自駕西藏有哪些路線

　　開車去西藏玩是需要勇氣的，因為那裡高原反應嚴重和車輛行駛線路複雜，對於這樣的問題，你又知道哪些自駕西藏的路線呢?以下是小編為你整理的自駕西藏的路線，希望能幫到你。

　　自駕西藏之四大經典路線

　　川藏公路

　　東起成都，西至拉薩，由318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成，是中國最險峻的公路。分為南北線。南線由四川成都、康定、理塘，西藏芒康、邦達、波密、林芝、墨竹工卡至拉薩，全長2146公里，有多個著名險段。

　　北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經八美、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2412公里。

　　滇藏公路

　　滇藏公路全長1930公里，起落不算太大，處於海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。這些路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。

　　全線大型橋樑四座，隧道三處，中小橋樑112座，涵洞1764道，檔牆16.9萬立方米。滇藏公路是一條集險、奇、美於一身的入藏通道。

　　昆明到拉薩，國道214，昆明39→下關14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩，全長2300公里。

　　新藏公路

　　新藏公路穿越舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上。全線海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。

　　它是世界上海拔最高、路況最艱險的公路。全線幾乎所有路段均為高寒缺氧的無人區，沿途橫臥著逾千公里的荒漠戈壁、永凍土層和常年積雪的崇山峻嶺。從大紅柳灘到鬆西鄉路段244公里是徹底的無人區幾乎見不到人煙。冬季氣溫達零下40℃，氧氣含量只有內陸地區的44%。

　　青藏鐵路

　　青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，

　　途經納赤臺、五道樑、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

　　自駕入藏的必守法則

　　紀律一：最好是開越野車

　　不要輕信西藏現在道路修得很好，開轎車同樣可以玩得很開心之類的建議，除非你只是想在拉薩市區裡面逛逛，如果要自駕車遠遊，無論是去納木錯還是珠峰大本營，越野車絕對是首選!

　　藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，儘管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手。

　　紀律二：計算好住宿、吃飯時間

　　藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪裡吃飯、在哪裡落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路凶險而且很容易迷失方向。

　　紀律三：帶上備胎等隨車易損件

　　備胎必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是你愛車輪胎的最大敵人，在西藏一週，我們幾乎每天都會碰見自駕車翻側在路邊的事故，不少就是輪胎爆胎車輛失控導致的，而我們的車隊在一週的時間裡也有兩條胎“中招”，在藏區，沒有備胎將是最讓人頭疼的事情。

　　八項注意事項

　　細節技巧確保出行安全

　　注意一：汽車也有高原反應

　　不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。

　　注意二：小心路上的石頭

　　在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前後左側擺放無數大小石頭，而修完車後並將石頭搬走。

　　注意三：小心牛羊

　　在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了。

　　注意四：儘量不要開快車

　　不要迷信自己的駕駛技巧，儘量不要開快車，特別是在翻越山口時，更是要注意控制速度。

　　注意五：儘量不要一輛車單獨出發

　　兩三輛車一起出發，一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要說找人問路了。

　　注意六：學會一些簡單的修車技巧

　　在藏區，汽車出現故障一般司機都能“搞掂”，不僅讓我們佩服藏區司機的水平，但高水平實際是逼出來的，在這個開一天車也看不見幾個人的地方，出了故障可真是叫天天不靈，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。

　　注意七：最好兩個司機換著開

　　在藏區，一旦出去基本一天都在車上，對於身體隨時遭受高原反應威脅的內地司機來說，開一天車是非常辛苦的，所以一輛車上最好有兩個人都能開車，換著開才能保障安全。

　　注意八：避讓對方來車和後方超車

　　在翻越山口的時候，道路曲折而且凶險，開車得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經習以為常，即使在彎道上，他們也敢超車，所以在經過彎道的時候一定要注意車速和觀察對方車道和後方車輛，越線超車的情況並不少見。