中國推銷員觀看心得體會

General 更新 2024年11月15日

  第十六屆中國電影華表獎暨致敬建黨95週年典禮上,電影《中國推銷員》的一段片花引人關注。為大家整理了《中國推銷員》觀看心得體會,希望對大家有幫助!

  《中國推銷員》觀看心得體會篇1

  “一帶一路”建設是需要所有參與的國家共同來完成的歷史性任務,它不是靠一個國家的規劃能解決的。那麼“一帶一路”的機遇在哪裡?簡單的回答就是:關鍵是要敏銳地發現商機的盈利點,找準“一帶一路”機制建設的突破點。

  以務實的經濟專案做支撐。在調研內容'>調研過程中發現,很多城市和企業依然不知道要賣什麼,還在絲綢、茶葉、瓷器等“老三樣”上做文章,或者認為“新三樣”高鐵、核電、航天科技是國家和國有企業的事情,既不是自身的需求,也不是自己的強項,因此對“一帶一路”的關注度不夠、介入性不強。故此,中國城市和企業首先要在“買賣”等務實的經濟專案上做文章。在很大程度上,之所以不知道賣什麼,主要是因為不知道對方需要什麼。此外,我們要擺脫對稀缺性資源的依賴,擺脫“有什麼就賣什麼”的頑固慣性。例如,一說到東北就賣糧食,一說到內蒙就賣羊肉,一說到新疆就賣能源和棉花,一說到寧夏就賣枸杞,一說到廣西就賣水果、橡膠和黃花梨……另一方面,要擺脫各省市“肥水不流外人田”的狹隘惰性。例如新疆舉辦亞歐博覽會,僅新疆企業是難以滿足近50個亞歐國家商業需求的;廣西舉辦中國東盟博覽會,廣西企業也滿足不了東盟十國的差異性需求;寧夏舉辦中阿博覽會,22個阿拉伯國家到寧夏發現可買的東西實在不多……因此要打破地域限制,在務實的經濟專案上做文章,找到市場的盈利點。

  不要過度抬高某些國家或某些專案。不要讓人感到中國在這個問題上“有求於人”。有企業家對筆者講,中國企業原來到中亞投資,拿一個專案可能只需要10億美元,現在對方知道“一帶一路”是中國的國家戰略,對中國企業來說是必須要做的“政治任務”,而本國又屬於中國必須爭取的“節點國家”,因此開始坐地要價,最後導致我們的企業可能要付出更多的成本去競標一個專案,而且專案本身自然而然會延伸出不必要的政治風險。在經濟上討價還價是好事,但在政治上討價還價,我們往往是隻賠不賺。目前最突出的任務是先把標誌性專案做好,積極去除“一帶一路”過多的政治化色彩,等沿線國家主動來找我們,到那時候,我們提要求、設門檻,沿線國家必然會自願提供相關專案的落地保障。

  打造優質和品牌專案。在“一帶一路”倡議下,很多企業“蜂擁”而出,不分企業業績、能力、口碑、背景等,統統喊著“一帶一路”的口號,“攻城略地”,其場面頗為壯觀。但是,越火熱時越需要冷靜,需要國家對參與“一帶一路”的中國企業進行識別管理,建立優質企業名單紅榜和不達標企業名單黑榜制度,不好的企業和專案上黑榜,優質的企業和專案上紅榜,國家要支援有能力、有品質的企業做大做強海外業務,鼓勵有意願走出去的企業逐步提升能力、樹立品牌,並在綜合考評的基礎上代表中國去落實“一帶一路”倡議。目前,中國企業已經有一些海外專案出了質量問題,不僅影響其他企業的後續專案,連相關基建專案都受到牽連。試想一下,如果所有中國企業的走出去專案都和“一帶一路”掛鉤,出了問題必然導致惡性的連鎖反應,導致當地政府和民眾對“一帶一路”倡議的不滿與排斥。

  儘快編制與完善“輕資產”名單。中國企業目前“走出去”的很多是“重資產”專案:港口、運河、高鐵、核電、大壩……這些專案投資大、週期長、風險大,我們再怎麼低調,都會被人以高調看待,都會自然而然地聯想到“戰略意圖”。現在已經有很多國家開始分析這些重資產專案了,他們認為這些專案是中國國有企業做的,而且這些企業幾乎都具有軍工背景,所以警惕性上升。例如,瓜達爾港、中巴經濟走廊、孟中印緬經濟走廊、中俄西線天然氣管道專案、尼加拉瓜運河等,總讓人感到這些專案背後的動機“不一般”。因此,我們要打造一批能夠理直氣壯推銷的輕資產專案,如現代農業、中國餐飲、民俗文化、中醫藥等,但前提不是僅賣歷史久遠、獨一無二、價值連城的稀缺資源,而是要通過資源的整合與轉化能夠嚴絲合縫地對接國際需求,在“必需品”上做文章。美國的三片文化、雙H戰略,即美國最賺錢的是“薯片、晶片、影片”以及“以好萊塢為代表的休閒娛樂+以哈佛大學為代表的優質教育”,值得我們借鑑。

