春運團委領導講話

　　春運,即春節運輸,是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。下面就是小編給大家整理的，僅供參考。

　　***一***：

　　同志們：

　　經縣道路交通安全委員會研究，報請縣委、縣政府同意，決定召開此次全縣道路交通安全社會化管理工作總結表彰暨20xx年春運安全工作動員大會，會議的主要任務是：總結20xx年全縣的道路交通安全社會化管理工作，表彰成績突出的單位和個人，表彰危險道路整改先單位，部署今年的道路交通安全社會化管理及春運工作。下面，我代表縣道路交通安全委員會講三個方面的意見。

　　一、20xx年度全縣道路交通安全社會化管理工作特點

　　20xx年，我們按照全國、省、市關於道路交通安全管理的總體要求和各項工作部署，在縣委、縣政府的直接領導下，在各級各部門和廣大人民群眾的共同努力下，認真貫徹落實全縣社會化管理工作會議精神，推進了我縣的道路交通安全社會化管理，全力預防重特大交通事故，杜絕了群死群傷重大事故的發生，取得了令人滿意的成效：全縣交通秩序進一步好轉，人民群眾交通安全意識進一步增強，交通違法行為得到有效控制，重大交通安全隱患得以全面整治，遏制了特大交通事故上升的勢頭，確保了全縣交通安全管理大局穩定。為維護我縣社會政治穩定，構建和諧的民生環境，促進經濟可持續發展打下了堅實的基礎。工作起來有以下四個方面的特點：

　　㈠鄉鎮社會化管理的力量得到了進一步加強。

　　1、鄉鎮***區***、農林場的交通安全源頭管理工作落實。

　　一是認識進一步提高。各鄉鎮***區***認真貫徹落實縣委、縣政府關於交通安全管理的指示精神，進一步強化了“守土有責”意識，切實把社會化管理工作和預防重特大交通事故擺上突出位置。黨委政府高度重視、鄉鎮交安辦的管理經費到位、人員配備到位、辦公設施配備到位，在硬體配置上做較好的楚江鎮、子良鄉、易家渡鎮、新鋪鄉。二是鄉鎮***區***、農林場負責人帶頭抓道路交通安全。今年來，各鄉鎮***區***、農林場、黨委、政府主要負責人堅持牽頭部署轄區交通安全管理，帶隊抓隱患排查整治，上路抓督查督導。特別是南北鎮、子良鄉、夾山鎮等鄉鎮黨委書記、鄉鎮長親自上路查處交通違法行為，定期督查督導交通安全工作。所街鄉、楚江鎮、蒙泉鎮、南北鎮、東山峰管理區等鄉鎮***區***主要領導掛帥協助處理交通事故，排解矛盾糾紛。新鋪鄉、壺瓶山鎮、夾山鎮等鄉鎮黨委書記深入到轄區危險路段現場辦公，部署道路隱患整治。三是管理機制進一步完善。20xx全縣各鄉鎮***區***的社會化管理組織進一步得到了完善和健全，縣、鄉、村三級均建立了完備的管理機構且運轉正常，專、兼職管理幹部配備到位，完善了各種管理制度。重點抓實了交通安全社會化管理服務站建設，全面加強了源頭管理工作。楚江鎮、易家渡鎮、子良鄉、所街鄉、夾山鎮等鄉鎮基礎管理工作更為紮實。特別是楚江鎮從管理力量配備、管理制度、操作細則、宣傳陣地等各個方面，政府統一部署，統一標準，社群服務站建設標準高，且根據自身實際，主動與縣交安委聯絡，積極推進交通安全社會化管理民警聯絡社群的制度，取得良好的管理效果。四是包保責任進一步落到了實處。各鄉鎮***區***級級落實包保責任，層層簽定了安全責任狀。嚴格落實了鄉、村幹部包村、包路段、包駕駛人、包車輛的包保責任制，將交通安全管理責任到路、到人、到車。壺瓶山鎮、南北鎮、子良鄉、白雲鄉、所街鄉等一大批鄉鎮還聘請退休幹部、教師等組織協管員隊伍，強化路面日常監管。鄉鎮、村***居***進一步完善了各類基礎臺帳，鄉村領導、幹部深入村組、全面排查、摸清底數，建立並完善了機動車輛、駕駛人、路段等包保責任工作臺帳，細化了駕駛人、車輛包保責任人及鄉鎮聯村幹部等基礎工作，強化了對機動車輛和駕駛人的動態管理。其中，夾山鎮、夾山管理區、易家渡鎮、皁市鎮、新關鎮、新鋪鄉等鄉鎮排查徹底，登記詳實，資料更新及時。

