量技術需要我們不斷的去研究和學習，實習生們是怎麼總結自己的實習的呢，今天小編給大家整理了，謝謝大家對小編的支援。

　　篇一

　　1. 全站儀：

　　架設全站儀時，由於這次沒有鉛垂，對中時只能用光學對中，但是，光學的對中透鏡是安置在調平旋鈕之上的，這樣的話，在調平氣泡的時候會對對中產生很大影響，導致反覆對中，效果實在很差。解決方法就是利用撐杆粗調圓氣泡水平***在只對一個撐杆進行調整時一直是對中的***，然後直接調整水平氣泡，調好以後再進行對中，這樣只需要在撐杆平臺上移動很小一段距離就可以了，對水平氣泡影響很小，如果還不太準的話可以直接調節一個旋鈕，這樣也不影響對中。調平旋鈕有三個，水平氣泡對中時可以按照三個點組成的三個邊來調整。

　　對於全站儀碎部測量後視點座標問題。第一次是用全站儀進行碎部測量時我們沒有輸入後視點座標，後來匯入資料時才發現有問題，不得不旋轉了一定角度***中心就用測站點，旋轉角度以及方向可以使用方位角來計算***。第二天我們輸入了後視點座標，但是全站儀竟然不儲存!諮詢了謝老師才知道，輸入後視點座標以後儀器還需要對準後視點測量一下，儘管這個資料只是為了校核，但是必須測量以後再按下“記錄”，全站儀才會記錄後視點座標，但是此時的任何一個水平角都是方位角，因此在手工繪圖的時候需要畫出一條正北方向線來，而不能使用前一個控制點定的極座標角。

　　利用T-COM導資料的時候，是在使用計算機的串列埠進行通訊，因此所有通訊引數都必須修改使其與全站儀的通訊設定一致***設定有波特率，檢校位以及停止位等***，儘量設定一致，這樣雙方資料傳輸時恰好能同步。還有，安裝USB-Serial驅動後系統分配的com埠號可能不是1或者2，這就需要自己手動改一下，在裝置管理系裡找到這個虛擬的埠，然後手動改為com1或者從沒com2***如果com1和com2都在使用中，那還是先把線拔下來再插一次了，誰叫T-COM只能選擇兩個埠呢?當然了，在T-com軟體設定裡也得選相應的com口***只有兩個選擇***。傳輸資料時，由於com口通訊是一種很早以前使用的資料傳輸方式，它要求必須先接受再發送，否則先發送的資料電腦不會去快取，所以就得先在電腦上接受以後再在全站儀上選擇傳送。後來學習了一下EPS20xx，發現它可以自動匯入拓普康全站儀的觀測資料和座標資料，就在“繪圖”選單裡，不需要其他軟體先導成txt檔案再往EPS20xx裡導，但是它的設定選項太多，有些引數不知道該怎麼設定，軟體的幫助檔案這一部分做的很不好，儘管比較多，但是很煩，太專業了，涉及了太多的資料通訊知識，建議軟體應該做的更加人性化一點。

　　全站儀在進行觀測的時候對碎部點編號是按一定順序的，它會自動生成下一點的編號，比如在1-1號控制點觀測，可以把第一個碎部點在1-1這個檔案裡取名為

　　1-1-1，之後的編號儀器會自動生成1-1-2,1-1-3，這樣對電子繪圖和記錄草圖的人員都很方便。還有，最好一個測站一個檔案，方便畫圖和匯入，如果某個控制點測得的碎部點太多可以考慮建立兩個檔案。在此說明一下，有時碎部點在兩個測站都可以看得到，為了繪圖方便，儘量使兩個測站記錄的碎部點數相差不大，這樣繪圖的時候就不會產生一個測站上測了一兩百個點，旁邊一個測站只測了二三十個點的情況。還有，在觀測時儘量保持大的物體的完整性，比如說測一個房子，儘量在一個測站定下它的三個角點，這樣就不會在手工繪圖和電子繪圖時出現很多分散的點。檔案管理也會方便很多。在儲存檔案中，它只能存不到二十個檔案，因此每天的測量成果必須及時匯入電腦，然後從全站儀裡刪除這個檔案。全站儀進行測繪的時候還要把座標自動計算開啟，方便校核。具體手工繪圖時只需要測量平距就是了***平距選項中包含了方位角和豎直角、平距、稜鏡高等***。

