電動汽車保養常見問題總結

　　現在越來越多的人都選擇駕駛電動汽車，那麼對於電動汽車我們該怎麼保養呢?有哪些常見問題呢?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　電動汽車保養常見問題

　　1、什麼時候應該為汽車充電?

　　車主用車的時候，可以留意汽車用電的情況，然後估算自己應該什麼時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當指標從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。

　　而且使用電動汽車的時間越長，車主也能掌握自己的汽車可以跑多少公里，但要注意的是，儘量不要用到沒電位置，因為到了差不多的公里數，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。

　　一般來說，電動車每天都要充電，讓電池淺迴圈，這樣可以延長它的使用壽命。因此，定期對電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。

　　2、充電時間多長為宜?充電器應如何保養?

　　在充電的過程中，時間的把握很重要，充電時間的長短，有的車主並不以為意，但久而久之，就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時間要根據自己汽車的實際剩餘電量決定。

　　如果電壓表盤的指標已經在“L”的位置了，或者說車主本身已經感覺到汽車的電快要用完了，這時候慢充8-10個小時是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒用完，充電時長不應超過8個小時。

　　3、電池應該如何存放?

　　我們應該在電池存放的時候，每個月都要為它充一次電，遠離虧電的狀態。當然也不應該把電池放在陽光下暴晒，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒用了。

　　4、充電之後是否需要拔開插頭?

　　充電之後一定要拔開插頭。有些丟三落四的車主，可以買一個充電定時器，提醒自己什麼時候該拔開插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。另外，電動汽車的電池是不能帶電執行的，要修理充電部件的時候，必須要先拔開電源插頭。

　　電動汽車保養技巧

　　一、關於電池養護方面

　　1. 正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃 燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止執行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形 成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應 停止充電。

　　2.蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充 電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池 損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

　　3.在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。

　　4.電動車嚴禁在陽光下暴晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

　　5.蓄電池常見故障檢測及處理方法：在車輛的日常使用過程中，您可能會碰到因蓄電池電量不足或損壞而導致發動機無法起動的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源並聯起動，具體做法如下：

　　首 先，用一根跨接導線，兩端分別連線兩個蓄電池的正極;其次，另一根跨接導線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線;再次，調整好導線 位置，使其與發動機艙的運動部件，如發動機膠帶，互不干擾;提供電源的車輛應先起動，1min後再起動虧電車輛。起動後，兩車的發動機空轉大約3min， 在這段時間內導線仍應處於連線狀態;最後，拆除導線的順序與連線順序相反，此時提供電源車輛的發動機可以熄火，但請勿將虧電車發動機熄火。

　　二、常檢胎壓

　　輪胎對行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅持在正確的胎壓;不正確的輪胎氣壓會構成耗電、行進路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數並下降行車安全性;有必要每兩星期或至少每月，檢視一次輪胎氣壓。

　　三、電動汽車輪胎的種類

　　電動汽車的論壇和燃油汽車的輪胎基本一致，按胎體結構不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代電 動汽車絕大多數採用充氣輪胎。按輪胎內空氣壓力的大小.充氣輪胎分為高壓胎***0.5-0.7Mpa***、低壓胎***0.15-0.45Mpa***和超低壓胎 ***0.15Mpa以下***三種。低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，從而可提高電動汽車行駛的平順性、穩定性，同時可提高輪胎的使用壽命，所以 電動汽車上廣泛使用低壓胎。按保持空氣方法的不同，充氣輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。按胎體簾線粘接方式的不同，充氣輪胎分為普通斜交輪胎、子午 線輪胎。

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