交通安全培訓班講話演講稿最新篇

　　安全就是生命，交通安全的重要性不言而喻，開展交通安全培訓班就很有必要了，那麼你想知道關於交通安全培訓班要怎麼發言才精彩嗎?下面由小編向你推薦交通安全培訓班講話，希望你滿意關於交通安全的演講稿。

　　交通安全培訓班講話篇【1】

　　各位駕駛員朋友、同志們：

　　大家早上好!感謝大家在百忙之中抽出寶貴時間來參加這次交通安全教育培訓會。XXX縣交警大隊、XXX鎮聯合舉辦這次交通安全教育培訓會，其主要目的是：通過對廣大駕駛員進行一次較為全面的交通安全法律、安全常識的宣傳教育培訓，提高大家的交通法律意識和安全意識，主動配合、參與到預防重特大道路交通安全事故工作中來，有力遏制交通事故的發生，維護國家和人民群眾的生命財產安全，為全縣的經濟發展創造營造一個安全、有序、暢通的交通環境。下面，針對這次培訓會，我講兩點意見。

　　一、充分認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實提高對交通安全重要性的認識

　　人的一生都離不開衣食住行，道路交通安全更是與人民群眾的生活息息相關。在座的各位有的是機關單位的駕駛員，有的是個體司機，不管你願不願意，只要你走進了這個行當，就承擔起了對自己、對他人生命安全負責的重擔。對此，大家必須對當前交通安全面臨的形勢有一個清醒的認識。今年1至7月，全縣共發生道路交通安全死亡事故9起，死亡10人，受傷18人，直接經濟損失4.24萬元。綜合其事故原因，一方面是我們宣傳培訓力度還不夠到位，對機動車駕駛員安全教育培訓不多，對農村安全宣傳教育的深度和廣度不夠，廣大運輸經營者、從業人員和群眾的安全意識淡薄，群眾積極參與、社會廣泛支援的社會監督制約機制沒有真正跟上鎮長在全鎮交通安全教育培訓會上的講話鎮長在全鎮交通安全教育培訓會上的講話。另一方面，主要是還有極大一部分駕駛人員交通安全意識不高，法制意識淡薄，無證駕駛、酒後駕駛、超速超載、貨車、農用車、拖拉機違章載人、騎摩托車駕駛員不戴安全頭盔等違章行為比較突出。特別是上半年來，我縣的摩托車死亡事故一直呈上升趨勢。今年1至7月，全縣因摩托車事故死亡共有9名，佔道路交通安全死亡人數的90%。交通事故嚴重危害著人民群眾的生命財產安全，血淋淋的現實，使許多家庭在瞬間就妻離子散、家破人亡，造成長期無法抹平的巨大傷痛和災難。每年每次發生重特大交通事故，都讓各級黨委政府領導感到痛楚和憂慮，也引起了社會各界的高度關注和強烈反響。各位駕駛員作為道路交通的直接參與者，更應該把維護道路交通安全作為自己的首要職責，自覺加強對交通法律法規的學習，提高自身法律意識和安全意識，遵章守紀，謹慎駕駛，為營造一個安全、有序、暢通的道路交通安全環境作出自己應有的貢獻。

　　二、對培訓會的幾點要求

　　一是要遵守會議紀律，確保學習效果。此次培訓會參加人數多，規模大，同時也是大家難得的一次學習機會。在此，希望大家遵守會議紀律，認真聽講，仔細領會，該做筆記的做好筆記，有不懂的可以向交警大隊的同志請教，確保學有所得，學有所用。

　　二是以身作則，積極做好道路交通安全的宣傳教育工作

　　道路交通安全工作是一項複雜的社會系統工程，需要全社會的共同參與，更需要各級各有關部門的共同努力鎮長在全鎮交通安全教育培訓會上的講話講話致辭。各位駕駛員不僅要帶頭學習交通法律法規，帶頭遵守法律法規，而且要積極向身邊的群眾做好宣傳工作，努力使全社會都積極參與到預防交通事故工作中來。各村委會、社群，各村小組要把交通安全工作列入重要議事日程，積極採取張貼宣傳標語，召開群眾會等形式加大對交通安全宣傳力度，對交通安全工作堅持逢會必講，下鄉必講，努力提高群眾的交通安全意識。同時，各村委會、社群要積極做街天上路查堵工作，對貨車、農用車、拖拉機違章載人行為進行及時制止，對違章駕駛員進行批評教育，確保農村道路交通安全。

