火花塞清洗的工具有哪些可以使用

　　火花塞是我們日常汽車駕駛的很重要的部件，如果少了火花塞汽車是沒有辦法進行發動的，那麼你知道該怎麼去清洗保養火花塞嗎?以下是小編為你整理的火花塞清洗的工具，希望能幫到你。

　　火花塞清洗的工具

　　DIY-用化油器清洗液

　　1、拆下火花塞

　　2、把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中

　　3、把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了.然後蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質。

　　4、等待半個小時左右，會看到瓶子裡的化油器清洗液越來越黑

　　5、從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷乾淨，之後晾乾或用電吹風吹乾就完成了

　　DIY-用白醋

　　1、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋

　　2、控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點

　　3、時間到了之後，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來

　　4、甩乾白醋，再放段時間讓它自然風乾，就可以使用了，但切忌千萬不可用水沖洗，不然就完蛋了，至於為什麼自己找度娘問問吧

　　DIY-用藍色的潔廁靈

　　用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈後的化學反應所致。放在通風的環境中大約30分鐘，等氣泡逐漸變少後取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然後用白醋沖洗乾淨，不要用水沖洗，然後風乾

　　火花塞使用注意事項

　　1、普遍使用週期

　　火花塞一般每3萬公里更換一次，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準。

　　2、常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。

　　通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。因此， 一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高階車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

　　此外，鉑、銥火花塞由於燃燒狀況良好，據測算，換用了鉑、銥金火花塞可以省10%左右的油。

　　3、火花塞的更換

　　必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體效能。

　　4、火花塞對汽車影響

　　劣質不僅其本身使用壽命很低，而且會大大降低發動機的工作效率，甚至造成車子無法啟動的情況。而優質的火花塞可以讓您愛車的效能得到充分的發揮，這也是很多汽車改裝愛好者的必選專案，可以大大提升車子的動力。所以，無論是從正常執行方面，還是從提升動力的效果方面，我們都要選擇有品質保證的正品火花塞。

　　5、在實際執行中

　　除了正確選擇適合自己座駕的火花塞之外，還有一些措施，可以有效控制各種積汙，充分發揮火花塞的作用。

　　比如：避免長時間低速、低負荷執行;減少怠速執行時間，越來越多的汽車專家認為怠速著車損傷汽車;避免超高速、超負荷執行，如果不是換車跟買手機一樣，最好不要飆車;燃油要保持一定的純淨度，認準油品的品牌非常關鍵;避免急加速、急減速執行等不良駕駛習慣。

　　汽車火花塞保養的禁忌

　　1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。

　　2、忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電困難，影響發動機的正常工作。

　　3、忌隨意除垢。有些人在對發動機噴銀粉或進行其它維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時，不可圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢，而應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

　　4、忌火燒。現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積炭和油汙，這種看似有效的方法，其實是十分有害的。因為火燒時，溫度難於控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大麻煩。火花塞上積炭和油汙的正確處理方法一是用專用裝置清潔，會有很好的效果;二是溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當積炭軟化後再用毛刷刷淨涼幹。

　　5、忌冷熱不分。火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型、中型、熱型三種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞，介於兩者之間的還有中型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型;使用時間校長的舊發動機因效能下降，火花塞容易產生過多的積炭和被油汙損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油汙的能力。