高速路面結冰怎麼開車

　　路邊結冰，車輪就容易打滑產生失控。路面結冰也給開車出門的車友帶來很多不便和危險。那麼，呢?下面跟著小編一起來了解一下吧。

　　高速路面結冰開車的技巧

　　高速路面結冰開車的技巧1、緩慢起步

　　在結冰路面上駕車起步的時候應慢慢抬起離合，儘量緩慢起步，令車輪保持附著力。如果猛加油起步，由於車輪與結冰路面的附著力變小，車輪很可能產生空轉打滑，行駛方向也變得難以控制。

　　高速路面結冰開車的技巧2、溫柔駕駛

　　在結冰路面行車時，油門應該緩慢踩深，溫柔加速。注意避免突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車等激烈駕駛方法。當遇到側滑或跑偏時，要及時收起油門，同時往側滑方向打方向盤，多次輕點剎車，調整車身方向;在車輛轉彎時，打方向盤要勻速緩和。

　　高速路面結冰開車的技巧3、留意坡路

　　雪天行車上陡坡時，需預留較遠車距，最好用低擋大油門一下衝上去，且爬坡時最好不要換擋。利用低擋車輪轉速低扭矩大，輪胎不易打滑。

　　高速路面結冰開車的技巧4、遇事故時切忌慌張

　　在雪天路面行車時，遇到緊急情況應該採用間斷制動法猛烈地踩下制動器踏板大約行程的1/2至3/4，再鬆回1/4行程，重複幾次直至使車輛減速停車，切忌踩死制動踏板。因為踩死制動踏板會立刻讓車子失去附著力。

　　如果車輛發生了側滑，要保持冷靜，並把方向盤往側滑方向打，修正車身方向，過程中要注意動作不能太大，否則又會造成反方向側滑。另外，在冰雪路面急剎時不要拉手剎，因為大部分車輛的手剎都是制動後輪的，也容易發生側滑。

　　高速公路開車的八大禁忌

　　一忌超高速行車。

　　眾所周知，高速公路路面好，許多司機往往一上高速公路就愛開快車，這樣既不經濟，更不利於安全。因為車速越高，制動距離越大，汽車轉向時的離心力就增大，汽車的操縱穩定性則變差。另外，車速越快，駕駛員視線距離越短，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。

　　二忌壓速行車。

　　我國高速公路對最低時速也有規定，在正常行駛時，最低時速不得低於50km/h。壓速行駛，一方面容易造成同車道尾隨車輛受壓，使其車速提不上來，不能發揮高速公路應有的快速、高效優勢;另一方面也容易造成交通堵塞或後續車輛連續超車行車秩序混亂。當然，車遇有大風等惡劣氣候時，應當減速行駛。

　　三忌跟車太近。

　　安全的行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結冰時更要加倍延長。

　　四忌違章停車。

　　汽車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上。如果汽車因故障、事故等原因不能離開行車道時，必須立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設定警告標誌，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。

　　五忌帶故障行車。

　　因為在高速公路上行駛時，汽車的技術狀態至關重要。由於轉向、制動失靈、爆胎等原因引起的交通事故，後果將是非常嚴重的。

　　六忌在匝道處直接出入行車道。

　　進入高速公路時，必須在加速車道上提高車速，並開啟左轉向燈;駛離高速公路時，應按出口預告標誌進入與出口相接的車道，減速行駛。禁止在匝道直接轉彎出入行車道。

　　七忌不按規定裝載行駛。

　　如果在高速公路上超載高速行駛，車輛慣性加大，遇到緊急情況時制動的非安全區將延長;其次是由於超載產生的重力、阻力及摩擦力均隨之增大，鋼板彈簧、半軸和輪胎螺栓就易折斷，超載而帶來的重心變高、慣性和離心力加大易使車輛在高速行駛中失控、傾翻或爆胎。

　　八忌霧雪天行車。

　　碰上大霧或下雪的天氣，最好不要上高速公路，因為極易使汽車打滑，即便要上高速公路，也應減速行駛或跟前後車拉開一定距離。

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