掌控方向盤

　　在行駛過程中,我們會遇到各種各樣的路段，面對這些路段時我們應該怎麼掌控好方向盤呢?需要什麼技巧和方法呢?以下是小編為你整理的該怎麼掌控好方向盤，希望能幫到你。

　　該怎麼掌控好方向盤

　　握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

　　新手打方向盤時要注意，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之後還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手打方向盤時最容易犯這種毛病。

　　為什麼要雙手握緊呢

　　因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

　　新手打方向盤正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈“9點1刻”握緊，在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是“9點1刻”位置，繼續打第二把。

　　遠光燈什麼時候用

　　1、用遠光時遇到會車要變換成近光，具體距離要看情況在150-200米外變換，會車時車頭交會後可變回遠光。

　　2、夜間開車有路燈時肯定不能用遠光。

　　3、夜間會車時如果對方用遠光可打1-2次超車燈提醒對方變光。

　　4、沒有路燈，路上車輛很少時才用遠光。

　　5、夜間用遠光開車時遇到超車要提前100米外變回近光並打超車燈，即近光時快速往上輕抬變光桿2-3次。

　　哪些情況需要開啟車燈

　　1、隧道行車

　　隧道里的光線並不好，但不管是新手還是老司機，養成進隧道開車燈習慣的並不多。有人覺得自己看得清沒必要開燈，有人覺得開燈後出隧道容易忘記關燈……各種理由都有，卻沒有考慮行車安全的問題。

　　應該開啟的車燈：近光燈即可，切忌開啟遠光燈或霧燈，因為車燈太晃眼的危害與不開車燈是一樣的。

　　2、傍晚及夜晚

　　傍晚時分，天色已經暗下來了，此時如果駕駛員不開啟車燈，那麼在其他駕駛員看來，車輛的行駛趨勢便會變得不清晰，其他駕駛員很難判斷車輛的速度和距離。

　　當然，開啟車燈也是有講究的。比如在夜間會車時，我們必須關閉遠光燈，避免給其他車輛的駕駛員造成危險。

　　應該開啟的車燈：傍晚時分天色稍暗時可開啟示寬燈;夜間行車應開啟近光燈;若天氣狀況良好，夜間在城區道路行駛時不要開啟遠光燈或霧燈。

　　3、雨霧天氣

　　雨霧天氣的能見度本來就低，假如駕駛員還不開啟車燈，那麼自己的車在雨霧中行駛時相當於“隱形”，就算其他駕駛員的視力達到飛行員級別，想看清楚沒開燈的車也不是一件易事。

　　應該開啟的車燈：能見度不算差時，可開啟示寬燈;能見度較差時，應開啟近光燈和霧燈。

　　4、地下車庫

　　如今不少地下車庫，不僅光線不足，而且佈局相當緊湊，窄車位、直角彎、陡坡等等高難度專案考驗車主的駕駛水平，已經成為事故的多發地。開啟車燈，提醒他人你的位置，也就可以有效減少危險因素。