冬季車內暖風如何使用

　　冬季天氣寒冷，許多車主在車內都會開啟暖氣，使車內有一個暖和環境。那麼冬季車內的暖風應該如何使用呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　冬季車內暖風使用技巧

　　1、冷車啟動避免馬上開暖風

　　許多車主喜歡一上車就啟動暖風，但這種做法其實不妥，因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，這時啟動暖風不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升，應該先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟暖風，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。

　　2、溫度不宜過高

　　冬季開車時暖風溫度不宜過高，否則容易造成睏倦而引發事故，特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高，就更容易加重車主的睏倦，極有可能出現事故。

　　同時冬季氣候本身比較乾燥，開暖氣會讓車內空氣更乾燥，這更容易讓面板乾燥，乾燥空氣還容易產生靜電，為防止太乾燥，車內除了可以使用車載保溼機，也可以放一塊溼毛巾，鋪在儀表板上。

　　3、暖風風量小

　　暖風風量很小，有時開到最大也沒有強風送出，造成這種情況發生的原因，一是空調的濾芯太髒，造成只有部分空氣送進來，二是空調送風機的工作負荷過大，可能燒蝕空調電機，三是送風機的調節電器發生故障，造成送風量變小，如果是空調的濾芯太髒，應更換空調濾芯。

　　4、暖風易生細菌

　　冬季長時間關著車窗開暖風，使得大量的細菌有機會在車內得以繁衍，讓人產生頭疼、頭暈、呼吸不適等症狀，因此，我們使用暖風時還應特別重視預防細菌的滋生。

　　由於制暖後空調管道內與車外的溫差，風道和空調濾芯上經常會產生潮溼的水露，容易滋生細菌，預防溼霧的產生很簡單，可以在停車前幾分鐘關掉暖氣，在外迴圈開啟的狀態開一會兒自然風，這樣空調管道內的溫度就會和外界氣溫接近，從而保證了空調系統內的相對乾燥。

　　5、暖風可應對車內反覆起霧

　　冬季下雨、下雪時，由於空氣溼度高，車內外溫差大，車窗很容易產生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調，最常見的做法就是開空調對著前擋風玻璃吹冷風，很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣，但在比較潮溼的環境中，如果車上乘員在兩個以上，即使採取這種做法，霧氣剛除不久，一會兒還會出現。

　　面對這種反覆起霧，車主可以嘗試開啟暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃。但要注意，這種暖風除霧的方法，開始時不會像冷風除霧那麼快，一般會持續1-2分鐘，通過熱風將玻璃上的溼氣都吹乾了，不會出現反覆起霧的情況。

　　6、需適當換氣

　　車內長時間開啟空調暖風后，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生一種呼吸起來不太舒服的感覺，這是由於車內本身處於密閉的空間，如果車上人員比較多，從彼此的呼吸中不斷產生熱量交換，會感覺空氣不流通，這時可以將四個車窗開啟一條細縫，將部分車內汙濁的空氣驅除，這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀，會得到有效緩解。

　　冬季汽車保養專案

　　1、機油

　　冬季對汽車的潤滑油需求較高，假如運用的是夏天機油必須替換，對運用時間較長，色彩發黑，附著力變差的機油都應換掉，以確保發動機啟動的順暢。

　　2、防凍液

　　防凍液的量一定要合適，區別地區和區別車型應留意防凍液的冰點度及型號，運用二年以上的防凍液應予替換，混合防凍液一年必須替換。留意區別牌子區別型號的商品不要混用。3、電瓶電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板吞沒10毫米為好，並檢視電解液比重，保持充電量，假如電瓶充電不足，很容易在酷寒中裂損。

　　3、制動留意制動液是不是夠量，質量是不是變差，需求時應及時添注或替換

　　留意制動有沒有變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的方位。必要時整理整個制動系統的管路有些。5、四輪定位冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等資料在低溫下變硬，控制系統也相應變沉，行進路感削弱，四輪定位不正確很容易影響安全。

　　4、橡膠

　　冬季橡膠變硬而相對脆，不但刮蹭系統會降低，也較別的時節易於漏氣、扎胎。冬季經常整理胎紋內夾雜物，儘量避免運用補過一次以上的輪胎，替換掉磨損較大和區別牌子區別花紋的輪胎也是不可忽略的。

　　5、暖風

　　檢視暖風管線及風扇，特別是要留意擋風玻璃下的除霜出風口出風是不是正常，熱量是不是夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來很多麻煩和不安全因素。

　　6、玻璃清潔劑

　　玻璃清潔在冬季的運用量明顯會少於別的時節，但卻也不能忽略，一些人在別的用量多的時節裡清水和清滌水替代，但冬季裡哪些代用品常會結冰，所以冬季裡不可運用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清潔劑，也能夠在清水中參加酒精或白酒來降低冰點。

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