新手開車上路有哪些易犯錯誤

　　對於剛拿到駕照的車主來說，開車在路上難免會有些不熟練和心裡緊張的。那麼有哪些錯誤容易出現在新手車主上面呢?跟著小編一起來看看吧。

　　新手開車上路易犯錯誤

　　1、行駛中系安全帶

　　目前，不繫安全帶已經成為了違法行為，安全帶的作用不需要再強調。這裡所指的情況是，有些新手司機上車之後就急著打火行駛，車輛開出一小段距離，未系安全帶提示音響起，這時新手司機才想起需要繫上安全帶，但由於車已經開動，為圖方便，就直接在車輛行駛途中系安全帶。此時危險係數暴增，因司機在拉動安全帶時身體有側傾動作，很有可能將方向盤打亂，極易造成事故。

　　解決方法：嚴格執行駕校要求的規定動作，上車先繫好安全帶，再準備打火。

　　2、錯誤的方向盤握法 掏輪 揉輪

　　所有人在駕校學車的時候，都明白方向盤只有一種握法，就是雙手握持“九點鐘”和“三點鐘”位置，打輪時雙手“上交叉”，但離開駕校，很多人開始“自學成才”隨意用自己舒服的方式控制方向盤。錯誤握法例如：單手控制方向盤、從方向盤內側“掏輪”、單手按在方向盤表面旋轉的“揉輪”等等均在緊急情況下無法控制住車輛，因此除標準握法外的其餘操作方向盤的方式都是錯誤的。

　　解決辦法：使用正確的雙手“九點”、“三點”、“上交叉”握法操控方向盤。

　　3、油門剎車踩錯

　　危險程度最高的錯誤，新聞報道此類事故屢見不鮮，常見於自動擋車型，多數由於操作失誤引起。

　　解決辦法：駕駛時要注意力集中，專心駕駛，提前對前方路況做出預判，提前抬起油門踏板，將腳放在剎車踏板上準備剎車，儘量避免操作失誤。另外，油門踏板和剎車踏板的踩踏動作要標準。正確的踩法是，腿部放鬆，將腳自然的踩踏到油門踏板上，踩剎車時，以腳跟為軸，將腳掌旋轉到剎車踏板上，向下踩踏。

　　4、急剎車

　　由於對路面情況把握不準，加之緊張的心情，新手在處理剎車動作時往往容易深踩剎車，極易造成急剎車，後車若跟車較近或沒能及時反應，很容易造成追尾事故。

　　解決方法：隨著駕駛經驗的不斷積累，對於路面情況的分析和掌握會越發精確。駕駛技巧中，對於剎車的控制是必須學習的，根據情況需要，來確定踩剎車的力度，若非緊急情況，例如遇紅燈需停車時，可適度的提前帶剎車，將車速緩慢降至低速，從而可以柔和的將車完全剎住。

　　5、手動擋易熄火

　　首當其衝的最常見錯誤，新手上路，又是駕駛手動擋車型，自然會緊張的手忙腳亂。油離配合動作不熟練，導致車輛經常熄火，特別是起步時如果後車不停催促，情況更會加重。

　　解決辦法：既然您選擇了手動擋車型，我們就不討論換車的話題了。最直接的辦法就是一個字：練!油離配合作為駕駛手動擋車型的基礎動作是必須要掌握的。新手在練習時要多留意車輛離合器接合點位置，在感覺到離合器片開始接合之後，緩慢抬起離合器踏板同時輕輕給油。反覆練習，用不了多久，油離配合將不是難題。另外，如果遇到催促的後車，請保持平靜的心情，以平和的心態面對。

　　新手開車上路注意事項

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟

　　拉緊手剎***防備滑動***，離合器踩到底，空檔，不踩油門***加速踏板***，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。

　　3、開車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

　　5、平穩換檔

　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停***不是慢，而是停!***，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

　　6、踩準腳剎

　　為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!

　　7、帶檔剎車

　　加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

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