汽車追尾什麼情況不用賠償

　　“十次事故，九次追尾”，可見追尾在交通事故中所佔的比例非常大。那麼大家知道在什麼情況下發生追尾事故我們不用賠償嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　汽車追尾不用賠償的情況

　　1、前車掉頭

　　正如交規裡所說的“轉彎讓直行”原則，如果前車掉頭時被直行車輛追尾或發生碰撞等事故時，事故責任與後車無關，由前車承擔事故責任。

　　2、前車壓線

　　如果在行駛過程中，前車壓線開車***不論虛線還是實線***或緊急併線過程中，如果與後車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了後車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而後車這時追尾了前車，那麼還是由後車負全責，因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。

　　3、開鬥氣車

　　如果在行駛過程中，前車跟你鬥氣，在你前方緊急剎車或緊急併線挑釁你時，發生了追尾或碰撞事故，則由前車承擔事故責任，與後車無關。不過需要注意的是，發生追尾或碰撞事故後，後車需要拿出前車有開鬥氣車的證據***例如行車記錄儀視訊等***，才可以認定責任，否則警察叔叔是不會聽一面之詞的。

　　4、強行變道

　　在路上正常行駛時，要是看到有車強行變道或加塞時，千萬別慌張避讓，要是因為慌張避讓而撞到其他車輛就是你的責任了。這時，只要好好開車就行，因為一旦撞上強行變道的前車，也是前車負全責。

　　5、倒車、溜車

　　一般在等紅燈或排隊上坡出地下停車場時，如果後車沒有移動，前車因倒車或溜車而造成的追尾則由前車來承擔事故責任，與後車無關。

　　6、道路上停車不打雙閃、不放警示牌

　　如果前車因故停在正常行駛的車道上，沒打雙閃警示燈、也沒放警示牌，此時後車與其發生追尾碰撞，一般由前車來承擔主要事故責任，後車負次要事故責任。

　　開車追尾的常見原因

　　精力不集中

　　不少追尾事故的發生都是由於後車司機精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬間也有可能帶來嚴重後果。有的駕駛員習慣在開車的同時打電話、天馬行空地想事情、抽菸甚至吃東西等等，當有突發情況時，這都會影響駕駛員及時做出應對措施。所以，既然您選擇了在快車道行駛，就一秒鐘也不能走神。

　　壓速行車

　　在環路上經常能看到這樣的情景：一輛車在快車道上慢悠悠地走著，跟前車拉著一大段距離，而它的後面卻跟著一串著急而又無奈的車，整個快車道因為這一輛車而變得比慢車道還要慢。這樣的現象用一句不太好聽的俗語形容便是“一顆老鼠屎，壞了一鍋粥”。駕駛員在快車道壓速行車，其不良後果有兩點：一是容易造成數輛甚至數十輛尾隨車輛受壓，使車速提不起來，“快車道”名不副實;二是容易造成後車司機煩躁而急於超車，使得路段秩序混亂，同樣也不利於安全。

　　剎車距離過長

　　汽車滿載貨物時剎車距離過長，如遇前車突然剎車極易造成追尾，所以，一定要與前車保持適量的安全距離。

　　突然併線

　　在快車道還經常能碰見一種特懸的事：大家都走得好好的，突然有一輛車減慢速度，打著燈要往右併線，因為司機可能剛剛想起來要在這個出口出去。於是，後面的車必須一輛接一輛地急剎車，幾個車道相繼擁堵，甚至發生嚴重的追尾事故。要杜絕這種現象的發生，只能是每個司機都很清楚地知道自己到達目的地的路線，如果拿不準什麼時候該駛出主路，就不要輕易進入快車道，這樣無論是減速還是併線都能把對他人的不良影響降到最低。

　　防止追尾的小技巧

　　通過大起伏路等存在盲區的路段時應提前減速，上坡與下坡使用相同的速度，做好緊急停車或變更車道的準備;

　　正常行駛時，注意觀察旁邊車道的情況。在前車緊急剎車，而己車制動距離不足時可以從容變更車道;

　　跟車不能過近，要保持足夠的安全距離，隨時準備隨前車緊急剎車而剎車;

　　精神要高度集中，開車不要打手機、查簡訊、吃東西;

　　儘量避免緊急剎車。有情況要提前減速，使用點剎車提示後車;

　　在劃有分道線的道路上行駛，不能在臨近路口或停止線時變換車道。

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