　　2、縣直單位內部交通安全管理實現了規範化。

　　自2007年以來，楚江鎮試行把城區綜治成員單位的社會化管理工作納入綜治考核。經過近三年的探索和總結，現已取得了明顯進步，其管理機制、管理網路、管理制度、管理措施等方面日漸完善和深化。20xx年，楚江鎮政府綜治委牽頭，制定了《石門縣交通安全社會化管理縣直單位考核辦法》，把縣直單位的社會化管理工作進一步規範，科學指導，效果十分明顯。城區124個綜治成員單位中，湧現出了縣委辦、縣政府辦、縣委組織部、財政局、地稅局、第二完小、國土局、廣電局、環境局、勞動局、審計局、衛生局、教育局、技術監督局、房管局、一中、澧斕完中、血防院、移動公司、人民醫院、汽車南站等一大批工作出色的單位和集體。

　　㈡宣傳教育更深入。

　　20xx年，我縣在交通安全宣傳教育上縣交安辦組織資金12萬元，統一印發各類宣傳資料15萬份，製作鋁材高標準大型安全警示牌20塊，村頭路口牆體宣傳標語200多條，進一步強化了公路主幹線、事故多發和危險路段、學校等重點部位的宣傳警示教育工作，所有客運站場、駕校、大型企業統一製作了宣傳教育展牌。村***居***宣傳教育陣地建設得到整體提升。

　　各鄉鎮***區***、農林場結合實際，層層組織召開了轄區幹部、村民、駕駛員會議，宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識。楚江鎮、易家渡鎮、夾山鎮、蒙泉鎮、新鋪鄉等鄉鎮還利用集市日組織交通安全宣傳活動，其中蒙泉鎮政府投入資金一萬餘元，在全鎮縣、鄉主要幹道噴塗固定宣傳標語120條，欣運公司、三和公司、聯運公司等大型車屬單位和海螺公司、火電廠等企業堅持每月開展集中宣傳教育活動。縣直部門單位交通安全宣傳教育工作比以往抓得到位，縣委辦、縣政府辦、發改局、國稅局、澧斕完中、廣電局等單位工作比較出色。

