新手駕駛自動擋汽車有哪些誤區

　　作為一名新手來說，考駕照學的是手動擋的汽車，駕駛自動擋的話肯定存在著一定的難度，那麼當中常常存在哪些誤區呢?跟著小編一起來看看吧。

　　新手駕駛自動擋汽車的誤區

　　對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。

　　首先，空擋滑行會損害變速箱，因為自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。

　　另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖著走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。

　　新手正確駕駛自動擋汽車的方法

　　第一，只有在P、N兩擋時才可以發動車輛，從P擋摘出排擋杆必須踩住剎車。n擋啟動的使用是當車輛發動後直接向前行駛時，可以先接通電源***不打著發動機***，踩住剎車把擋位拉到N，再點火，之後掛入D擋直接前行。這樣可以避免在P擋打火後需要經過R擋，使變速箱經歷一次反向衝擊。

　　第二，自動擋車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。

　　第三，行駛結束停車時，車進入停車位置後，踩住剎車―排擋杆拉到N擋―拉起手剎―鬆開腳剎―熄火―排擋杆推入P擋―拔鑰匙。

　　第四，臨時停車***如等紅燈***時，掛N擋或者D擋都沒有錯，根據自己習慣即可，如果停車在半分鐘以上就掛入N擋且拉手剎。

　　自動擋汽車常見行車誤區

　　誤區1：長時間停車時仍掛D擋

　　自動檔車在堵車時，一些車主常常只踩下剎車踏板，換擋桿卻依然保持在D擋，並不換擋。若果時間很短，這樣做是可以的。可是如果停車時間長最好換入N擋，並拉緊手剎。因為換擋桿在D擋時，自動擋車型一般有微弱的前移，如果長時間踩住剎車，等於強行制止這種前移，這樣會使變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

　　誤區2：高速行駛或下坡時掛N擋滑行

　　某些車主為了省油，在高速行駛或下坡的時候，將換擋桿撥到N擋進行滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

　　誤區3：在P或N以外擋位起動發動機

　　有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉***因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動***，但是這有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

　　誤區4：推車起動發動機

　　裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而採用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，採用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上，反而會損壞三元催化轉換器。

　　誤區5：加大油門就可換到高速擋

　　有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，鬆油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，鬆油門又能提高一個擋位。想降低檔位時按當時的行車車速，稍踩油門，即可回到低擋。但是必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

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