汽車車胎要打多少氣

　　車輪是汽車重要的部件之一，車輛的效能從某種程度上是有輪胎決定的，輪胎的稍微出點小狀況都可能導致惡性事故的發生。下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　一、輪胎到底要打多少氣?

　　磚叔相信很多人就算是開著有胎壓監測的車型也不知道正常的胎壓值是多少，除非是胎壓監測報警了，平時自然也很少去觀察輪胎的情況。一般來說，輪胎要打多少氣***標準胎壓***，有經驗的修理師傅都會跟你說是2.5斤左右，也就是2.5-3.0 bar。

　　實際上這是不對的，不同的車型體積、載重和用途都不同，輪胎胎壓肯定是不同的，所以要按照車輛的標準胎壓來充氣。標準胎壓的數值一般在汽車上在就能找到，每輛汽車會有個小標籤顯示標準胎壓的數值，這個小標籤一般出現在車輛使用者手冊、駕駛室車門***B柱附近***旁邊的、車輛駕駛座旁的抽屜或者油箱蓋小門。

　　二、胎壓不在標準值有什麼影響

　　胎壓過低

　　胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積會增加，增大了摩擦力導致油耗升高。胎壓不足時輪胎會變軟，這樣舒適性的確增加了，但是操控效能卻變差了，因為輪胎壁由於缺乏氣體支撐，左搖右晃的情況就增加了。

　　因為目前絕大部分車輛使用的都是無內胎的子午胎，在虧氣行駛的時候由於摩擦力增大，輪胎髮熱會嚴重，此外胎體內的鋼絲也會互相摩擦，加速了輪胎的變形以及鋼絲強度的下降，而且過低的胎壓還會使輪胎最薄弱的部位胎壁與路面接觸，這些都為爆胎埋下禍根。

　　胎壓過高

　　胎壓過高就最直觀的感受就是影響舒適性，就好比小時候騎自行車，輪胎充氣過多就會變得硬邦邦，車子踩起來就很顛，汽車也同理。此外，由於輪充氣過多，路面的顛婆缺少了輪胎的緩衝而直接傳遞到底盤上，衝擊完全靠避震器緩解，加速了底盤件的老化。

　　行駛的時候由於輪胎很地面摩擦升溫，輪胎內部的氣體也會膨脹，尤其是在夏天，輪胎內過高的壓力容易導致輪胎變形，胎體的彈性強度會降低，加之路面衝擊和車身負載更容易會引起爆胎的發生。

　　三、爆胎有什麼危害

　　輪胎的氣壓過低或過高都會引起爆胎現象，而爆胎的後果往往很嚴重，高速行駛的車輛遇到爆胎會失控甚至翻側，有資料顯示，當車輛行駛速度超過120公里/小時的時候，如果車輛遭遇前胎爆裂的死亡率幾乎為100%。

　　特別在夏季，如果車胎沒有依舊天氣的變化而變化的話，是很容易出現爆胎的情況的，這是很危險的。因此，車主們在駕車出門的時候應該對車胎進行檢查。

　　汽車輪胎使用常識

　　1.留意磨損標記

　　輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，這表示了胎面花紋的磨損深度極限，當輪胎的花紋被磨損到接近此標記的高度時，請車主不要猶豫，棄舊迎新。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎的磨損標記高度為2.4毫米。

　　2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

　　無論是胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重還是被異物扎到，都要儘早檢查並及時更換，因為日常行車過程中不經意形成的裂紋和鼓包，隨時會有爆裂的危險。

　　3.輪胎使用也有保鮮期

　　輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，就算平日保養得當，輪胎也會出現表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，雖然看上去沒有嚴重的磨損，繼續使用也會導致胎面變形，存在安全風險。

　　汽車行駛時最離不開的就是輪胎，我建議車主在駕駛完後應該檢查一下輪胎是否氣壓不足或者有沒有插到釘子，這是作為一個駕駛員的好習慣。