　　全站儀在進行碎部點測量的時候還可以進行校核，包括主控點的校核和碎部點校核。碎部點校核比較簡單，相當於分別從兩個測站測同一個碎部點，然後看一下座標相差多少，再展在圖裡看一下是否二者能完全重合。對於控制點，最好選三個，一個架站，一個後視一個校核，如果沒有三個點可以選擇後視點進行座標高程校核。我們在進行校核時就發現支導線的高差有些超限了。還有，觀測時由於稜鏡的放置只有圓氣泡，為了精準起見，可以先對準稜鏡下邊的尖，固定水平轉動，在用豎直旋鈕轉上去，看一下是否對準的是稜鏡的中心。

　　距離比較遠時，最好選擇人少車少的時候進行觀測，一是不會阻擋視線，二來不會受到熱空氣擾動的干擾。在測量碎部點進行主控點座標校核時發現有些控制點高程差太多，第二次重測高程時，在圖書館門口剛剛停下來一輛大巴，儀器與稜鏡相差約80m，視線恰好從車旁穿過，結果盤左盤右高程相差達到1cm***還不是往返側***，後來才發現，看到的影象本身都不穩，上下跳動得厲害。

　　2. 稜鏡的使用：

　　稜鏡使用過比較簡單，唯一記著的就是如果換了稜鏡高必須及時通知觀測的同學，叫他也修改一下稜鏡高***這個很好設的***，對於不要高程的點藥及時記錄。

　　稜鏡的高最好自己量一下，我們一組這次就犯了這個錯誤。後來重新測量了一下，顯示1.5m其實只有1.495m，這個主要是支撐的尖被磨損造成的。還有，架設稜鏡時一般會選擇把尖插到小坑裡去，但是全站儀測儀高的時候是從地面作為0刻度開始測的，再加上三號圖根點是在地面以上，還有稜鏡高度損失，誤差就相當可觀了。因此測量之前最好想一下怎麼把這個誤差減小到最小***最好的減小方法就是往返測***。

　　水準儀和水準尺的使用：

　　1. 水準儀的使用

　　水準儀的使用和以前一樣，就是這次觀測了好幾天全站儀以後，發現還是電子

　　的好使，水準儀的十字絲很暗，而且對準設計的不是很合理，如果目標點架設了兩把尺子的話很容易讀錯尺子***我們第一個點就這麼測錯的***。

　　水準儀對準目標後一定要記著調整水平氣泡，這和全站儀使用不同，全站儀調平一次就可以一直在這個測站使用。對於水準儀，視差影響很大，如果不調節的話，眼睛上下移動產生的誤差達到將近半釐米!

　　還有，建議不要在晚上搞水準測量，首先十字絲本來就很暗，晚上更是看不清楚。

　　2. 水準尺的使用

　　水準尺主要是要立豎直了，尺子上的水準氣泡一般來說不可信，最好是讓觀測的同學從水準儀裡再看一下是否已經垂直了，還有就是立尺子的同學專門一直負責立尺比較好，因為立的次數多了他會對是否垂直有很強的感覺，我一直負責觀測，曾經試了一下立尺子，結果誤差很大。紅黑尺進行四等水準測量時，主要還是把尺子立好就是了，其他沒有什麼新的東西。