　　㈢隱患整治更有力。

　　1、道路隱患排查整治工作在20xx年取得了突破性的進展。首先，縣委、縣政府高度重視我縣的道路隱患排查整治工作，統一安排，科學部署，對重點、難點的隱患路段，專題討論，專題研究。今年來，縣政府就S303線與S304線平交路口***丁家坪***路段的整改問題，召開了二次專題會議，明確了專人負責，落實了相關部門的責任，就違章建築拆除、燈控系統的安裝已列入相關部門20xx年工作日程，對楚江鎮澧陽路清泉路口夜間菜市場隱患的整治，在20xx年得到了徹底解決，縣政府組織楚江鎮、交警大隊、城管執法局，從解決菜農的硬體著手，科學合理安排管理力量，規範菜農進入楚江市場，根除了這一重大安全隱患。再次，全縣鄉村道路隱患排查整治力度更大，投入人力、物力更多，大多數險段的安保設施得以完善。交通局、交警大隊充分發揮職能和主力軍作用，由主要負責人帶隊，堅持深入各鄉鎮***區***、農林場開展了道路隱患實地排查整治工作。縣政府組織了縣政府督查室、縣交安辦對各鄉鎮***區***、農林場的隱患排查治理工作進行了專門實地檢查督導。各地除加大投入設定宣傳警示牌、水泥防護牆、防護墩、防護樁等安保設施外，還因地制宜、因陋就簡地採取了載樹木、設定竹木護欄等辦法，盡最大努力解決道路隱患整治經費不足的問題。其次，各鄉鎮結合《石門縣20xx-20xx年源頭綜合整治道路交通安全隱患預防重特大交通事故行動實施方案》的檔案要求，把轄區所有危險道路列入詳細整改計劃，分年、分期逐步整改。夾山鎮、南北鎮、雁池鄉、皁市鎮、太平鎮等單位擠出專門經費，集中開展了道路隱患整治工作。特別是夾山鎮政府，採取政府投一點、村裡集一點的辦法投入6.8萬元，對陽宮公路進行大規模的安保工作改造，設定了水泥防護墩85個、防護樁412根，完善了路肩等各種安保設施，收到了很好的整治效果，成為了新的鄉村道路隱患整治的樣板工程。

　　2、重點整治環鄉客運安全隱患。交通、交警、沿線鄉鎮對全縣37臺環鄉客運車輛營運線路進行了集中整治，對新增環鄉客運路線的審批。在此基礎上，交通局、交警大隊加大了客運線路安全的日常監管，嚴格了客運線路的審批把關，確保了環鄉客運安全秩序。

　　3、集中開展了大規模專項整治行動。一是無牌、套牌、假牌、故意遮擋號牌等整治行動。各鄉鎮***區***、各單位按照縣委辦、縣政府辦的工作要求，認真組織部署。全縣共查處無牌、假牌、套牌等違法小汽車45臺，收到明顯效果。二是開展“酒駕”專項整治行動。公安、交警部門先後開展了32次集中行動，查處酒駕人員102人次，依法拘留12人，形成了高壓嚴管態勢，取得了良好的管理效果。

　　㈣督查考核更嚴格。各鄉鎮***區***、綜治成員單位實行了一月一檢查，一季度一督查，加強了對村級服務站和內設二層單位、所屬人員的監督管理。夾山鎮、子良鄉、壺瓶山鎮等鄉鎮督查督導工作細緻認真，嚴格落實了季度通報制度，楚江鎮督查督導工作全面、深入，特別是對縣直單位的交通安全檢查督導工作實現了制度化、規範化，效果明顯。。同時縣委組織部、農業局、審計局、商務局、房管局、第二完小、澧斕完中等單位配備責任心強的幹部抓日常管理和督查督導。

　　總之，全縣道路交通安全社會化管理取得了令人可喜的成績，但也存在一些傾向性的問題。

　　一是個別鄉鎮對交通安全社會化管理工作不夠重視，存在滑坡現象。極個別主要領導思想認識不高，責任心不強。專幹不專，人員變動頻繁，對村***居***社會化管理指導不力，村級服務站的建設嚴重滯後。

　　二是農林場交通安全日常管理急待規範。全縣5個農林場的交通安全社會化管理不規範、不完善，存在一些薄弱環節甚至突出問題。少部分村***居***責任包保等基礎臺帳沒有更新，責任未落實，日常工作未正常開展。

　　三是嚴重交通違法行為屢禁不止。“黑車”上路、酒駕等違法行為整治阻力仍然較大，甚至有個別單位幹部、職工頂風違法，阻礙執法，態度極為惡劣，社會影響很壞。

　　四是交通事故有上升態勢，重大交通事故隱患依舊存在，我縣太平鎮的“08.02”、“09.05”一次死亡2人的摩托車重大交通事故，給我們重重地敲響了警鐘，充分暴露了我縣在交通管理日常宣傳教育、路面巡查監管等工作不到位的問題。

