科目二離合器的正確使用方法

　　科二掛的原因無非就這幾種：或是忘記打燈;或是點過了;或是壓線;或是熄火……撇開因為忘系安全帶，忘記打燈這些細節，對於點看過了，壓線了，或是熄火了，主要原因還是離合器沒壓好，下面是小編為大家整理的，希望大家喜歡!

　　如果壓不好離合器，容易導致車輛太過而來不及打方向盤;或是太慢導致電子感應系統誤判你中途停車;或是直接熄火，所以，科二壓好離合，還怕過不了?

　　拉直線來熟悉離合

　　再次強調拉直線的重要性，在拉直線的時候，學會左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負責離合，右腳負責油門跟剎車。科二油門剎車用的不多，主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底，然後慢慢抬起腿部，當感覺車頭抖動的時候，下壓腳後跟，當然，車頭抖動的太厲害的話，前腳掌下壓，然後腳後跟挪前一點點

　　坡道離合油門自由配

　　這邊主要針對的是可以用油門上坡的地區***有些地方不用油門***。上坡的時候總是會面臨這樣的一個問題：油門加大一點吧，車子太快錯過了點，不好調整車身;太慢就後溜了。這時候離合器就顯得尤為重要了，太快的時候不要動油門，把離合器壓下一點點，快慢就在自己掌握之中了

　　同時，在坡道停車的時候，記得離合器跟剎車同步，不要怕熄火，鬆開油門後車子還有慣性在，再拉手剎;起步如果可以的話，先轟油門，然後再尋找半聯動狀態，感覺整個車子都要向前衝的時候，放下手剎，起步，這是最為穩妥的坡道起步

　　實際專案輕鬆用離合

　　倒車入庫和側方位停車中，速度不用特意的慢，因為在對準點的時候你需要再下壓一點點，方便打方向盤，同時，車子在庫裡的時候記得把剎車踩到底，防止後溜;記得把離合踩到底，換為前進擋，再慢慢的把車子開出去***總是有學員在車身倒的很正的時候太激動了，忘記把檔位換位前進擋了***

　　直角跟曲線中離合器壓低一點，速度慢一點也沒關係。因為要保證的是不壓線，速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時候即時的做出調整

　　科目二離合器要怎麼踩

　　1、正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

　　2、踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損。

　　3、控制離合的時機。練車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

　　4、在完全踩下離合器踏板後才換檔。

　　5、如果開車上路，或者練習場外的時候，在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開。

　　6、離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次後換檔;

　　7、練習科目二的時候，基本上左腳都是踩在離合器上，不過，在下坡的時候就不需要再踩離合器了，只要稍微踩點剎車就行。而在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上。