開車車子發生意外情況自救方法

General 更新 2024年12月23日

  如本車蓄電池放完電無法啟動車輛,可用跨接電纜連線另一輛車的蓄電池啟動發動機。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :意外失火

  破窗脫身打滾滅火

  行車途中汽車突然起火,駕駛員應立即熄火、切斷油和電源,關閉百葉窗和點火開關後,立即設法組織車內人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法開啟時,可從前後擋風玻璃或車窗處脫身。當人身已經著火時,應採取向水源處滾動的姿勢,邊滾動邊脫去身上的衣服,注意保護好露在外面的面板和頭髮。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊,以免煙火灼傷上呼吸道。

  :汽車翻車

  腳勾踏板隨車翻轉

  當司機感到車輛不可避免地要傾翻時,應緊緊抓住方向盤,兩腳勾住踏板,使身體固定,隨車體旋轉。車內乘客應迅速趴到座椅上,抓住車內的固定物,使身體夾在座椅中,穩住身體,避免身體在車內滾動而受傷。翻車時,不可順著翻車的方向跳出車外,而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。落地時,應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離,避免遭受二次損傷。

  :車輛落水

  先深呼吸再開車門

  汽車翻進河裡,若水較淺,不能淹沒全車時,應待汽車穩定以後,再設法從安全的出處離開車輛。若水較深時,先不要急於開啟車門和車窗玻璃,因為這時車門是難以開啟的。此時,車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘,應首先使頭部保持在水面上,迅速用力推開車門或玻璃,同時深吸一口氣,及時浮出水面。

  :迎面碰撞

  兩腳踏直身體後傾

  交通事故中的迎面碰撞,受到致命危險的主要是司機。一旦遇有事故發生,當迎面碰撞的主要方位不在司機一側時,司機應手臂緊握方向盤,兩腿向前踏直,身體後傾,保持身體平衡,以免在車輛撞擊的一瞬間,頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度大時,駕駛員應迅速躲離方向盤,將兩腳抬起,以免受到擠壓而受傷。

  霧雪天行車對於“手潮”司機和新手來說的確是件很撓頭的事。路面溼滑,車輛好像不受控制一樣,踩剎車也不敢踩實,怕跑偏了更麻煩。坐在座椅上簡直是如坐鍼氈。

  那麼霧雪天氣情況下如何安全行車呢?

  我局事故處介紹說,霧天行車視野不佳,這是發生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距,不要跟得太緊,更不要隨便超車。

  控制車速。即便是在高速公路上,時速也儘量不要超過100公里。要儘量靠路中間行駛,不要沿著路邊行車,以防不小心落入路側的排水溝,或者與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。

  如果發現前方車輛停靠在右邊,不可盲目繞行,要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時,要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車後,適時鳴喇叭,從左側低速繞過。

  要遵守燈光使用規定,開啟前後霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來提高能見度。需要特別注意的是,霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,開車的人反而什麼都看不見。

  在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當聽到其他車的喇叭聲時,應當立刻鳴笛迴應,提示出自己的行車位置。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意,同時關閉防霧燈,以免給對方造成炫目感。

  對於雪天行車的一些技巧,最近,昌平交通支隊為新司機們編寫了一份《冰雪道路安全行車常識》。

  首先,駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛,前、後、左、右要留有安全車距。

  第二,起步、行車要合理使用擋位,慢抬離合器,輕加油,平穩起步。

  第三,要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

  第四,雙手握穩方向盤,輕***慢***打方向,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,輕踩剎車。

  第五,車輛在正常行駛中,嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車,因為這樣極易引發事故。

  第六,車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側滑方向打輪,輕點剎車,以調正車身。

  第七,坡路行車,應有助手隨行,要備三角木***必要時在驅動輪上安裝防滑裝置***。如遇車輛打滑或側滑等情況,使用機械停車無效時,駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。

  第八,如突遇事故發生,要踏死剎車不鬆開,掌握好行駛方向,使車輪推著事故物件前移,以免車輪轉動軋過事故物件,造成更大損失。

  第九,駕駛機動車時要儘量遠離自行車,以防其滑倒發生事故。

  最後,雪後陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。

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