  《中國推銷員》觀看心得體會篇2

  黨的以後,以同志為的黨中央著眼於我國“十三五”時期和更長時期的發展,逐步明確了“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展3個大的發展戰略。其中,共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”這“一帶一路”發展戰略,是主席2013年9月和10月在出訪中亞和東南亞國家期間提出的重大倡議和構想。的這一重大倡議和戰略構想,統籌國內國際兩個大局,順應地區和全球合作潮流,契合沿線國家和地區發展需要,既立足當前,又著眼長遠。甫一提出,便引起世界沿線國家的廣泛共鳴,共商、共建、共享的和平發展、共同發展理念成為各國和地區齊心協力的紐帶、推進發展的最大公約數。目前,已經有100多個國家和國際組織參與其中,我國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協議、同20多個國家開展國際產能合作,聯合國等國際組織也態度積極,以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入,一批有影響力的標誌性專案逐步落地。可以說,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,進度和成果超出預期。

  在這次推進“一帶一路”建設座談會上,明確提出了8項要求。一是要切實推進思想統一,堅持各國共商、共建、共享,遵循平等、追求互利,牢牢把握重點方向,聚焦重點地區、重點國家、重點專案,抓住發展這個最大公約數,不僅造福中國人民,更造福沿線各國人民。中國歡迎各方搭乘中國發展的快車、便車,歡迎世界各國和國際組織參與到合作中來。二是要切實推進規劃落實,周密組織,精準發力,進一步研究出臺推進“一帶一路”建設的具體政策措施,創新運用方式,完善配套服務,重點支援基礎設施互聯互通、能源資源開發利用、經貿產業合作區建設、產業核心技術研發支撐等戰略性優先專案。三是要切實推進統籌協調,堅持陸海統籌,堅持內外統籌,加強政企統籌,鼓勵國內企業到沿線國家投資經營,也歡迎沿線國家企業到我國投資興業,加強“一帶一路”建設同京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家戰略的對接,同西部開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展、沿邊開發開放的結合,帶動形成全方位開放、東中西部聯動發展的局面。四是要切實推進關鍵專案落地,以基礎設施互聯互通、產能合作、經貿產業合作區為抓手,實施好一批示範性專案,多搞一點早期收穫,讓有關國家不斷有實實在在的獲得感。五是要切實推進金融創新,創新國際化的融資模式,深化金融領域合作,打造多層次金融平臺,建立服務“一帶一路”建設長期、穩定、可持續、風險可控的金融保障體系。六是要切實推進民心相通,弘揚絲路精神,推進文明交流互鑑,重視人文合作。七是要切實推進輿論宣傳,積極宣傳“一帶一路”建設的實實在在成果,加強“一帶一路”建設學術研究、理論支撐、話語體系建設。八是要切實推進安全保障,完善安全風險評估、監測預警、應急處置,建立健全工作機制,細化工作方案,確保有關部署和舉措落實到每個部門、每個專案執行單位和企業。

  這8項要求,是在國內外各種場合就“一帶一路”發表多次重要論述的基礎上,就如何進一步紮實推進“一帶一路”建設所做的系統的、深刻的、全方位的重要闡述,既有巨集觀層面的指導思想,也有具體方法和路徑的切入。毫無疑問,指出的這8項要求是推進“一帶一路”建設的綱領性檔案,是我們在實際工作中務必遵循的行動指南。我們必須深入學習和領會,有力有序有效地推進“一帶一路”建設。

  “一帶一路”建設這一跨越時空的巨集偉構想,承接古今、連線中外,賦予古老絲綢之路嶄新的時代內涵,不啻為一個高瞻遠矚的戰略構想、一條和平發展的共贏之路、一項腳踏實地的偉大事業。它不僅是實現中華民族偉大復興的戰略構想,更是沿途國家共同繁榮的有益路徑。各地區各部門各單位務必深入學習貫徹系列重要講話精神,貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,以推動“一帶一路”建設取得的更大成效,從而為人類和平發展事業,為我們實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的貢獻。

  《中國推銷員》觀看心得體會篇3

  通過觀看學習《中國推銷員》,我對“一帶一路”有了更加深刻的瞭解一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,是在2013年9月和10月由主席分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.“一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,藉助既有的、行之有效的區域合作平臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

  當今世界正發生複雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續顯現,世界經濟緩慢復甦、發展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整,各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會資訊化的潮流,秉持開放的區域合作精神,致力於維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。

  共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,彰顯人類社會共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發展增添新的正能量。當前,中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,構建全方位開放新格局,深度融入世界經濟體系。

  推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務,為人類和平發展作出更大的貢獻。新加坡東亞研究所所長鄭永年認為,絲綢之路既是中國古老文明的一部分,也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法,是大國崛起所依託的時代精神。

  “一帶一路”構想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實現經濟戰略相互對接、優勢互補。在思想上,作為一名當代大學生,一名普通公民,我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態在學習上我,認真學習每一科專業課課程和選修課程,取長補短,在學習的過程中,有效率,高質量地完成課業,我還廣泛涉獵其他專業知識,不斷開拓視野,為日後邁向工作崗位做準備。

  在工作上,時刻都不忘本身的職責所在,認真完成領導老師安排的工作。

  生活中,我樸素節儉,嚴於律己,寬於待人,尊敬師長,平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處,儘自己所能來幫助與需要幫助的人。

  課餘時間,我積極參加學校、院系組織的社團活動,積極鍛鍊身體,豐富自己的業餘生活。在今後的日子裡,我會注意克服本身的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。以上是我近期在思想、工作、學習和生活上的情況。

 

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