　　最後，預祝此次培訓會取得圓滿成功，同時祝大家工作順利，事事如意，平安是福。

　　交通安全培訓班講話篇【2】

　　同志們：

　　繼3月25日汶川縣綿篪鎮發生一次性死亡4人的道路交通安全事故後，3月29日成綿路複線發生大掛車與旅遊大巴相撞，造成2人死亡，36人不同程度受傷其中6人重傷的道路交通安全事故，5月15日，松潘縣安巨集鄉兩輛客車相撞，造成6人當場死亡、2人經搶救無效死亡的重大交通安全事故、陝西淳化縣境內一輛大客車墜崖造成35人死亡、11人受傷的特大交通事故。一次次血的教訓告訴我們，安全生產沒有終點，安全管理工作永遠在路上。鑑於此，縣委、縣政府決定舉辦全縣道路交通安全管理工作培訓班，目的是引以為戒，進一步提高我縣道路交通安全管理工作水平，努力做好我縣道路交通安全管理各項工作。

　　今天，參加全縣道路交通安全管理培訓工作有片區交警中隊中隊長、各鄉鎮交通交管辦主任、派出所所長、各鄉鎮具體負責交通安全管理工作的同志以及全縣客運企業負責人。為確保此次培訓工作取得實效，我講三點意見：

　　一、高度重視，切實增強對道路交通安全管理工作重要性的認識

　　隨著我縣經濟社會的快速發展，群眾出行需求日益增加，我縣道路交通安全管理及執法工作面臨著新的困難和挑戰，一是群眾擁有農機和私家車數量增加，管理難度增大;二是農村道路交通參與人道路交通安全意識和法治意識普遍不高，農用車輛超速、超載、違法載人等各種違法行為時有發生;三是存在企業非法從事旅遊經營、客車非法營運、駕駛人應急操作不當、道路安全防護設施不足等現象和問題。為此，各鄉鎮、片區交警中隊務必要高度重視此次培訓工作，珍惜培訓機會，認真參加培訓，不斷提高自身業務素質和執法水平。

　　二、深化宣傳教育，切實增強群眾依法、文明、安全參與交通事務意識

　　各鄉鎮、派出所和片區交警中隊是安全宣傳教育的責任主體，要把開展安全宣傳教育作為強化道路交通安全管理工作的基礎，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以有效防控道路交通事故為目標，以落實企業安全主體責任為主線，充分利用下村、下組、道路交通事故現場處置等機會，切實加強宣傳教育工作，全面增強農機所有人、客運車輛駕駛人及其他交通參與者文明參與的交通意識、法治意識和自我防範意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故發生，切實保障人民群眾的生命財產安全。

　　客運企業作為道路交通安全生產的責任主體，要把提高從業人員安全素質作為確保安全的重要途徑，切實加強對客運駕駛人的日常管理和安全教育培訓，增強駕駛人安全駕駛意識，嚴防駕駛人違法違章行為，從源頭上有效降低和遏制事故發生。

　　三、依法履職，嚴肅查處各類交通違法行為

　　各鄉鎮、片區交警中隊要嚴格按照屬地管理的責任要求，依法履行道路交通安全管理職責，紮實做好道路交通安全管理各項工作。

　　一是加強聯動，做好道路交通事故預防工作。各鄉鎮要會同相關部門，定期、不定期開展農村道路交通安全大檢查，及時採取有效措施消除各種安全隱患，組織開展農村道路客運秩序專項整治，建立農村道路、車輛、駕駛員管理臺帳，掌握客運車輛及駕駛員基本情況，做好農村客運車輛和駕駛員的管理工作，增強客運車輛駕駛員的遵紀守法意識和安全責任意識，做好道路交通事故預防工作。

　　二是強化源頭治理。各片區交警中隊要進一步加強路面巡查，按照法定程式依法嚴肅查處農用車輛超速、超載、違法載人、酒駕、醉駕等行為，有效預防和較少道路交通事故的發生;要組織警力，深入客運、出租公司等企業，與企業負責人、車主、客車駕駛人員簽訂《預防道路交通事故安全責任書》，落實主體責任;要進一步完善道路交通相關配套設施，特別要加強對交通狀況複雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛人員安全通行。

　　同志們，道路交通安全事關廣大群眾的生命財產安全，請各鄉鎮、各部門務必要高度重視，細化措施，集中精力開展好預防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環境，為全縣經濟社會平穩健康發展和人民群眾平安出行作出新的更大的貢獻!

　　最後，預祝此次培訓工作圓滿成功!

　　謝謝大家!

