奔奔汽車保養菜

　　又到盛夏時節，酷暑高溫天氣足以傷害到汽車諸多部件，如何解決這一問題，車主知識網歸納了四條夏季汽車保養小常識，按照如下要求去做就好了。下面是小編整理的一些方法，希望對大家有所幫助!

　　具體如下：

　　1.首要檢查的是汽車空調中的氟儲量，作為夏季頻繁使用的部件，製冷效果不好或者空調失效在大多數情況下都是由於製冷劑不足。其次要檢查是否有洩露。一般乾燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工況。最後還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。

　　2.夏季氣溫高，應儘量避免長時間行車，否則容易造成發動機過熱、內部部件加速老化。行駛途中要注意適時休息。停車時應儘量選擇在陰涼通風處，如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的指標已經指近高溫度區，這時就必須把車停下來“退熱”，使發動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄溼線路。

　　3.近年來汽車高溫自燃現象增加了很多在出車前，要經常檢視電路是否短路、漏電，插頭是否鬆動;檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應立即檢修;要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷或薄弱處很容易發生爆胎。

　　4.油箱蓋一定要擰緊：在高溫下，油及水的蒸發都將增加，油箱蓋要蓋嚴，油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液麵高度及蓄電池內電解液密度和液麵高度等。

　　之汽車功能部件保養

　　一、 發動機油量檢查

　　將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量,油亮若在*** F***和***L***兩個標線之內,則屬於正常範圍,若低於***L***位。則應新增指定型號的機油,加油後的液麵不能高於*** F***位。

　　二、發動機冷卻液液麵檢查

　　發動機在熱機狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純淨水***不能加礦泉水***或冷凍液,加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。

　　三、 制動液麵的檢查

　　制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。

　　補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

　　四、 離合器總泵液麵的檢查

　　離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常,如果低於標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。

　　五、 蓄電池的保養檢查

　　檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。