新手節假日高速路行車注意事項

　　今天我們在聊聊在高速公路上容易發生的狀況及需要注意的事項。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：安全帶，保命的東西

　　學車第一件事兒就是系安全帶，這還用說嗎?想親身經歷那種生離死別的痛苦嗎?如果不想，上車就係安全帶，也提醒你的家人一定要系安全帶。

　　：注意跟車距離

　　在高速上跟車最不能跟的就是大貨車了，基本上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車距離增加，這樣你跟在後面的話稍不留神就會追尾。

　　：高速路切忌突然停車

　　如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度排危險順序的話，我首先會給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非常快，如果你突然停車的話，那麼後方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。

　　如果碰到了必須要在高速路上停車***如，遇到突發交通事故***，一定要提前看後視鏡裡有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時候，如果有的話請一定要提前減速並開啟雙閃提醒後車注意，給後方車輛留下充足的距離和時間減速。如果後方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了***此心得是在高速公路上班的家裡人告訴我的，如果不信看之前重慶發生的事故實拍就知道了。***，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。

　　：不要迷信是“好車”就超速開車

　　“十次車禍九次快”這句話說的一點也沒錯，但恰恰國內有些司機就覺得自己開的是好車就什麼都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手裡，你在各種秒殺別人的時候你自己可能就被自己秒殺了。

　　不要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報告吧，無論是寶馬還是保時捷甚至是號稱最安全的沃爾沃都有因為高速超速導致嚴重事故的案例。老天不會因為你開的是百萬級別的豪車就放過你，國家高速公路的最高限速是120km/h，剛才也說過，時速超過160km/h高速發生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率就是100%。另外，超速還會導致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發追尾等嚴重的交通事故。

　　：不要疲勞駕駛

　　在高速路行駛超過2個小時司機就需要休息，調整狀態。同樣車也需要調整狀態，並且可以利用在休息站休息的時候檢查車輛的主要部位***如，輪胎、胎壓、機油等***，這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全。

　　：離開車輛注意及時鎖車

　　出行時在服務區內最常要解決的問題就是上廁所和補充食物、飲品，人需要離開車輛。在這裡需要提醒大家的是，在離開車之前，一定要將車輛鎖好，以防在服務區內被盜竊。因為在旅途中乘客會在車上使用一些東西，比如電腦、相機、遊戲機等等電子產品，上廁所的時候可能就暫時隨手放在車內，這是一個不小的隱患，也許就在這幾分鐘內就會丟失。在這裡編輯給您幾個小經驗：1、所以在鎖車之前，最好把有“誘惑力”的物品收納好，或是帶在身上，或者是用衣物遮蓋上;2、在上廁所或購物的時候，車上的人員可以輪流進行，保證車身留人看守。3、日過打算下車休息，最好將車停在視線範圍之內，或人員相對集中的地方。

　　：燈光提示

　　超車時多用燈光提示/晚上合理使用燈光/特殊天氣使用對應的燈光

　　開車的朋友都知道，車輛越快，噪音越大。因此我們在高速路上，如果想提示前方車輛或是要超車的話，燈光比喇叭好使。尤其是高速公路，那麼大的風噪，按喇叭也聽不見，因此合理使用燈光很重要。

　　而在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設計路燈，因此很多車都開著遠光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍根。對向車道同樣也會因為天黑看不到路用遠光，這樣你不就遭殃了嗎。在讓自己舒服的時候考慮一下別人，我知道我這麼說不會讓所有開車的人一下子都改掉不好的燈光使用習慣，但能改多少是多少，我們也會長期宣傳這些安全駕駛習慣的。

　　另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少，聽我的，正確用燈光能保命!

　　：沒事兒別走緊急行車帶

　　緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現重特大交通事故時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。

　　不過從目前的現狀來看，擁堵時段應急車道被佔用的情況還是很普遍的，先不說這種做法對不對，我們在高速公路上一定要避免這種行為，不為別的，高速公路的緊急行車帶經常有大貨車在此停留維修各種故障，修好車輛後路上散落個輪胎，扳手等很常見，高速行駛一旦軋上很危險。

　　：出現事故後，趕緊撤到安全地帶。

　　駕車行駛，尤其是高速行車，一旦出現事故一定要第一時間撤離至安全地帶，切勿原地停留，以防出現二次事故。

　　出了事故人都會著急，肯定想著找撞你的人理論或者是看看自己的車是否受損嚴重，但正是這種著急會讓人放鬆警惕給二次事故的發生帶來機會。因此無論車輛發生多麼嚴重的事故或者故障，你一個人無法解決的話那就請你離開事故車輛，並按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處理。

　　：不要在高速路上扔東西

　　不能否認的是，咱門國家的高速公路管理還不夠完善，時常有高速公路旁邊的村民在高速路內行走甚至是騎自行車，他們可不是為了抄近道，而是撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報紙之類的。

　　在高速路上仍東西除了會危及人的生命外還會對車輛產生非常大的影響，高速路上車的時速都不慢，最慢90km/h，如果以這個速度行駛前面突然出現一坨東西你根本分辨不出是什麼，本能的就會打方向躲避，如果此時旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現交通事故。

　　：儘量不要夜間行車

　　出去玩本來就是圖一個高興的，別弄的那麼累。特別是晚上能不開車就別***，這並不是質疑誰的駕駛技術，而是如今道路上的情況千變萬化，你不撞他他裝你的情況一點不少見，夜間大車普遍較多，光線有差，本著安全第一的原則還是建議儘量避免夜間行車吧。

　　高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多，原因很簡單，白天大貨車要裝卸貨物，而且白天高速上檢查大貨車的警察也很多，晚上就沒事兒了，警察也都下班了，車也少了，可勁開唄。如果你在晚上跑過高速一定知道，大貨車在晚上開的速度都不慢，而且大貨車司機往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌睡，這也就解釋了為什麼很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發生的。