　　五是道路隱患整治整改因線長面廣仍然困難重重。資金缺乏是解決這一突出問題的“瓶頸”。特別是村級硬化道路存在極大安全隱患，道路安全基礎設施嚴重滯後。

　　以上這些問題如不能及時整改，不能有效解決，勢必影響全縣交通安全管理工作。因此，20xx年必須採取從思想認識上，從工作機制上，從經費保障上，從具體措施上下大氣力，堅決整改到位，縣政府及相關部門將專門進行全面督查和有針對性地實地督辦。

　　二20xx年交通安全社會化管理工作部署

　　我縣由於地理條件的限制，鄉村道路安全隱患依然突出，機動車超載超員現象屢禁不止，三輪摩托車接送學生且校車嚴重超載現象觸目驚心，農用車在山區非法載客的現象仍時有發生，特大事故的安全隱患仍然潛在。基於當前嚴峻的交通安全形勢和我縣交通安全管理實際，20xx年全縣上下要增強憂患意識，進一步明確我們的指導思想和工作目標，進一步強化交通安全社會化管理工作，進一步落實各項交通安全預防和管控措施，確保全縣的交通安全暢通。

　　1、指導思想：認真貫徹落實全國、省、市道路交通安全工作會議和全縣道路交通安全管理工作會議精神，堅持執政為民，堅持民本理念，深入推進道路交通安全社會化管理，確保“降事故、保安全、保暢通、保穩定”的目標，全力建立安全、和諧、穩定的道路交通環境。

　　2、工作目標：努力做到不發生特大交通事故，交通事故四項指數穩中有降，重大交通事故比去年同期明顯減少，確保全縣交通安全大局穩定。

　　3、工作要求：圍繞今年的指導思想和工作目標，全縣各鄉鎮***區***、農林場、各單位務必強化責任感、使命感和緊迫感，切實落實社會化管理措施，做到“六個到位”：

　　一是宣傳發動到位。結合文明交通行動計劃，深入開展道路交通安全宣傳，全縣上下要繼續深入農村、學校、社群、單位和家庭，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，營造全社會摒棄交通陋習，倡導交通文明的氛圍，形成政府主導、部門牽頭、鄉鎮配合、全社會廣泛參與的道路交通安全宣傳教育格局。

　　二是責任包保到位。要層層落實包保責任，要將交通安全責任與各級領導和管理人員的績效緊密掛鉤，嚴格兌現獎懲。各位負責人要高度重視，認真研究，會後要迅速落實，切實把交通安全責任包保工作佈置下去，此項工作務必在春運前完成。

　　三是源頭管理到位。交警、交通、安監、工商等部門要遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實把好關口。嚴把駕駛人從業資格關，嚴把道路交通運輸企業的市場準入關，嚴把客運站場控制關，加強對車輛的安全效能檢測，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。各鄉鎮***區***、村組要強化“守土有責”意識，落實包保責任制，嚴格履行發現、教育、勸阻、舉報交通違法行為的責任和義務，確保“交通違法行為不出村，交通違法車輛不上路”，將交通事故隱患消除在源頭。

　　四是隱患排查到位。春運前，安監、公安交警、公路、交通等部門要與鄉鎮***區***密切配合，全面清理排查危險路段、事故多發點及臨水、臨谷、臨崖的“三臨”路段，對排查的隱患要統計造冊，逐級上報，由安監部門明確責任單位，落實整改措施。對群眾反映強烈的的“馬路市場”、“馬路車站”的問題，相關職能部門要認真清理，實地勘查，與鄉鎮***區***共同會商，拿出可行的解決方案，確保道路安全暢通。對新建、改建道路的交通安全設施建設，要做到與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收，確保不出現新的“事故黑點”，不形成新的“危險路段”。