　　篇二

　　經過差不多兩個周的工程測量實習，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進一步的瞭解與領悟。畢竟工程測量這門課是一門實踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上認真聽講就能輕而易舉地掌握。因此，我們必須儘可能多地親自去實際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學到的知識轉化為自己的東西，才能學以致用。在這兩週的測量實習中，我遇到了許多困難，也學到了很多東西。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是資料處理和繪圖方面的。總之，在遇到這些問題並把這些問題解決的同時，自己不僅學到了一些方法技巧，而且還積累了一些經驗。以下就是我所總結的一些方法和經驗。 一、勘測選點：在測量剛開始的時候，由於以前沒有選過控制點，對選取控制點的要求不是特別清楚，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點。但到測量高程和角度時，卻發現選取的控制點不符合實際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時，視線卻被一些障礙物擋住了，以至於不能進行讀數。最後經過重新選取控制點，才把這一問題給解決了。究其原因，主要是我們在選點時沒有考慮一些障礙物對讀數的影響。所以，在以後的測量實習中選取 控制點時，不僅要考慮站在控制點觀看測量區域的通視性，而且還要儘量避免障礙物對測量讀數時的影響。

　　二、儀器操作與使用：在這方面，我所遇到困難主要就是經緯儀的對中與整平。因為沒有經驗，在給經緯儀對中和整平時真是花費了

　　不少時間。有時即使花費了很多時間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經過幾天的摸索，我終於找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把控制點大致移到腳架圓孔的中心，然後再把經緯儀放到腳架上進行對中。當對中以後，再通過升降、挪動腳架來把圓水準泡調到中間。反覆操作，直到經緯儀和控制點對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進行對中，而且還能快速地進行整平。可以說，掌握這種經緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節省了許多寶貴時間。因此，我們可以用節省出來的時間進行復習，為考試做準備。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時，測量進度也果然明顯加快。別的小組看到我們如此快速熟練的使用儀器，都向我們投來了羨慕的眼光，也有不少小組來向我們“取經”、請教經驗。經過我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少。看到這種情況，我們小組也感到十分高興和有成就感。

　　三、資料處理與計算：在進行資料處理和計算時，我們都是按照課本上的要求和規格。比如說在保留小數時，我們都是嚴格按照“四捨六入五看前一位，奇進偶不進”的標準。在這方面我所遇到的困難就是根據轉折角來計算方位角，剛開始不知道怎麼算，後來才明白如何計算。也就是說計算方位角時，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時針時就用前一個角的方位角加上後一個角的轉折角再減去一百八十度;當測量方向是逆時針時，正好與順時針時相反。

　　總之，通過這兩個周的工程測量實習，讓我對書本知識更加了解和熟悉，加深了我所學的知識，為自己今後畢業參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。所以，這兩週的實習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以後還能儘可能多地進行這種實習。與此同時，由於這次實習是分小組進行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進行測量時分工明確，所以每個人都能找到自己的任務去做，可以說是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關係非常融洽、和諧，大家做起事來幹勁十足，都爭先恐後地去做，所以我們的測量結果十分精確，返工量才會那麼少，這完全要歸功於大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興，希望我們在以後的測量實習中繼續保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成績。

　　篇三

　　過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了全站儀的基本操作，還有學會了很多測量的方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量的速度和精度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識

　　一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事完成任務。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有"檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

　　例如：

　　***1***立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量，而且很費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　***2***在測試測量時，要先將道路和主要建築物確定下來，然後再用偏心的方法測量樹、電線杆之類的，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量資料的準確與否。

　　經過每個組員的團結工作，我們完成了側全站儀測量的工作，看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的對中很重要關係到誤差的大小，有的說儀器精平很重要，等等吧，想想大家每天早8點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西，比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

　　測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對全站儀的使用過程有了一個良好的瞭解。學會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都在測量資料時，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天在校園

