汽車發電機的修理方法

　　汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要;給蓄電池充電。那如果在運轉過程中出現故障該怎麼進行修理呢?以下是小編為你整理的如何修理汽車發電機，希望能幫到你。

　　如何檢查汽車發電機故障

　　開啟點火開關，用一鐵製工具觸碰發電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調節器總髮電機的磁場組是無故障的，如無電磁吸引力，說明調節器或磁場繞組以及碳架接線有故障，關掉點火開關，將發電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，將其懸空，然後開啟點火開關，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。將發電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯一隻電流表***量程在10A以上***，用測量激磁電流隨發動機轉速變化關係判斷。

　　①啟動發動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極體斷路。

　　②若電流表在發動機低轉速運轉時有較穩定的指示，當轉速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉速升高而增大，則為大功率三極體短路或穩壓管和小功率三極體斷路。只有在轉速升高的情況下，電流表的讀數逐漸減小才是良好的。

　　1、發電機過熱

　　***1***發電機沒有按規定的技術條件執行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件執行。

　　***2***發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。

　　***3***風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

　　***4***進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。

　　***5***軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3***轉速低的取上限，轉速高的取下限***，並以不超過軸承室的70%為宜。

　　***6***軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承區域性過熱;若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。

　　***7***定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯區域性的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

　　***8***定子繞組的並聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。

　　2、發電機中性線對地有異常電壓

　　***1***正常情況下，由於高次諧波影響或製造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓，若電壓在一至數伏，不會有危險，不必處理。

　　***2***發電機繞組有短路或對地絕緣不良，導致電裝置及發電機效能變壞，容易發熱，應及時檢修，以免事故擴大。

　　***3***空載時中性線對地無電壓，而有負荷時出現電壓，是由於三相不平衡引起的，應調整三相負荷使其基本平衡。

　　3、發電機電流過大

　　***1***負荷過大，應減輕負荷。

　　***2***輸電線路發生相間短路或接地故障，應對線路進行檢修，故障排除後即可恢復正常。

　　4、發電機端電壓過高

　　***1***與電網並列的發電機電網電壓過高，應降低並列的發電機的電壓。

　　***2***勵磁裝置的故障引起過勵磁，應及時檢修勵磁裝置。

　　5、功率不足

　　由於勵磁裝置電壓源復勵補償不足，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發電機端電壓低於電網電壓，送不出額定無功功率，應採取下列措施：

　　***1***在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器，以提高發電機端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

　　***2***改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端並聯數千歐、10W的電阻。

　　***3***減小變阻器的阻值，使發電機的勵磁電流增大。

　　汽車發電機的保養方法

　　1.汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，發電機的腳架螺絲應保持一定的緊度。

　　2.注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴上數滴機油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。

　　3.整流器積垢，可用細砂布磨光。

　　4.電刷接觸面不平，可用細砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。

　　5.電刷支架絕緣體損壞，需要另配新件。

　　6.發電機的極柱鬆動，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應拆下進行修整。

　　7.發電機在中途發生故障，而距目的地不太遠時，可將由磁場線圈通電壓調整器的導線拆掉，如系三刷發電機，須將第三刷取下，使發電機不發電。利用蓄電池電源供電，此時應儘可能節省用電。

　　8.發電機上的防塵圈要牢固，不應取掉不用，以防塵埃進入內部，造成機件故障。

　　9.要經常清潔各導線，保持其乾燥，可防漏電。