　　交通安全培訓班講話篇【3】

　　同志們：

　　今天召開駕駛員安全培訓會，特邀請永坪分局交通管理大隊馬主任、縣交通管理大隊副大隊長楊巨集雄、交管股股長馬勇、對他們的到來表示熱烈的歡迎。他們在百忙之中抽出時間來參加我們這次會議並給大家授課表示衷心的感謝。這次培訓的主要目的就是要大家通過今天的培訓，積極從事故中取得教訓，堅決防範和遏制火災、爆炸和各類事故的發生，確保我廠生產經營安全平穩執行。

　　入秋後，人們往往會感覺睏乏無力，出現疲勞感，正所謂的“秋乏”;同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，這樣對廣大駕駛員同志不利於安全行車。在此，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應保持高度的警惕，行車時必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會車輛，要提前減速。外環道路上行駛，特別在彎道處，應格外小心，駕駛方向不宜過快，同時避免急剎、防止側滑。

　　一、秋季安全行車注意事項：

　　1、車輛經過酷熱的夏季執行後，制動液和各潤滑部位的潤滑油脂經長時間的高溫下執行，其技術指標有著不同程度的下降，因此，駕駛員必須加強車輛全方位的檢查、維護，確保車輛整體技術的恢復。當車輛發生側滑的時候，應採用“點剎”的操作方法，同時將方向朝側滑的方向轉方向，使側滑的車輛得到控制。禁止死踩制動器。

　　2、秋季是霧天頻發季節，霧天能見度較低，駕駛員應延緩出車，要嚴格控制車速和安全距離，同時開啟防霧燈、危險訊號燈，多鳴號示警。3、深秋的晨霧和霜露會給路面覆蓋一層水膜，駕駛員要嚴格遵循細雨天氣的行車規律，控制車速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動，特別要避免打方向的同時採取緊急制動，謹防車輛側滑引發的交通事故。注意事項：

　　1、保持足夠的行駛距離。

　　2、開防霧燈或車尾霧天訊號燈以示目標。

　　3、行車中不能盲目過快。

　　4、氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應注意避免採取緊急制動。

　　5、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標誌。

　　4、霧天嚴禁進入高速公路行駛，若已在高速公路途中發現霧氣時應立即降低行駛速，控制在確保安全的速度範圍內，謹防追尾，必要時在最近出口處駛離高速公路。

　　二、安全問題：

　　1、咱們的滅火器已經全部配備到位，從9月份開始，每輛車上的滅火器，都屬於安全檢查範圍，車上不配備或沒有壓力，都屬於違紀行為。

　　2、關於安全帶，從9月份開始，前排正副坐必須系安全帶，副駕駛座位不繫安全帶，視為駕駛員工作不到位，在檢查過程中，發現此類問題，將從嚴從重處理。

　　三、特別注意事項

　　第一、也就是大家經常忽視的一個情況，就是酒駕，新的處罰條文是早就頒佈，處罰的力度也是非常大的，我們也在每次的培訓上都會講到。想必在坐的各位也都知道，但是有時候或是出於僥倖心理，或是出於醉酒壯膽，還是會去開，雖然什麼事情沒發生，但是完全是出於僥倖。現在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等於1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想，醉酒後人的反應要比平時慢好幾秒。這樣一算起來後果將很難想象!所以再次提醒各位駕駛員同志切記開車不喝酒喝酒不開車，不管你開的是單位的車也好，自己的私家車也罷，總的都是為你好，如果造成個什麼後果到時候追悔莫及了

　　第二、油區及鄉村道路駕駛應該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養，不開帶病車故障車，油區道路本來山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了。再一個鄉村道路也比較複雜，摩托車，三輪車駕駛員沒經過培訓教育，買回來就開，安全意識很淡，一旦從巷道路口衝出，我們的駕駛人員就很難採取有效的措施，所以說在鄉村道路一定不要超速行駛

　　第三、再說一下我們的車輛管理，我們單位的車不管是上班時間還是下班時間，都不要停在酒店賓館，娛樂場所以及接送孩子，現網路的力量非常強大，會把一些小事情搞大，影響太大無法處理，到時領導受處分，處理當事人，你就會得不償失了。另外廠紀委也會不定期的進行抽查，如果被抽查到的話，處罰將會相當嚴厲。我科室會不定期進行檢查，希望大家都能遵守規章制度不要等到查處之後說情一律回絕、決不手軟。

　　總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支援，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

　　剛才，各位領導為我們作了一堂非常生動、精彩的主題培訓，他們從道路行車安全的方方面面，為我們深入淺出的剖析了安全培訓的必要性和重要性，特別是他們根據入秋後人們往往會感覺睏乏無力，出現疲勞感;同時溫度也漸漸下降，雨、霧、霜漸漸增多，不利於廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發與教育。為此，讓我們再次以熱烈的掌聲對各位領導精彩的培訓表示衷心的感謝。

　　講座到此結束!