汽車天窗的分類介紹詳解

　　汽車天窗是汽車的一項重要配置，汽車天窗能流通空氣，改善車內環境、降低車內溫度，同時還能提升汽車內部環境的舒適性和個性，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　汽車天窗的分類介紹

　　1、手動天窗

　　手動天窗，故名思義，其實就是完全由人工手來開啟和關閉操作的，通常都有上翹，平行視窗開啟功能，這種天窗的優點是結構簡單，而且沒有複雜的滑軌結構，不存在什麼磨損和保養，只需要定期關注一下密封膠條的老化情況即可，但是對於使用來說，這種天窗侷限性還是太大，而且普遍沒有遮陽板，可能會在夏天被晒得很難受，同時操作這種天窗還是需要點手法和力量的，在行駛中開啟或關閉會影響駕駛安全。

　　2、外滑式

　　一般來說，只有小型車才會裝配這種天窗，因為車內空間太小、車頂的弧度太大、車頂結構等影響造成無法把天窗理想收納到車頂夾層中等原因，才使用外滑式天窗，它有兩個優點，一個是不佔用頂層夾層從而不會影響到車內頭部的空間，還有一個就是結構相對簡單，成本低，不過它最致命的缺點就是車窗不能完全開啟，另外，下雨過後可千萬別立即開天窗，由於這種結構的原因，雨後開天窗車內成員將會是很慘的。

　　3、內藏式

　　這種型別的天窗是最常見的，它可以提供兩種開啟方式：外掀和全部開啟，功能上可以滿足更多需求，內藏式天窗指的是滑動總成置於內飾與車頂之間的天窗，它的優點是天窗開口大，外型簡潔美觀，目前大部分轎車多采用內藏式天窗。

　　4、拼接式

　　嚴格來講，拼接式天窗的也屬於雙天窗的範疇，但是由於兩個天窗之間的隔斷沒有那麼明顯，因此更接近全景的效果，同樣地，配備該種天窗的車型往往也是隻能開啟前半部分，後面的天窗僅僅起到採光和提升車輛檔次的作用。

　　5、封閉式

　　提起封閉式全景天窗，相信大家首先想到的是法國車，沒錯，帶有濃厚浪漫主義色彩的法國的確喜歡在車頂上做文章，讓其變得更加透亮是法蘭西偏愛的設計，封閉式全景天窗說白了就是個大面積的玻璃車頂，目前市場上能見到的該型別天窗的車型還是以法國車為主，這種大面積的玻璃車頂在帶來充分採光的同時，也增加了車輛的豪華感，不過，這種結構也擁有者固有的缺點，它只能靜靜地呆在車頂而不能開啟。

　　6、整體可開式

　　通過字面的意思應該很容易理解，它既能有著全景天窗大面積的採光能力，在功能上又不輸普通天窗，更重要的是，它往往比拼合式全景天窗有著更大的開啟面積，但是由於結構原因，它的面積往往比拼合式的要小。

　　7、多窗組合式

　　多窗組合式天窗在MPV車型上比較常見，通過在車頂的某些地方採用玻璃結構，在帶來更加明亮車內環境的同時，對緩解MPV中後排乘客的壓抑感起到重要作用，因此該型別也常常被人們歸類到全景天窗，其實叫什麼不重要，它能給人們帶來的視覺和功能性上的享受才是最重要的。

　　8、百葉式

　　目前在國內能見到的應用百葉式天窗的車型只有賓士B級，它是將數塊玻璃以百葉的行駛安裝在車頂，開啟式向後滑動而使玻璃都聚集在一起，跟家裡的百葉窗簾類似，百葉式天窗可以在保證開啟面積的情況下更大限度節約空間，關閉時又能起到全景天窗般的透光效果。

　　9、全景天窗

　　可以說全景天窗是豪華配置的代表，但全景天窗實際上是相對於普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘，目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受，其優點就是視野開闊，通風良好，全景天窗的缺點則是成本高，落塵需要清理，否則影響視線，車身整體剛度下降，安全係數降低。

　　汽車天窗有什麼用處

　　其實，如果你的愛車有個天窗，這些問題就可迎刃而解了。汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。

　　好處一 汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗開啟時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內汙濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

　　好處二 就是可以迅速除卻車內霧氣：使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，溼度大。開車的人都知道，如果行車過程車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。駕車者只需要開啟車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣髒汙的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。

　　好處三 使用天窗還有節能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝晒一個小時，車內溫度可輕易達到70℃左右。開啟車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上開啟車內的空調降低車內溫度。其實，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車，只需開啟天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調降溫的速度快2-3倍，而且還節約汽油。