汽車電器維修方法

　　汽車電器維修保養很重要，汽車出現電器故障時，快捷準確判斷故障所在是維修的重要前提。那應該要掌握什麼技巧和方法呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　觀察法

　　如起動機不能起動時，可先打大燈，觀察其亮度，判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起。也可以通過觀察電壓表的指示情況，判斷點火系統和充電系的一些故障。

　　聽聲法

　　當聽到發動機排氣管有“突突”發悶的聲音時，一般為點火過遲，而聽到有“嘎嘎”聲時一般為發動機點火過早。

　　觸控法

　　觸控用電裝置，可根據其溫度情況來判斷故障，如摸到電機過熱時，一般可判斷其內部線圈有短路現象，應及早預防與維護。

　　聞味法

　　電器裝置在工作時突然出現故障，首先可以聞一聞相關的電器導線是杏有燒焦的味道，判斷故障是否因過載或短路引起。

　　試火法

　　拆下用電裝置之前的某線頭與搭鐵試火，若有火花，則該用電裝置之前電路通暢;若無火花，則說明有斷路，可再用逐點試火的方法、找到斷路處，在有電子元件的車上，此法應慎用。

　　試燈法

　　如判斷線路是否正常時，可用試燈法。如判斷矽整流發電機是否發電，可將與蓄電池相連的導線拆下，接上試燈，並使試燈另一側搭鐵，如燈亮，說明發電，燈不亮說明不發電，也可用此法判斷電路有無斷路處。

　　汽車電氣電子部分保養技巧

　　對於傳統的汽車電氣部分而言，主要是蓄電池、火花塞、發電機等部件的保養。

　　蓄電池由於現在普遍使用的都是鉛酸蓄電池，液態的硫酸容易溢位，而硫酸是有強腐蝕性的，所以要及時擦拭乾淨，同時注意不可接觸眼睛和面板。硫酸中所含的水分也會蒸發，當硫酸液麵接近鉛板頂面時，就要新增蒸餾水。當然，現在很多車已經採用了免維護蓄電池，因為全封閉在塑料殼內，減少了維護的工作量。

　　蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，要注意從電極柱上拔下正、負二根電極線時，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌的另一端。

　　蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

　　蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應出來。當電流表指標顯示蓄電量不足時，要及時充電。方法很簡單，就是踩住離合器，在汽車停機狀態下啟動發動機，此時發動機會帶動發電機向蓄電池充電。如果使用過度，發動機都無法啟動了，這時就要到汽修廠用充電機充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來充電：將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。當然，這只是權宜之計。

　　發電機一般不容易損壞，主要是應經常檢查發電機和發動機之間的皮帶鬆緊度。皮帶鬆了會打滑，造成發電機不轉;此外，就是檢查發電機上的兩個炭刷，磨損到一定程度就要更換。

　　火花塞不潔淨的燃油會逐漸在火花塞端部的二個電極間殘留積欠積炭或油脂，使兩個電極間的火花減弱，發動機的輸出功率就會下降。所以使用一段時間後要將火花塞拆下來，清除上面積存的髒物。此外，應該根據說明書上的規定，定期更換。

　　保險絲為了保護汽車，使電器部分不因電器線路故障而燒壞電器元件，車上都有一個保險絲盒，內部的每一個保險絲都和一個相應的電氣線路相連。因此，在某一部分電器發生故障時，首先要檢查它的保險絲是否斷了。如果斷了，就要更換保險絲。如果再次燒斷，那就表明系統內有短路或其它損壞，必須立刻送汽修廠檢修。同時要注意各個系統的保險絲的允許電流量是不同的，更換時一定要用同一規格的。有經驗的司機通常在車上都帶一些相應型號的保險絲，以備不測之時需要。同樣，如果經常要夜間行車，帶上一些相應的燈泡，有時也很有用。