　　測量技術需要我們不斷的去研究和學習，實習生們是怎麼總結自己的實習的呢，今天小編給大家整理了，謝謝大家對小編的支援。

　　篇一

　　1. 全站儀：

　　架設全站儀時，由於這次沒有鉛垂，對中時只能用光學對中，但是，光學的對中透鏡是安置在調平旋鈕之上的，這樣的話，在調平氣泡的時候會對對中產生很大影響，導致反覆對中，效果實在很差。解決方法就是利用撐杆粗調圓氣泡水平***在只對一個撐杆進行調整時一直是對中的***，然後直接調整水平氣泡，調好以後再進行對中，這樣只需要在撐杆平臺上移動很小一段距離就可以了，對水平氣泡影響很小，如果還不太準的話可以直接調節一個旋鈕，這樣也不影響對中。調平旋鈕有三個，水平氣泡對中時可以按照三個點組成的三個邊來調整。

　　對於全站儀碎部測量後視點座標問題。第一次是用全站儀進行碎部測量時我們沒有輸入後視點座標，後來匯入資料時才發現有問題，不得不旋轉了一定角度***中心就用測站點，旋轉角度以及方向可以使用方位角來計算***。第二天我們輸入了後視點座標，但是全站儀竟然不儲存!諮詢了謝老師才知道，輸入後視點座標以後儀器還需要對準後視點測量一下，儘管這個資料只是為了校核，但是必須測量以後再按下“記錄”，全站儀才會記錄後視點座標，但是此時的任何一個水平角都是方位角，因此在手工繪圖的時候需要畫出一條正北方向線來，而不能使用前一個控制點定的極座標角。

　　利用T-COM導資料的時候，是在使用計算機的串列埠進行通訊，因此所有通訊引數都必須修改使其與全站儀的通訊設定一致***設定有波特率，檢校位以及停止位等***，儘量設定一致，這樣雙方資料傳輸時恰好能同步。還有，安裝USB-Serial驅動後系統分配的com埠號可能不是1或者2，這就需要自己手動改一下，在裝置管理系裡找到這個虛擬的埠，然後手動改為com1或者從沒com2***如果com1和com2都在使用中，那還是先把線拔下來再插一次了，誰叫T-COM只能選擇兩個埠呢?當然了，在T-com軟體設定裡也得選相應的com口***只有兩個選擇***。傳輸資料時，由於com口通訊是一種很早以前使用的資料傳輸方式，它要求必須先接受再發送，否則先發送的資料電腦不會去快取，所以就得先在電腦上接受以後再在全站儀上選擇傳送。後來學習了一下EPS20xx，發現它可以自動匯入拓普康全站儀的觀測資料和座標資料，就在“繪圖”選單裡，不需要其他軟體先導成txt檔案再往EPS20xx裡導，但是它的設定選項太多，有些引數不知道該怎麼設定，軟體的幫助檔案這一部分做的很不好，儘管比較多，但是很煩，太專業了，涉及了太多的資料通訊知識，建議軟體應該做的更加人性化一點。

　　全站儀在進行觀測的時候對碎部點編號是按一定順序的，它會自動生成下一點的編號，比如在1-1號控制點觀測，可以把第一個碎部點在1-1這個檔案裡取名為

　　1-1-1，之後的編號儀器會自動生成1-1-2,1-1-3，這樣對電子繪圖和記錄草圖的人員都很方便。還有，最好一個測站一個檔案，方便畫圖和匯入，如果某個控制點測得的碎部點太多可以考慮建立兩個檔案。在此說明一下，有時碎部點在兩個測站都可以看得到，為了繪圖方便，儘量使兩個測站記錄的碎部點數相差不大，這樣繪圖的時候就不會產生一個測站上測了一兩百個點，旁邊一個測站只測了二三十個點的情況。還有，在觀測時儘量保持大的物體的完整性，比如說測一個房子，儘量在一個測站定下它的三個角點，這樣就不會在手工繪圖和電子繪圖時出現很多分散的點。檔案管理也會方便很多。在儲存檔案中，它只能存不到二十個檔案，因此每天的測量成果必須及時匯入電腦，然後從全站儀裡刪除這個檔案。全站儀進行測繪的時候還要把座標自動計算開啟，方便校核。具體手工繪圖時只需要測量平距就是了***平距選項中包含了方位角和豎直角、平距、稜鏡高等***。

