冬季開車油耗高的原因是什麼

General 更新 2024年12月23日

  冬季油耗比夏季略高是正常的,車主不必過分擔心。但是大家知道當中的原因是什麼嗎?跟著小編一起來看看吧。

  冬季開車油耗高的原因

  原因一:汽油熱效率不如夏天

  冬季油耗高的一個主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示,一般來講,發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內,大致是80℃-90℃。如果溫度過高,發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水迴圈速度,增加散熱,帶走多餘的熱量;反之,則減少冷卻水的迴圈速度,保持必要溫度。

  這也是發動機最基本的冷卻原理,瞭解這個原理之後,就不難明白,冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃左右,發動機會增加噴油量,改變“點火提前角”來保持溫度。

  同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。

  原因二:熱車沒有掌握方法

  之所以說,冬季油耗略有增加是正常現象,是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣,這雖然是一個好習慣,但熱車時間過長,開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外,如果遇到冬季結冰後的路面,頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速***注:經濟車速一般是80公里/小時左右***,也會增加油耗。

  原因三:機油冬天還在使用夏天機油

  因為冬天氣溫較低,機油容易沉澱,特別是車輛停放一個晚上以後,機油一般都已經沉到缸底,缸內各個零部件都得不到機油的潤滑。有的機油潤滑性不好,容易造成發動機的幹摩擦。

  高級別的全合成機油,機油黏度隨溫度變化小,同樣的油膜要求,合成油可用較低的溫度就可形成,達到保護髮動機的目的,有助減少汽車在低溫啟動時的能耗,延長蓄電池壽命;此外,由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短,可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象,延長髮動機使用壽命。“使用高級別的全合成機油,一般可以降低3%至5%的油耗。”

  油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度感測器有關,也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件,由於低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1-2升,不必擔憂,若百公里油耗增加超過五升了,那就屬於不正常增加,遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養,或去專業維修店進行檢修。

  冬季開車省油技巧

  第一招:確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多,都會增加耗油量,因此應該定時檢查輪胎氣壓。

  第二招:先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣,結果往往走了不少冤枉路。

  第三招:不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”,但輪胎越寬,車輪阻力越大,所以除非你真的很需要那額外的抓地能力,否則你只是在白白浪費汽油錢。

  第四招:定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了,輪胎和駕駛盤往往會失準,這也會耗油。

  第五招:用粘度最低的發動機油。你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。

  第六招:好好保養引擎,有問題立刻修好它。因為不論問題大小,它們都會減低引擎的效率,浪費你的汽油。

  第七招:好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外,那些華而不實的裝飾品,也同樣只會增加阻力,乾脆就把它們拆下來算了。

  第八招:別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要93辛烷值的汽油,你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以,先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值,不要讓加油站白賺你的錢。

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