側方停車的技巧解析

　　以下是小編為大家整理的，供大家參考!

　　學員將要停車時，車輛右側與庫位線或樁杆保持30釐米的距離直線前進，越過車庫後再停車。後退的時候，先保持直線後退，待後輪胎行駛至庫左前杆，即從車內看後門小三角窗與此杆對齊時，將方向盤向右轉到底;然後回身觀察，待車後尾左側1/4處與庫底右杆對齊時，向左將方向盤轉到底，待車尾與庫底兩杆平行時***也可回頭觀察，待車頭正直時***，迅速回正方向，當車尾距後杆30釐米時停車。側方停車要求的是一個準確性，而準確性與學員操縱方向盤的快慢程度有關，這就需要學員在訓練過程中根據實際情況稍作調整。

　　在這個訓練中，學員需要注意

　　停車時不得碰、擦庫位樁杆。在車輪不軋、碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車移入庫中，並且停車要保持車正、輪直。

　　側方停車八大要點：

　　1、沿停車位慢速平行前進，當車後窗內出現1號杆時停車;

　　2、掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位;

　　3、倒車時，當右側後車窗小三角中心與1號杆平行時，方向向右1圈半，立刻看左側後視鏡;

　　4、左側後視鏡內出現4號杆後，方向向左到底，再看車頭;

　　5、車頭兩側位於1、2號杆中間，停車***方向不必回正，保持停車時的位置***;

　　6、踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位;

　　7、車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時，方向向右3圈，駛出車位;

　　8、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。

　　下面進行詳細分析：

　　1、駛入停車區域，儘可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。二先是從右後車門梯形固定車窗觀察左前樁杆，一旦看到就開始向右快打方向，等到左後車廂角對準左後樁杆，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。首先在距離前車左側1米左右平行停車，然後到車，當你的車的右側A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死，然後看你的車的右側反光鏡，當你無法從右側反光鏡中看到後車時再將方向盤迅速向左打死，***此時要注意你的車的右前角與前車的左後角的距離***當你的車完全進入車位並與前後車對直時再將方向盤迅速回正，在調整一下與前後車的距離就完成了。注意要點：車速要儘量慢!打輪要儘量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同，車位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。

　　2、路邊停車時，要記住無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打方向盤切進格內，此種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車屁股留在慢車道上，也得前後來回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進退維谷的窘境，

　　這裡提供幾項有用的步驟及建議：

　　1、路邊駐車時須先滑過欲停車格，並恰與前方車格內的靜置車輛平行;

　　2、然後根據欲入車格位子的大小，來決定與前格車輛之間的並行距離;

　　3、目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上再開始倒車;

　　4、待車子右前燈掠近前格車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤;

　　5、等到車體已頭尾完整停進前後格車輛間，注意是否過度凸出須反覆修正;

　　6、若格位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些;

　　7、為防止前車左後保險槓尾端頂到自車右側門，並排時的間隙應多預留些距離;修正方向莫過大倒車時修正方向，多數患有停車恐懼症的朋友，大都普遍存在方向盤打得過大的通病。所以無論怎麼來回修正，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。角度打得大隻要車尾倒進後，再提早修正方向盤或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無效，還得重新倒一次。所以，倒進車格時不要捨不得多打個半圈，而糟蹋了動力輔助方向盤的設計美意，只要確認不致影響後方來車，寧願轉向角過度來一次滿足，再從後視鏡觀察是否貼近而逐漸回正，如此才能使泊車的功力與日俱增。

　　總結：關鍵在於多練習，也別傻練，要動腦子。首先在距離前車左側1米左右平行停車，然後到車，當你的車的右側A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死，然後看你的車的右側反光鏡，當你無法從右側反光鏡中看到後車時再將方向盤迅速向左打死，***此時要注意你的車的右前角與前車的左後角的距離***當你的車完全進入車位並與前後車對直時再將方向盤迅速回正，在調整一下與前後車的距離就完成了。注意要點：車速要儘量慢!打輪要儘量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同，車位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。