　　五是違法處罰到位。全縣各鄉鎮***區***、各部門要緊密配合，協調行動，開展針對性的交通秩序專項整治行動，要重點加強對客運車輛、校車、農用車、摩托車等重點車輛的管理，從嚴查處農用車、摩托車違法載人、機動車超速、客運車超員等容易引發重特大交通事故的嚴重違法行為，發現一起、查處一起，實行嚴管重罰，頂格處理。要加強對全縣機動車輛的排查摸底，對黑車、病車、報廢車輛要依法從嚴整治，該查扣的查扣，該報廢的報廢，切實消除這些“馬路殺手”。

　　六是監督考核到位。要不斷完善和細化道路交通安全社會化考評辦法，並加大考核力度，充分發揮綜治考核“一票否決”的權制作用，確保社會化管理經常、有序、紮實、有效地開展起來。

　　三、關於二0一六年春運安全工作

　　今年的春運從1月24日開始，至3月3日結束，春節前15天，春節後25天，共歷時40天。為確保我縣春運期間道路交通安全暢通，社會秩序良好，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境，各級各有關部門務必要及時部署，落實責任，強化管理。下面，我就全縣春運交通安全工作，講幾點意見。具體工作部署和要求按照全縣春運工作方案執行。

　　㈠加強領導，周密部署。全縣上下要清醒地認識到我縣的縣情，切實提高思想認識，克服麻痺思想和鬆懈情緒，把春運工作做為當前工作的頭等大事來抓。要及時召開春運安全管理工作會議，結合本地實際，制定工作方案，周密安排部署。要落實包保措施，完善考核獎懲機制。做到一級抓一級，層層負責，逐級落實。

　　㈡圍繞春運，集中宣傳。各部門、各鄉鎮***區***、農林場要層層召開春運安全工作動員會議，廣泛進行宣傳發動，要把春運交通安全宣傳到每個部門、單位，每個村組、每個農戶，在宣傳教育上不留死角死麵，不漏一車一人，為春運交通安全創造良好氛圍。

　　㈢加強管控，嚴防死守。要進一步加大路面管控力度，不留死角。各有關部門要嚴把春運車輛“兩證”的發放關，要嚴抓“三品”查堵。要加強對春運客運班線的監管，對在危險路段通行的客運班線及時作出調整，確保執行安全。要督促做好重點運輸企業的道路交通安全監管，落實其交通安全主體責任。要特別注意節假日前後的學生疏散集結安全問題，認真做好校園周邊道路交通安全管理工作。交通部門、相關鄉鎮還要加強水上交通安全管理，確保水運安全萬無一失。

　　㈣應急處置，確保暢通。各鄉鎮***區***、農林場、相關各單位要制定詳實的交通安全應急預案，在發生交通事故時，要做到領導、幹部迅速到位、救援及時有效、社會秩序穩定，將事故損失減少到最低限度。同時要加強惡劣天氣下道路巡邏管控，因路面結冰或能見度差、難以保證安全、確需採取封閉公路管制措施的，必須由縣春運辦決定，並及時通報資訊;轄區鄉鎮和運輸管理部門要積極配合，協助採取分流措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。

　　㈤加強督導，嚴格追究。各部門、各鄉鎮***區***、農林場要成立督查班子，從嚴督查，從嚴把關，確保安全管理工作落到實處。每天要有主要領導帶班，要組織專門力量，堅持晝夜巡查布控。再不能出現過去臨近春節，個別機關和鄉鎮***區***政府無人值班，無人管理，導致春運工作放任自流的現象。縣春運工作領導小組將組織專門督查督導，發現問題，及時從嚴查處。

　　同志們，加強和改進道路交通安全社會化管理工作，預防和減少交通事故，是各級政府的職責，也是落實執政為民，關注民生的具體體現。春運工作同樣也是關係到我縣安全生產和社會安定的大事，我們務必高度重視，紮實工作，用社會化管理方法抓好春運工作，用春運工作效果檢驗社會化管理，確保圓滿完成春運工作目標和各項任務，確保讓全縣人民渡過一個安全、詳和、平安的春節。