雨天開車有什麼常見誤區

　　在暴雨天開車，危險度會大幅增加。那麼大家知道一些雨天開車的常見誤區嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　雨天開車常見誤區

　　誤區一：雨天出行不做功課

　　很多車主出行都不喜歡預先檢視一下天氣預報，也不喜歡提前規劃路線，雨季這樣沒規劃的出行，經常會與暴雨不期而遇，增大行車風險。

　　1、日常上下班，可以先看一下新聞，瞭解一下是否有什麼特殊的天氣變化。假如出現雷暴預警天氣，應改換公共交通工具上班，增加出行的靈活性。

　　2、長途出行，應事先了解未來幾天的天氣變化，並且事先規劃好出行路線，制定備用路線以供選擇。如果有惡劣的天氣變化應選擇推遲或取消出行計劃，假如堅持出行可能會導致車輛受損或危機生命安全。

　　誤區二：剛下雨不減速，雨剛停就加速

　　在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣，不減速慢行。看到雨停之後，立即提高車速。這樣做看似提高行車效率，但安全隱患極大。

　　剛下雨時應主動將車速降到安全範圍，切勿車速過快。因為此時路面附著力下降，制動距離明顯增大，不明情況隨時有可能發生。雨停後，路面依舊溼滑，路面上的事故車增多，不要急於提高車速，否則很容易發生二次事故。

　　誤區三：車速過快無視路人

　　在雨天時經常看到很多車輛在開過路邊時，依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上，這種做法非常缺德。

　　與人方便與己方便，你濺了路人一身，難保路人不反擊，撿起石頭砸你一頓。

　　誤區四：跟車太近

　　在雨天時依舊緊跟著前車，但是雨水打在擋風玻璃上，即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。並且前車發生緊急制動時，你可能會無法及時反應和制動距離加長導致剎車不及。

　　在雨天行車時，應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，並且降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況，以提前做好採取各種應急措施的準備，儘量避免急剎車導致車輛失控。

　　誤區五：莽撞通過不明積水區域

　　很多車主遇到不明的積水區域就立即加速衝過去，但是大部分轎車涉水能力一般，並且在不知積水深淺時，加速通過可能會對車輛造成損害。

　　遇到有不明積水的區域最好是繞行，無法繞過應該下車檢視積水深度，最好可以觀察前車的通過情況。在確定積水路面狀況之後，低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後，繼續以較低車速行駛一段時間，輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹，儘快恢復制動能力。

　　誤區六：雨中熄火立刻重啟

　　在涉水時因為錯誤的操作和估計，造成了車輛在水中熄火。第一反應是重新點火啟動，但這卻是最錯誤的做法。

　　水中熄火應立即下車檢視，撥打救援電話，千萬不要輕率重新點火，這樣會令發動機嚴重受損，並且這樣導致發動機損壞是屬於保險免賠範疇。

　　雨天開車防滑技巧

　　減速防滑

　　由於雨天路面情況的特殊性，行車時應適當降低車速，準備停車時最好提前100～200 m開始減速，給後方的車輛留出足夠的反應時間，也為自己留夠制動距離，以免發生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況，容易發生危險。

　　雨天車輛打滑時，如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是後輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正。

　　輕踩制動

　　雨天行車使用制動時要採取“點剎”的形式，連續輕踩制動踏板，使制動力輸出平穩均勻，避免車輪抱死。因制動發生側滑時，應立即取消制動，並把變速器換入低擋，利用發動機制動力達到減速的目的。

　　低速涉水

　　在經驗豐富的老駕駛員和自駕遊愛好者中，流傳著“急走沙，慢走水”這樣一句話，其中“慢走水”所說的就是面對雨天涉水時採取的有效措施。車輛在涉水時不能車速過快，因為過快的車速會將水花濺起，進而吸進空氣濾清器，導致發動機熄火。車輛在涉水前要觀察積水深度，一般情況下，當積水深度超過前保險槓時，建議不要繼續行駛。

　　基本上積水深度沒有超過半個車輪或達到淹沒排氣管的深度，就可以安全通過。涉水時應使用變速器低擋位並穩住油門，不可中途停車、換擋或急轉方向。如果涉水途中熄火，不要繼續嘗試起動發動機，以免發動機進水，對車輛造成損傷。

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