曲線行駛怎樣不壓線

　　曲線行駛最常碰到的一個問題就是壓線。由於新手車感較差，一旦車速較快，就容易壓線。而其實解決辦法也相當簡單。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　曲線行駛不壓線技巧

　　一、車進入曲線行駛時，儘量靠近右側邊線，因為第一個彎道是向左轉。

　　二、看車頭左前角靠近右側邊線後，向左打一圈方向。

　　三、左打一圈後，看左側後視鏡，從鏡子中清楚看到後車身與左側邊線的距離，通過修整方向，保持在30釐米左右就行。

　　四、到彎道聯接處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側邊線保持在30釐米左右就行。

　　五、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側大後視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側與右邊線的距離，保持在30釐米左右就行。

　　通過修整方向，讓車身與邊線距離始終保持在30釐米左右，一直開出來就完成。

　　曲線行駛方向盤打多少

　　打方向盤時機：

　　***1***、道路將向左轉的時候，依據逢左必先右，向右推點兒輪，觀察左車角，讓左車角儘量找/對路邊***當然還是要有距離的，不然壓上了***，轉過來後，注意車正再回輪***回正***，回輪後保持著往前開一段，道路開始向右轉，依據逢右必先左，先向左推輪，讓車身往路的左側靠，此時觀察右車角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右車角找/對路邊***至少在路面1/2偏上方的位置***，然後再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的，始終保持右車角找/對路邊***至少在路面1/2偏上方的位置***。轉過彎後，路正車正。

　　***2***、交叉打輪的時候，不要只靠一隻手的力量完成而把另外一隻手當形式上的擺設，要充分利用上另外那隻手的力量，這樣打輪速度快。

　　***3***、此外，正常行駛***非曲線專案***的轉彎時，打輪時機及原則為：

　　左轉彎時：早打，少打，追著打;早回，少回，追著回。

　　右轉彎時：車過停止線，車不停，輪不停，不是向右就是向左。***先右後左***