科目二坡道起步怎樣穩住離合器

　　定點停車的時候腳剎停穩後，拉上手剎，然後鬆腳剎，左腳抬一點離合並穩住，右腳轟油門，轉速達到2500轉左右的時候，鬆手剎，保證不熄火，不過很多地方是不允許的。下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!、

　　1、離合器+腳剎方式

　　首先是點火，將離合踩到底、剎車踩死。這時候慢慢抬起離合，腳跟千萬不要動，腳掌輕抬，聽到發動機轟第一次的時候穩一下，然後再慢慢抬一點，聽到第二次聲音的時候仍然要穩一下離合，立刻把腳剎放掉。等車子開動3秒後，就可以完全放開離合向上走了。為了離合器能更穩，大家之前調整座椅的時候可以調到把膝蓋頂在車上面。

　　2、手剎+油門方式

　　不過，也有的地方是可以採用手剎+油門的方式上坡的。定點停車的時候腳剎停穩後，拉上手剎，然後鬆腳剎，左腳抬一點離合並穩住，右腳轟油門，轉速達到2500轉左右的時候，鬆手剎，保證不熄火，不過很多地方是不允許的。

　　科目二考試最容易出錯的地方

　　一、坡道定點停車和起步

　　1、上坡時的“追線”距離

　　定點考試時，需要把車開上坡道，這時候一定要注意車與坡道右邊的邊緣線保持30cm的距離，不然將會扣10分噠～!

　　2、定點停車的位置

　　考試時車在坡道上挺穩後，前面的保險槓要跟停車線保持一致，大家可以以旁邊的東西為參照物把握好停車時機，抓穩停車時機應該就沒問題啦!

　　3、坡道起步

　　還有就是坡道起步很容易導致溜車或熄火，這些都會被扣分噠!所以練車時一定要熟悉坡道起步的操作技巧!

　　二、曲線行駛

　　曲線行駛比較難把握的就是保持車輛的執行軌跡了，要注意藉助車身的點去判斷打方向的實際，以免車輛壓線就慘了～!

　　三、直角轉彎

　　直角轉彎算是比較簡單的一個專案，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，後輪就會軋到車道內側角，方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。

　　四、側方位停車

　　1、靠庫

　　靠庫的注意點是要讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那麼在稍後倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

　　2、倒入側方位

　　倒入側方位時要注意打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，需要藉助後視鏡觀察車身與車庫之間的位置關係，確定打方向的時機。

　　3、駛出車位

　　很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤，這是由於打方向的時機不正確。

　　五、倒車入庫

　　倒車入庫的難點同樣是打方向的時機，要切記“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。