　　全站儀在進行碎部點測量的時候還可以進行校核，包括主控點的校核和碎部點校核。碎部點校核比較簡單，相當於分別從兩個測站測同一個碎部點，然後看一下座標相差多少，再展在圖裡看一下是否二者能完全重合。對於控制點，最好選三個，一個架站，一個後視一個校核，如果沒有三個點可以選擇後視點進行座標高程校核。我們在進行校核時就發現支導線的高差有些超限了。還有，觀測時由於稜鏡的放置只有圓氣泡，為了精準起見，可以先對準稜鏡下邊的尖，固定水平轉動，在用豎直旋鈕轉上去，看一下是否對準的是稜鏡的中心。

　　距離比較遠時，最好選擇人少車少的時候進行觀測，一是不會阻擋視線，二來不會受到熱空氣擾動的干擾。在測量碎部點進行主控點座標校核時發現有些控制點高程差太多，第二次重測高程時，在圖書館門口剛剛停下來一輛大巴，儀器與稜鏡相差約80m，視線恰好從車旁穿過，結果盤左盤右高程相差達到1cm***還不是往返側***，後來才發現，看到的影象本身都不穩，上下跳動得厲害。

　　2. 稜鏡的使用：

　　稜鏡使用過比較簡單，唯一記著的就是如果換了稜鏡高必須及時通知觀測的同學，叫他也修改一下稜鏡高***這個很好設的***，對於不要高程的點藥及時記錄。

　　稜鏡的高最好自己量一下，我們一組這次就犯了這個錯誤。後來重新測量了一下，顯示1.5m其實只有1.495m，這個主要是支撐的尖被磨損造成的。還有，架設稜鏡時一般會選擇把尖插到小坑裡去，但是全站儀測儀高的時候是從地面作為0刻度開始測的，再加上三號圖根點是在地面以上，還有稜鏡高度損失，誤差就相當可觀了。因此測量之前最好想一下怎麼把這個誤差減小到最小***最好的減小方法就是往返測***。

　　水準儀和水準尺的使用：

　　1. 水準儀的使用

　　水準儀的使用和以前一樣，就是這次觀測了好幾天全站儀以後，發現還是電子

　　的好使，水準儀的十字絲很暗，而且對準設計的不是很合理，如果目標點架設了兩把尺子的話很容易讀錯尺子***我們第一個點就這麼測錯的***。

　　水準儀對準目標後一定要記著調整水平氣泡，這和全站儀使用不同，全站儀調平一次就可以一直在這個測站使用。對於水準儀，視差影響很大，如果不調節的話，眼睛上下移動產生的誤差達到將近半釐米!

　　還有，建議不要在晚上搞水準測量，首先十字絲本來就很暗，晚上更是看不清楚。

　　2. 水準尺的使用

　　水準尺主要是要立豎直了，尺子上的水準氣泡一般來說不可信，最好是讓觀測的同學從水準儀裡再看一下是否已經垂直了，還有就是立尺子的同學專門一直負責立尺比較好，因為立的次數多了他會對是否垂直有很強的感覺，我一直負責觀測，曾經試了一下立尺子，結果誤差很大。紅黑尺進行四等水準測量時，主要還是把尺子立好就是了，其他沒有什麼新的東西。

