公司內勤個人工作總結範文

　　公司的內勤人員要做個人的工作總結，那麼總結知道怎麼寫嗎?下面是小編為大家整理的，歡迎閱讀。

　　篇1

　　20xx年，作為****專案的一名內業員，我的主要工作就是做橋樑和涵洞的內業資料，負責資料的收集、整理與歸檔工作。

　　我本著 在工作中提高自己、為公司創造價值 這樣一個目標，通過自己的刻苦鑽研，向領導請教、向同事學習，不斷開拓創新，圓滿的完成了本職工作。對這個行業有了一些體會，專業技能和工作能力都取得了很大進步。

　　一工作體會

　　根據半年的工作經驗，我認識到，衡量一個工程的好壞，除了通過工程實體反映外，資料也是一個極其重要的環節。通過資料能反映出工程所使用材料的優劣、工序之間的銜接是否符合要求，工程是否按圖施工等等。所以內業員在工程建設中有著舉足輕重的作用。此外，我徹底摒棄了 工作經驗比學歷更重要 的想法，因為二者本是相輔相成的，我認為 視野決定思路、思路決定出路 。理論功底紮實在處理問題時就會有廣闊的思路，而工作經驗在處理問題時能提供一個重要的參考。因此，作為公司的資料員，我嚴格要求自己，從實踐中積累經驗，加強學習，做好資料的收集、整理與歸檔工作，為公司的發展做出應有的貢獻。

　　專業技能

　　通過20xx年的踏實工作，我將理論與實際緊密結合起來，迅速掌握了橋樑和涵洞施工的工藝流程以及相關的規範要求。從最開始的學習研究圖紙，到現在能發現圖紙中的錯誤，我在專業技能方面取得了不小的進步。我深刻體會到了 實踐出真知 這一至理名言的涵義。目前，我正在利用業餘時間學習隧道和路基的圖紙和施工工法，抓緊時間全面的瞭解土木工程施工行業，用專業知識武裝自己的大腦，為今後的工作打下堅實的基礎。

　　工作能力

　　從一名剛剛走出校門的大學生到一名熟練的資料員，我經歷了一個由最初的手忙腳亂到現在的遊刃有餘的過程。我堅持今日事今日畢，寧可加班加點，也要保證資料及時歸檔。

　　工作中，我充分發揮主觀能動性，摸索出了一套提高工作效率的方法。眾所周知資料整理工作比較繁瑣，全憑大腦記憶很容易丟三落四，所以我準備了 工作任務表 ，把想到的工作任務隨時記錄下來，保證每天工作有條不紊的進行;為了使歸檔資料條理清晰，一目瞭然，我編制了 資料歸檔明細表 ，用以記錄已歸檔的資料，彙報工作時，由於資料分類恰當、真實準確，電子版資料儲存完整，得到了領導的讚許。

　　職業規劃

　　資料員是土木行業中最基礎、最全面的工作。我覺得作為一名剛入行的新員工，資料員這一崗位，是一個良好的全面學習的平臺。資料員接觸的面非常廣，土木行業裡有關安全、質量、技術以及現場全面管理的東西都有，法律法規、施工質量規範、技術標準、安全標準規定等等，都可以接觸的到。

　　有人說 做資料員有兩個結果：一個是永遠重複性的機械作業，用通俗的話說就是沒有前途;一個就是努力工作，通過資料員工作全面瞭解、掌握將來準備從事的工作。 所以，在做資料員這一階段，我著重我的職業目標進行學習，為自己以後的發展方向奠定一個堅實的基礎，逐漸展示自己在這一領域的才能。與此同時，我利用業餘時間密切關注國家政策和行業最新動態，積極瞭解考試資訊，準備20xx年參加一級註冊結構工程師基礎課考試，爭取早日在建築行業有所建樹，成為一名土木工程專業工程師。

　　雖然我在工作上取得了一點成績，但我依然清醒的意識到我的工作中一定還存在很多的不足之處。在新的一年裡，我會更加嚴格的要求自己，努力的鑽研業務，不斷更新和補充新的專業知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成資料整理工作。我告訴自己：20xx年我的工作目標是做一名優秀的資料員，但我人生的職業目標絕不僅僅是一名資料員。我會用實際行動證明，我有能力擔任技術性和專業性更強工作!

　　篇2

　　在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。現將半年來取得的成績和存在的不足總結如下：

　　思想政治表現、品德修養及職業道德方面

　　半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。

　　工作能力和具體業務方面

　　我的工作崗位是業務內勤。主要負責統計公司鐵礦石的發運數、收貨數。另外就是將每天的車皮號及時報山西辦事處，核對山西辦事處收貨情況;整理鐵路大票及開具港口包乾費票;統計港口操作部每天的返港卸貨數量和港口存貨的水分等。

　　我本著 把工作做的更好 的目標，工作上發揚開拓創新精神，紮紮實實幹好本職工作，圓滿地完成了半年來的各項任務：

　　1、統計情況：能及時從代理部門取回磅單，做到發運數與收貨數統計準確。

　　2、收貨情況：山西辦事處報的收貨數，從剛接觸時的整船統計收貨盈虧到現在可逐步分成整列統計收貨盈虧。

　　3、空車過磅：今年五月份實行了過空車，現在對於發運數也能做到準確。以前的報表雖然以軌道衡為準，但還是有誤差的。現在空車過磅，就能做到發運數基本準確。

　　4、水分化驗：以前港口發運數出現短少情況，都會出現責任不明確，到底是貨物被盜還是水分的丟失。而現在，規定每列貨物都化驗水分，這樣就不會出現推卸責任。

　　存在的不足

　　總結半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：