　　篇二

　　經過差不多兩個周的工程測量實習，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進一步的瞭解與領悟。畢竟工程測量這門課是一門實踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上認真聽講就能輕而易舉地掌握。因此，我們必須儘可能多地親自去實際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學到的知識轉化為自己的東西，才能學以致用。在這兩週的測量實習中，我遇到了許多困難，也學到了很多東西。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是資料處理和繪圖方面的。總之，在遇到這些問題並把這些問題解決的同時，自己不僅學到了一些方法技巧，而且還積累了一些經驗。以下就是我所總結的一些方法和經驗。 一、勘測選點：在測量剛開始的時候，由於以前沒有選過控制點，對選取控制點的要求不是特別清楚，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點。但到測量高程和角度時，卻發現選取的控制點不符合實際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時，視線卻被一些障礙物擋住了，以至於不能進行讀數。最後經過重新選取控制點，才把這一問題給解決了。究其原因，主要是我們在選點時沒有考慮一些障礙物對讀數的影響。所以，在以後的測量實習中選取 控制點時，不僅要考慮站在控制點觀看測量區域的通視性，而且還要儘量避免障礙物對測量讀數時的影響。

　　二、儀器操作與使用：在這方面，我所遇到困難主要就是經緯儀的對中與整平。因為沒有經驗，在給經緯儀對中和整平時真是花費了

　　不少時間。有時即使花費了很多時間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經過幾天的摸索，我終於找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把控制點大致移到腳架圓孔的中心，然後再把經緯儀放到腳架上進行對中。當對中以後，再通過升降、挪動腳架來把圓水準泡調到中間。反覆操作，直到經緯儀和控制點對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進行對中，而且還能快速地進行整平。可以說，掌握這種經緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節省了許多寶貴時間。因此，我們可以用節省出來的時間進行復習，為考試做準備。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時，測量進度也果然明顯加快。別的小組看到我們如此快速熟練的使用儀器，都向我們投來了羨慕的眼光，也有不少小組來向我們“取經”、請教經驗。經過我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少。看到這種情況，我們小組也感到十分高興和有成就感。

　　三、資料處理與計算：在進行資料處理和計算時，我們都是按照課本上的要求和規格。比如說在保留小數時，我們都是嚴格按照“四捨六入五看前一位，奇進偶不進”的標準。在這方面我所遇到的困難就是根據轉折角來計算方位角，剛開始不知道怎麼算，後來才明白如何計算。也就是說計算方位角時，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時針時就用前一個角的方位角加上後一個角的轉折角再減去一百八十度;當測量方向是逆時針時，正好與順時針時相反。

　　總之，通過這兩個周的工程測量實習，讓我對書本知識更加了解和熟悉，加深了我所學的知識，為自己今後畢業參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。所以，這兩週的實習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以後還能儘可能多地進行這種實習。與此同時，由於這次實習是分小組進行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進行測量時分工明確，所以每個人都能找到自己的任務去做，可以說是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關係非常融洽、和諧，大家做起事來幹勁十足，都爭先恐後地去做，所以我們的測量結果十分精確，返工量才會那麼少，這完全要歸功於大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興，希望我們在以後的測量實習中繼續保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成績。

　　篇三

　　過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了全站儀的基本操作，還有學會了很多測量的方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了測量的速度和精度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識

　　一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事完成任務。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有"檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

　　例如：

　　***1***立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量，而且很費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　***2***在測試測量時，要先將道路和主要建築物確定下來，然後再用偏心的方法測量樹、電線杆之類的，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量資料的準確與否。

　　經過每個組員的團結工作，我們完成了側全站儀測量的工作，看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的對中很重要關係到誤差的大小，有的說儀器精平很重要，等等吧，想想大家每天早8點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西，比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

　　測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，對全站儀的使用過程有了一個良好的瞭解。學會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都在測量資料時，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天在校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得我們第一次實習，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃。總之，兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。

　　但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個資料的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，更深刻的體會了理論與實踐之間那種密切的關係，明白了有些東西是課本上學不來的，有些問題是在實踐中解決的。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得我們第一次實習，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃。總之，兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。

　　但這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個資料的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

　　我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節，更深刻的體會了理論與實踐之間那種密切的關係，明白了有些東西是課本上學不來的，有些問題是在實踐中解決的。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。